寻桥·品桥·恋桥

廖立新

中图分类号：A 文献标识码：A 文章编号：（2021）-33-343

在人类的建筑文明里，桥是一种特别的存在。宫室庇护着人的肉体，陵寝安置着人的归宿，宝塔接引着人的信仰，而桥梁则突破了河流的阻挡，帮助人类实现了从此岸抵达彼岸的梦想。

有了桥，人类才真正摆脱了自身生理局限和自然地理条件的束缚，扩大了活动范围，争得了迁徙的自由。桥的发明与建造是旅行革命的一大飞跃。“一桥飞架南北，天堑变通途。”从此，“逢山开路，遇水架桥”，便成了人类向未知世界勇敢拓进的行动宣言。

一棵大树，被风吹折，恰巧倒在河流两岸。一根榕树的枝丫伸向河流的彼岸，根须扎入彼岸的土地，长成了一座“榕桥”。一道岩梁无意覆盖在山峡的上方，连接了峡谷两岸，形成了一座“天生桥”。这些桥，都是大自然赐给人类的礼物，在帮助人类通向彼岸的同時，是不是也无意中启迪了人类的“桥思维”，开启了人类的“桥历史”？

从造字角度看，桥，以“木”为偏旁，是否意味着人类造桥的历史先从最简单的木桥开始？《说文》：桥，水梁也。从木，乔声。骈木为之者。独木者曰杠。又：乔，高而曲也。从夭，从高省。伐木为桥，架于河岸高处，以利于避水通行，大概就是造桥史的肇始了。然而，木质的桥易遭毁坏，即便屡毁屡兴，终究太折腾人，不能一劳永逸。人们必须寻求更佳的材质，造出更牢固的桥梁。事实也往往是这样：材料的革命会催生和推动技术的革命，当人们开始选择更坚硬更牢固的岩石、钢铁作为建桥材料的时候，也意味着建桥技术的历史性飞跃;社会生活的变革会推动造桥思想的变革，当桥承载的非实用价值越来越丰富的时候，桥的形态和风格也会越来越多样化。

桥的世界是如此的纷繁复杂、绚丽多姿，让人沉迷其中而自得其乐。在我看来，最古朴的是独木桥，原始而新鲜;最端庄的是石拱桥，稳重而灵巧;最粗野的是铁索桥，疯狂而飘逸;最惊险的是玻璃桥，恐怖而刺激;最唯美的是风雨桥，精细而雅致;最利便的是立交桥，便捷而顺畅;最浪漫的是鹊桥，感伤而美好;最奇妙的是心桥，神秘而幽深;最无奈的是奈何桥，痛苦而绝望;最炙热的是龙津桥，富贵而显达。寻桥、品桥、恋桥的过程，就是一个体验山川地理、历史文化、社会人生的过程。一个人在显示自己的人生阅历比别人丰富的时候，总是会情不自禁地说：“我走过的桥，比你走过的路还多;我吃过的盐，比你吃过的饭还多！”盐吃多了，当然不利健康;桥走得多，果真是一笔财富呢。人们也总爱用“桥归桥，路归路”来表示决绝之意，殊不知桥不离路，路不离桥，有桥即有路，无路何须桥，心里明知二者本来就是同根生，嘴上硬要矫情隔绝二者的联系，真是好生无理！

从山野乡村，到水街巷陌，形形色色的石桥早已成为童年记忆里一幅幅美丽的图画。等到上学了，赵州桥、卢沟桥又经由桥梁专家茅以升的笔触，从课本里鲜活走来，为脑海里的“桥情结”敲下重重的一锤。作为一个旅行爱好者，行走在中华大地上、名山秀水间，不可能不关注足以成为悠久地方史和独特地域文化见证的“桥”。在龙南杨村，我追寻着王阳明的足迹，寻找作为他平叛成果的“太平桥”，其两孔三墩、四拱双层、三耙飞檐的独特形制令我叹为观止。在西江苗寨，我流连于具有浓郁少数民族风情的风雨廊桥，为它的亦廊亦桥，古香古色，遮雨遮阳，宜坐宜卧而击节赞叹。在福建泉州，我趁着退潮下到洛阳桥桥底，实地观察和感受“筏型基础”、“种蛎固基”等史无前例的技术创举。在南安市水头镇，我冒着蒙蒙细雨，用脚步丈量着这座中古时代世界上最长的梁式石桥，感受她“天下无桥长此桥”的豪迈与荣光。在广东潮州，我沉迷于广济桥形态各异的殿阁亭台，陶醉于精美的匾额、楹联，为历代地方官员殚精竭虑修缮维护广济桥的壮举而感喟。在浙江杭州，我讶异于拱宸桥的轻薄灵巧，折服于它的巍峨雄伟，更为防撞墩上那两只形态慵懒、生动可爱的神兽而费尽心机。

这世间所有的桥都是一间博物馆，收藏着当地的山川形胜、历史人文、社情民俗、经济科技等多方面的信息。沉浸在桥的世界里，静静地解码文化的秘密，我可以触摸到一个民族的灵魂与心跳。