试论船舶修理项目管理

金国林 黄震宇 沈伟奇

摘要： 船舶修理项目具有工期短和任务重的特点，加强项目管理在船舶修理项目中起着重要的作用，船舶修理项目要按照一定的组织结构和工作流程进行管理。在实际的船舶修理项目管理工作中，需要先对船舶进行勘验并制定修理项目清单，根据修理内容制定项目管理方案，在项目管理方案中要对任务和工人进行分工，在保证安全环保得到保证的情况下，对修理的进度、质量和成本进行控制，尽量降低修理过程中的潜在风险。

Abstract： Ship repair projects have the characteristics of short construction period and heavy task. Strengthening project management plays an important role in ship repair projects. Ship repair projects should be managed in accordance with a certain organizational structure and working process. In the actual ship repair project management， it is necessary to inspect the ship and formulate the repair project list， formulate the project management plan according to the repair content， divide the tasks and workers in the project management plan， ensure the safety and environmental protection， and control the repair progress， quality and cost， so as to minimize the potential risks in the repair process.

关键词： 船舶;修理;管理

Key words： ship;repair;management

中图分类号：U672.7                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）20-0181-02

0  引言

船舶修理行业面临着越来越激烈的市场竞争和越来越紧急的修理任务，为了增加船舶修理企业的核心竞争力，需要应用科学的船舶修理项目管理方法，采用切实有效的管理方法来管理船舶修理的各个环节，通过提升管理水平来提高船舶修理的质量。由于船舶本身和修船项目有着多样性和复杂性等特点，所以要在管理船舶修理的过程中将每一个船舶看作一个单独的项目，重视每一项修理任务的项目管理。

1  船舶修理项目的特点和管理的作用

1.1 船舶修理项目管理特点

当前的船舶修理项目管理基本上使用的是传统的管理方式，传统管理方式具有一定特点。船舶修理项目的修理时间比较短，工期非常紧张，所以好多船舶修理项目经常被称作“抢修项目”，工期短的特点要求管理人员要严格控制好各项修理工作的时间，按照进度要求完成船舶修理任务。船舶修理的场所具有一定的局限性，由于船舶的特殊性，船舶修理的过程要在船坞码头锚地等特殊的环境下进行。因为时间紧和任务重，所以船舶修理还经常要进行交叉作业和配合作业，在修理中也有可能会出现争抢资源的情况。

1.2 船舶修理项目管理的作用

船舶修理项目管理对于船舶修理过程的控制具有重要的意义。船舶修理分两大类，一类是当船舶在运行途中遭到损坏时，需要将损坏船舶运送到船舶修理企业进行检查和修理。另一类是根据船检规范和海事局证书要求，船舶需要定期保养检修。船舶修理企业通常在码头和船坞或锚地等特殊场所，也可以为广大船舶提供船舶改造业务，同时还可以为船舶公司提供个性化的服务。船舶修理人员可以运用专门的修理技术或更新设备来提高船舶设备的各项性能，通过严格的船舶修理项目管理来保证船舶修理的质量，为船舶的安全提供保障。

2  船舶修理企业组织和修理流程

2.1 船舶修理企业组织结构

船舶修理企业一般包括三方面的组织结构部分，一是传统的组织结构形式，二是根据修理项目形成的组织结构形式，三是矩阵结构形式。这三组织结构形式都具有一定的整体性，对各个修理工作的管理也很方便。船舶修理企业包含1个总经理和多个副总，每个副总负责一个修船项目，各个总经理和各个修船项目直接由总经理进行管理。船舶修理企业包含项目部门和营销部门，每个项目有1个项目主管负责对这两个部门进行管理，另外，企業还包含技术部门、配套部门和安全部门，三个部门中分别有技术员、采购员和安全员。所以，每项船舶修理工作中，最高管理者都是总经理，其次为项目组的副总，副总管理着单独的项目和项目主管，项目主管负责协调各部门的工作，管理技术人员、采购人员和安全管理人员，如表1所示。但是在实际的项目管理中，船舶修理项目之间很难进行横向的管理，如果出现多个工种交叉工作的情况，很可能使修理工作和项目管理出现混乱的问题，影响工作效率和整体的进度。项目管理模式和矩阵的结构组织形式能够更好地解决这一问题，可以短时间内得到专业技术支持并优化资源配置，最大程度提高工作效率。

2.2 船舶修理项目流程

船舶修理项目按照一般的项目管理方案来说，大致包括项目启动、方案制定、方案执行、过程管理控制和收尾检查等流程。启动过程需要明确修理项目清单、修理技术、合同交底等内容;方案制定过程需要做好技术准备、任务分解和工作分工;执行方案要严格按照方案的要求进行修理;过程管理控制主要是对修理的进度、成本和质量进行控制;收尾过程要根据船舶修理项目清单进行确认，签署完工验收单，与船东方就项目资金结算进行协商。

3  船舶修理项目管理的方法

3.1 明确船舶修理内容

船舶修理企业最初收到的船舶修理项目清单并不准确和全面，需要在船舶进入修理工厂后对船舶需要修理的内容重新进行勘验，经过全面的勘验后，船舶修理企业需要与船东方就船舶存在的问题和需要修理的内容进行沟通和协商，在逐项勘验船舶修理项目后确定最终的修理内容。项目管理人员在组织勘验的时候要注意勘验的时间，这是因为船舶修理的工期一般会比较紧张，所以要在船舶进厂后的2-3h时间内完成船舶的进厂勘验工作，经过全面勘验基本可以明确大部分需要修理的项目，如船东方提出扩大项目，在时间允许的情况下可以深入检查隐藏的问题。管理团队要在勘验后根据提供的修理项目清单和船舶的实际问题制定最终的船舶修理项目清单，根据清单明确工作内容和制定修理方案。

3.2 制定船舶修理项目管理方案

项目管理团队通常要在船舶修理项目启动后对工作内容、工作时间、工作标准等要求进行说明，为保证船舶修理的质量和进度，要制定详细的项目管理方案并严格按照工作方案进行管理。管理团队要先安排采购人员采购材料，安排船舶修理的工人并按照项目管理方案对工人进行分工。船舶修理项目管理方案应当对相关内容进行详细说明，根据不同的管理内容分别进行说明，如采购材料的管理方案、修理现场区域划分方案、不同工种工人的技术要求和数量要求、修理时间和质量的要求、修理成本和风险的管理等内容。管理团队在制定管理方案时应当注意不同船舶有着不同的修理目标和修理要求，要保证修理管理方案具有针对性，要根据不同船舶修理的实际情况制定项目管理方案，并在实际的管理中根据不同船舶修理的情况来调整项目管理方案[1]。

3.3船舶修理项目分工

船舶修理项目管理团队要根据项目清单和管理方案对船舶修理工人进行分工，将船舶修理项目分解成几个大的修理部分，再在各修理内容的结构中进一步细化分工内容。例如，在第一次进行分工的时候，管理团队会将整体的工程分成三个不同的部分并交给三个不同的车间来完成修理任务，机电车间负责船舶修理项目轮机工程工作，船体车间负责船舶修理项目中甲板工程工作，涂装车间负责船舶修理项目中除锈油漆工作。第二次分工以涂装车间为例，有5个需要进行除锈的部位，所以涂装车间将工人分成五个作业小组来完成不同部位的除锈油漆工作。根据不同的修理内容还可以进行第三次分工，管理团队根据不同层级的分工将不同的修理任务分派给不同的人员，保证每个修理项目都有专人负责，根据不同层级的修理工作进行管理。

3.4 管理船舶修理工期

船舶修理项目管理中的时间管理、成本管理和质量管理都是项目管理的重要内容，其中时间管理是项目管理中最首要的问题，管理人员要在管理中时刻注意工期和进度等情况[2]。之所以要控制好时间，是因船舶在修理过程中无法投入使用和运营，每多修理一天，船东方就会少得到一天的利润，而且增加船舶修理时间的同时还会增加额外的修理费用，所以船东方会尽可能缩短修理的时间，导致修理的工期非常短。另外，同行业的船舶修理企业会为了竞争市场而适当缩短报价的修理工期，使船舶修理行业的市场竞争日益激烈，因此，船舶修理应当合理制定修理的工期，通过全面的管理提高船舶修理的效率。

3.5 管理船舶修理的质量和成本

船舶修理项目管理团队要对船舶修理的质量和成本加强管理，质量管理人员需要根据具体的船舶修理任务编制质量检查报告，船舶修理质量检查通常要参考船舶修理企业的质量标准和船舶修理行业的质量标准等。管理人员要将质量检查报告告知船东方，并将最终的质量检查标准文件作为指导，在实际的质量管理工作中进行质量控制[3]。在船舶修理的成本控制方面，管理团队中应有成本控制方面的相关人员，为了最大程度对成本进行控制，要根据合同和修理的内容来确定各个船舶的修理成本，同时要让船舶修理企业的全部成员都具有成本意识，才能在各个环节中实现控制成本和节约成本的目标。

3.6 船舶修理的风险分析

船舶修理项目具有一定的风险性，项目管理人员要对船舶修理各方面的风险进行控制。船舶修理过程中存在着非常多的不确定性，很多不确定因素会为项目的成本和进度带来风险。如果因为天气原因无法对船体进行涂漆，就会影响整体的施工进度，实际修理中可能出现的问题还有很多，如船舶没有在约定的时间内进入工厂，修理某一设备的过程中又发现了该设备的其他问题，采购的材料质量不达标等。所以管理人员要在管理工作中对可能出现的风险进行预估并制定相应的解决方案，采用定性分析方法来识别潜在的风险，分析风险带来的损失和发生的几率，根据具体面对的风险制定应急预案，尽可能降低风险的影响。

4  结论

项目管理法在各个工程项目中有着广泛的应用，在船舶修理工作中应当加强项目管理方法的研究和运用，对船舶修理的时间、成本和质量进行动态化控制，严格按照制定的管理方案進行修理和管理，在管理过程中认真检查船舶的质量，通过合理配置资源使船舶修理过程更加有序，保质保量按时完成修船任务，使船舶的航行更加安全。

参考文献：

[1]殷红伟，李锡涛.浅析船舶修理项目的管理方法[J].船舶物资与市场，2020（08）：44-45.

[2]李照辉，韩伟，庄雨横.船舶修理项目任务优先级研究[J].船舶职业教育，2020，8（04）：60-63.

[3]何利，何家欢.面向多项目管理的船舶修理企业物料管理[J].中国修船，2018，31（01）：55-60.