宁波港口文化传播的路径思考

詹昊谕 陈驰忠 古亮锋

【摘要】 21世纪是海洋世纪，发展海洋经济已成为世界海洋国家的战略重点。面对全球性的蓝色浪潮，沿海港口遇到了千载难逢的发展机遇。如今，港口的竞争越来越体现为文化的竞争，港口的品牌与文化才能让港口的发展更具生命力。宁波是一个因港而生的城市，拥有历史丰厚的港口发展史，故港口文化是宁波城市文化的重要组成部分。宁波市政府抓住自身港口优势，大力发展当地港口文化，通过加强宁波港品牌建设与宣传力度，积极举办港口节庆与论坛活动，加快宁波海事博物馆建设等措施，促进宁波城市经济与文化的和谐发展。

【关键词】 宁波;港口文化;发展路径

【中图分类号】F522          【文献标识码】A          【文章编号】2096-8264（2021）32-0068-02

基金项目：本文由上海海关学院大学生创新创新训练计划资助。

一、引言

港口，就其地理位置而言，是一个陆地与江海河湖的交汇点;就其经济作用而言，它是物流与贸易枢纽;就其政治作用而言，它是政治与主权的象征，风云变幻和主权变迁的见证者;就其文化与社会生活而言，它又是文化输出与输入的窗口，是人间故事与社会生活演绎的舞台。总的来说，港口是政治、经济、文化、军事、社会生活的窗口，对外开放的桥头堡。而港口文化，便是港口所在地城市文化的重要组成部分。

宁波是一座古老的港口城市。宁波港口的雏形和中国人最早的海上航行相一致，始于河姆渡文化时期。新石器时代，人们选择靠近水源的地方定居，随着捕鱼和原始运输活动的开展，对于港口的需求应运而生。春秋战国时期，越王勾践修筑位于姚江之滨的句章港，它是古代中国东部重要的内河港和古越国的通海门户，是宁波港发轫期的最早形态。汉代以句章港为出入口的中外贸易开始发端，出土的琉璃珠、玳瑁等装饰品论证了汉代以来三江口为核心的宁波港口对外贸易兴盛，并形成较为固定的对外贸易航线和辐射宁绍平原的贸易网络。

唐宋时期，随着江南经济的发展和经济重心的南移，明州（宁波）港辐射能力进一步加强，成了与广州、扬州并列的三大国际贸易港之一。明王朝建立后，开始实施严厉的“海禁”政策，宁波港对外贸易受到严重冲击，但其依然是明政府与日本对外朝贡贸易的唯一出入口。清朝康熙二十四年（1685年），清政府设榷关四于广东澳门、福建漳州、浙江宁波、江南云台山，置吏以莅之，这一措施为宁波港的发展带来了契机，从康熙设立宁波海关到禁止英国商人来浙贸易这70年间，是宁波港口发展的全盛时期。鸦片战争后，宁波港被开辟为五口通商口岸之一，此后，随着上海港的兴起，至新中国成立前夕，宁波港日渐走向没落，成为只有稀少破浮码头的小港。

宁波港口的发展可谓是浮浮沉沉、起起落落，跨越了上下五千年的宁波港口文化相较而言也显得更加丰富和扎实。宁波市作为华东地区港口文化的先行地，有许多的港口文化传播路径，值得其他港口城市借鉴与学习。

二、宁波港口文化传播路径

（一）开设中国港口博物馆

宁波拥有悠久的港口历史，自新石器时代，该地便出现了港口的模型，是中国最早港口的发端地。据《嘉靖宁波府志》记载，宁波之名取“海定则波宁”之意，这与海洋和港口有关。宁波市政府抓住机遇，在北仑区建造了一所国字号港口博物馆。博物馆——一座城市的文明“橱窗”。

港口博物馆也是如此。位于宁波的港口博物馆虽然是一座国字号博物馆，承载着传播全国不同地区港口文化的重要职责，但是中国港口博物馆在传播宁波港口文化方面，充分发挥了宁波特色。其一，建立北仑史迹陈列博物馆，北仑作为宁波的重要贸易区，宣传北仑史列无疑是在宣传宁波港口文化。一方水土养一方人，北仑孕育出了一大批“海濡名士”，到二十世纪八十年代，北仑作为宁波外向型现代化港口城区崛起，更加勃勃生机。虽然该馆的占地面积不大，但是极大利用了国字号港口的优势，便利地向全国各地人民宣传历史深厚的宁波港口文化。其二，宁波是当今海上丝绸之路的重要节点城市，海上丝绸之路无疑是港口博物馆的一大特色，而且有关方面已经进行挖掘和整理，向公众开放。海上丝绸之路是宁波港口城市的历史见证，它是中国与世界各国友好往来的“路线图”，是研究政治、经济贸易、外交、风俗文化的“教科书” 。

（二）举办港口文化节

不同于数量不少的博物馆，港口文化节算是个稀罕的事物。在这方面，宁波走在了我国所有港口城市的最前列。说起国内规模较大、较为著名的港口文化節，非中国宁波国际港口文化节莫属。这是属于宁波港口文化的盛宴。

中国宁波国际港口文化节（以下简称港口文化节）是一场组织规模庞大的庆典活动，一般由开幕晚会、港口论坛、艺术展览、文艺展演、艺术交流等众多活动组成。截至2016年，宁波已经举办了五届港口文化节。怎样才能办好港口文化节？经过五届港口文化节的摸索，宁波已经积累了不少成功的经验，举办了不少有特色、有创意的活动。

港口论坛是港口文化节中一项重要活动，各届港口文化节中，港口论坛的主题也各不相同。比如说，首届港口文化节举办次日，2008国际港口与城市发展论坛开幕，主题是“港口时代与港口城市的战略机遇”，目的是培育和形成港口与企业、港口与港口、港口与城市发展的共同价值理念和行为规范，推动港口与城市联动发展、港口与港口联盟服务、港口与物流企业合作共赢。又比如说，第五届港口文化节举办了“港通天下”港城文化论坛，主题是“历史视野下的港城互动”，学术研讨的对象包括港口市集遗址、海上丝绸之路历史、我国古代造船技术和航海文化等。每一次的港口文化论坛都有着特色鲜明的主题，具有强烈的研究价值和现实指导意义。

港口文化节中另一项引人注目的活动当属集装箱艺术展。集装箱是港口物流的重要工具，但它的功能显然不仅限于此，富有想象力的人们可以为集装箱赋予绚丽的色彩。在集装箱艺术展上，原本大同小异的集装箱被装饰成各种各样的设施，如酒店、咖啡店、报刊亭、公交亭、厕所等。港口中最常见、最千篇一律的工具与充满无限想象力的艺术相结合，诞生了一种全新的艺术表现形式。

宁波的港口文化节不是一个简单的节日，它是一场精心筹备的港口文化嘉年华，对港口文化的传播与发展有着无可估量的价值。第三届港口文化节上，随着汪峰、黄安等明星歌手在北仑的献唱，宁波港口文化的独特魅力也随着歌声传遍四方。

（三）发展港口旅游业

所谓港口旅游，顾名思义，就是游客在港口旅游地进行的旅游活动。而港口旅游地，可以大致分为港口作业地和港口历史遗址两类。发展港口旅游不仅能为城市带来巨大的经济效益，还有利于塑造良好的城市形象，传播港口文化。在发展港口旅游方面，宁波无疑是国内的佼佼者。

宁波作为东南沿海的大型港口城市，拥有镇海港区、北仑港区、象山港区、梅山港区等现代化港口作业区，港口旅游资源非常丰富。宁波擅长发掘、利用这些港口文化资源——在北仑港区，游客可以站在北仑第一集装箱有限公司设置的大型观景平台上远眺港口，遥望万吨巨轮进出港区，观看码头上的起重机装卸货物;在镇海港区七里屿上的灯塔，游客可以欣赏海潮起伏、日出日落;在梅山港区，长三角地區唯一的国际帆船基地正在建设之中，预计2021年，游客就可在此扬帆起航、乘风破浪。

比起我国其他古老的港口城市，宁波老外滩的开埠时间比上海外滩还要早20年，几乎见证了中国的整个近代史，目前还较完整地保存着英国领事馆、江北耶稣圣教堂、浙海关、侵华日军水上司令部等文物建筑。今天的宁波老外滩与时俱进、古今相融，沿街处处是商店、酒吧、宾馆，与不远处繁华的天一广场相呼应;奉化江畔的江夏街坊曾是我国风帆时代的重要港口，贸易的繁荣使得附近出现了药行商、药皇殿。同时，江夏水区还建设了“海上丝绸之路”露天博物馆、商埠文化展示馆和钱业博物馆，市民游客在今天江夏逛街购物的同时，还能学习宁波港口历史、感受宁波港口文化;姚江畔古码头旁边、中山西路附近的永丰库遗址公园，展现的是从南宋一直沿用到明代的衙署仓储机构常平仓、永丰库、宏济库。

习近平主席曾评价宁波为“记载古丝绸之路历史的活化石”，可见宁波港口历史之悠久漫长、港口文化和旅游资源之丰富多彩。利用港口旅游资源，绝不仅仅是创造经济效益、促进经济发展的手段，弘扬港口文化、提升城市软实力也是其重要作用。在这方面，宁波无疑走在了全国各大港口的前列。

参考文献：

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