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宋海强

外形方面，相比目前上市的ID.系列电动车，ID.LIFE造型方正且布满了复古元素。新车基于大众MEB模块化电动平台打造。外观和内饰部件采用了环保材料和天然可再生材料打造。特别是在车身漆面上，大众汽车采用了木屑和生物基颜料作为着色剂。车顶内和发动机盖内部采用了回收的PET材料打造。仪表板和后排座椅四周则采用木材打造。轮胎同样采用天然的生物油橡胶和稻壳作为基材。

内饰方面，新车配有视频游戏机和投影仪以及投影屏幕，可以快速转换为电影院或者休息室。前排座椅和后排座椅都可向下折叠，形成别具一格的扩展空间。摄像头和显示屏的组合取代了传统的后视镜。传统的圆形方向盘也被六边形开口式方向盘取，其它功能则可以通过触摸按钮来实现。

另外的操作功能则要依靠手机或者平板电脑与车内的多媒体系统连接来实现。中控台上的小尺寸屏幕则可以用来显示安全信息或者作为HUD使用。

动力方面，基于MEB模块化电动车底盘平台所打造的大众ID.Life，拥有172kW的最大功率，0～100km/h加速成绩只需6.9s。依靠安置于底盘下方的57kWh高压电池组，可为ID.Life带来大约400km的续航里程（WLTP测试规范）。

大众汽车表示，20000欧元起步的电动汽车将是小型車完全跨入电气化的关键门槛，到2030年，大众汽车的目标是将纯电动车型在欧洲市场总销量的份额提升到70%，在北美和中国市场提高至50%。ID.LIFE的出现，为大众下一代电动车的发展提供了方向。大众汽车表示，该车将在2025年推出，售价约为20000欧元