建设工程全过程工程造价控制管理分析

2021-10-09 00:40麻成明石宪锋向宇
工程建设与设计 2021年14期
关键词:工程量全过程工程造价

麻成明,石宪锋,向宇

(1.湘西州交通运输局,湖南 湘西416000;2.花垣县水运事务中心,湖南 湘西416000;3.湘西州交通规划办,湖南 湘西416000)

1 引言

工程造价是一项技术性、专业性以及政策性均较强的工作,并且其直接关系到投资效益,也体现了工程管理水平。随着我国各类工程建设规模的不断扩大,在工程造价管理方面的研究不断深入,全过程工程造价控制理论被提出,并在工程实践中获得了较好的应用效果。本文围绕全过程工程造价控制展开分析。

2 全过程工程造价管理概念

全过程工程造价管理是现代项目管理理论发展的重要成果之一,既包含英国推崇的全生命周期造价管理,也吸收了美国全面造价管理理论的精髓,其贯穿项目建设整个周期[1]。从广义的角度分析,全过程指的是5大阶段,包括:决策、设计、招投标、施工及竣工阶段[2]。各阶段的造价管理主要内容见表1。

表1 各阶段造价管理主要内容

通过对多年全过程造价管理经验进行分析可知,在实际管理工作开展中,各阶段的数据共享与协同是重点也是难点。传统造价管理中普遍存在信息传递不及时,造价管理效率不高,反馈不及时等问题,以致全过程造价管理效果不佳[3]。基于现代计算机、通信技术的发展,BIM技术的推广应用为全过程造价管理提供可靠的技术支撑,提高了管理的交互性、集成度、效率以及有效性[4],本文主要从此角度出发,对建设工程全过程工程造价控制管理展开分析。

3 BI M技术在全过程工程造价控制管理中的应用价值

3.1 BI M技术概念

BIM以三维可视化技术为基础,通过构建可视化的数字建筑模型为参与建筑各环节的人员提供模拟与分析的科学协作平台,借助虚拟建筑开展建设项目设计、建造以及运营管理工作[5]。

通过BIM模型的运用,实现了工程管理业务系统集成,使建设工程参与主体协同工作成为可能,解决了因工程信息无法及时共享所致的超预算等问题,同时,通过模拟建造可支持设计方案优化、碰撞检查以及施工安装深化等工作,实现真正意义的全过程造价管理[6]。

3.2 BI M技术应用价值

3.2.1 造价管理信息共享

基于项目建造的深入,传统的造价管理中信息收集、利用等工作复杂性不断提升,通过BIM模型的构建,可根据项目进度的不断推进,逐步增加相关空间模型信息、物理信息,实现建设工程全过程信息的集成,全方位打破信息壁垒,减少参与方之间的矛盾,提高造价管理效率与水平[7]。

3.2.2 协调各阶段造价管理

BIM技术具有可视化、信息共享以及可追溯等特征,可显著提高信息管理效率,打破传统僵化的管理模式。例如,借助BIM的三维可视化特征,可在设计阶段实现碰撞分析,减少人为设计失误所致的返工等资金浪费[8];借助BIM的信息共享功能,可实时更新相关数据,做到协同管理;项目竣工后,可以基于BIM模型可实现全过程追溯,实现项目管理后评价。

3.2.3 实现造价动态管理

基于BIM模型,可提供即时沟通的数据平台,各参与方可提前参与,共同制订设计方案,提高设计方案的技术可行性、施工便利性以及经济合理性,实现造价管理良好发展;工程施工是一个动态、持续的过程,关键在于减少实际工程量与核算工程量的差异,主要动态管理手段包括模拟建造、数据更新、工程计量、施工组织优化等,减少施工现场变更,防止资金浪费。

3.2.4 为项目后评价提供依据

工程竣工后,借助BIM模型的信息集成功能,可为项目后评价体系的构建提供全面、精确的工程数据。

4 实例探析

4.1 工程概况

为探讨基于BIM的建设工程全过程工程造价控制管理措施,本文以某住宅项目地下车库为案例展开分析。此建筑项目面积9 065 m2,采用全过程造价管理方法。为提高管理效率与有效性,决定采用BIM技术的软件平台实现信息集成管理与辅助决策,为决策提供数据支撑、为设计提供数据共享平台、为施工提供模拟建造服务、为竣工提供集成信息等,实现建设工程造价的精细化控制,全面提高工程经济效益。

4.2 基于BI M的全过程工程造价控制管理措施

本项目基于BIM的全过程工程造价控制管理措施如下。

4.2.1投资决策阶段

在投资决策阶段,需要全面分析项目的可行性,并开展技术论证,对不同方案的造价进行对比分析,并据此做出相应的决策。在此过程中,基于BIM模型,可以精确测算各方案的资金成本,参考类似工程的造价信息,减少估算偏差。经估算,本项目土地成本、开发成本分别为5.32亿元、9.55亿元,开发费用0.49亿元,税金7.25亿元,单方造价约2.92万元,总投资额达到22.62亿元。

4.2.2 设计阶段

设计阶段是施工图绘制的关键时期,工程量较大,且涉及专业多。传统管理模式下,需耗费大量时间协调各专业图纸,造价管理难度相对较大。本工程通过构建BIM模型(见图1),使不同专业的设计者可以在BIM平台上实时交换信息,开展协同设计,如管道碰撞模拟检查、设计优化、概预算编制等,提高设计效率与质量,实现造价有效管控。

图1 地下车库BI M模型

4.2.3 招投标阶段

本项目基于BIM平台的运用,有效提高了招投标效率。其中,建设方由BIM模型直接调取相关数据,编制招标文件;施工方利用BIM模型开展工程量核算工作,自动编制工程量清单,效率高、精确性好。基于BIM共享信息平台,可实现招投标过程的严格管控,保证整个招投标过程更加公平、公开、公正。

4.2.4 施工阶段

此阶段是造价波动最大的时期,施工现场存在各种不可控的情况,如工程变更、设计优化、签证索赔等,均会影响工程造价。同时,劳动力、材料市场一直处于不断变动的情况,造价管理难度较大。基于BIM技术平台开展造价管理工作,可实时共享信息,及时发现问题、解决问题,严格控制项目工期与造价,严防造价超预算。

4.2.5 竣工移交阶段

此阶段的主要造价管理内容包括竣工验收、竣工结算以及决算。传统建设工程管理中,工程量核算工作相对烦琐,建设方、施工方造价管理者需反复核对后出具造价文书;BIM技术平台可提供原材料数据、建造成本等信息,工程量统计、造价计算更加便利、高效。

本项目经由前期BIM模型构建与完善,模型趋于竣工实际状态,反映实际建设工程量。基于BIM技术平台,可为竣工移交工作的开展提供相关可追溯的信息,高效编制工程结算与决算文件。

5 结语

综上所述,基于我国建筑行业的快速发展,工程造价管理的重要性逐渐凸显,全过程造价管理理念得到了广泛应用。基于全过程造价管理工作方法的运用,传统模式下造价各结算信息孤立,造价管理效率相对较低,数据共享不及时。通过BIM技术的运用,可实现造价信息的共享,实现各参与方协调管理,全面提高造价管理效率,满足工程管理信息化、数字化发展要求,提高项目经济效益。

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