链斗式连续卸船机安装分析

曾铭杰 钟元

摘  要：链斗式连续卸船机的安装具有一定的特殊性，需要结合其结构特征来分析安装方案，并通过实践操作来进行检验，确定安装技术要点，保证卸船机可以稳定可靠运行，以此满足实际工作要求，降低各种常见问题发生几率。

关键词：链斗式连续卸船机;安装技术;摆动系统

中图分类号：U653    文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2021）01-0000-00

链斗式连续卸船机为一种环保型的卸船装备，作业时是通过链斗来从海船舱内将物料挖取出来，然后利用输送机运至码头的卸船设备，对其安装技术进行分析，可确定其与传统抓斗式卸船机有着较大差别，需要结合其结构特点以及作业方式进行分析，确定最佳安装方案，通过对各细节的控制，保证每个子系统均可稳定运行，实现高效安全作业。

1结构分析

卸船机的结构组成包括链斗提升部分、回转部分与行走部分，在实际作业时利用斗式提升机来提升物料，再通过链斗反转卸到料盘，料盘旋转后把物料转送到输送机上，最终通过输送机输送到码头的输送机上，完成卸料的整个过程。链斗式连续卸船机是一种比较环保的卸船装备，在实际应用中具有以下特点：（1）环境污染小。除了取料机头以外，物料在整个输送过程中基本上均保持封闭状态，不会出现粉尘逸出的情况，并且无需频繁起制动，设备运行的噪声比较小。（2）码头负载较小。在设备作业时整机的重心变化范围比较小，相比作业能力相同的抓斗卸船机，链斗式连续卸船机对码头的负载可减小10%～20%左右，使用优势更加明显。（3）出料稳定性高。在实际作业中，可以对皮带机的输出量以及链斗机力矩进行调整，灵活控制挖掘量，保证卸船机的喂料量保持在比较稳定的状态。这样码头皮带机的设计与选择，便可放松对容量安全系数的要求，码头建设成本得到进一步减少。（4）操作便利。设备操作可实现较强的自动化，司机只需要根据需求调整控制取料头的方向即可，对于大车、链斗、臂架等部分的联动动作完全可通过计算机进行调整与控制。并且，卸船机无论在哪个工作面，其取料工艺大致相同，更容易做到半自动化以及自动化的生产，效率更高。

2安装要求

链斗式连续卸船机结构比较复杂，与传统抓斗式卸船机有着较大差异，无论是在制作还是安装方面均需要进行专门的研究分析。为避免安装过程中出现问题，以及降低安装难度，首先必须要掌握卸船机结构组成，并对其总装方案进行合理布局，确定最佳安装路径，达到最佳安装效果，满足实际作业要求。

链斗式连续卸船机结构组成主要包括行走系统、门座结构、回转部分、上部结构、臂架、配重系统、BE部件、L型部件、挖掘机构以及两个皮带机输送系统[1]。对其进行安装时，需要在各机构完成制作后，结合码头现场条件选择合适的安装位置，待各机构就位后按照一定的顺序进行组装，直到整机全部完成。

由于大部分构件尺寸较大，且形状并不规则，现场安装作业难度较大，尤其是回转部分以上的结构更是安装作业的控制难点。必须要提前做好充分的准备工作，结合构件排装重量来选择安装设备，以及在就位时要合理安排构件的位置，通过科学布局来尽量降低安装难度。所有的构件之间存在着不同的装配关系，高空安装作业的难度较大，需要格外注意。此外，需要注意BE部分以及其内部系统的安装，务必要做好回转以上中心位置的控制，预防发生安全事故。

3安装方案

3.1选择场地与设备

进行链斗式连续卸船机的安装作业，首先要合理选择作业现场，并进行科学布局设置，明确整机安装流程，提前做好准备工作，确保安装作业可以顺利完成。一般情况下，链斗式连续卸船机各构件不适合在排装后运转，现场安装需要有大型吊装设备作为支持，比较常见的便是大吨位起重能力的门机，这样就需要将构件沿着门机轨道进行布置，便于后续的安装。并且，构件的布局设计还要兼顾其安装前的状态以及排装的便利性，确保所选位置的科学性与适应性。尤其是对于BE部分的构件，所选位置应在门机吊装范围内，尽量避免后期的转运，一方面是降低安装难度，另一方面也可提高作业效率。

3.2确定安装流程

待完成现场布局后，便需要结合以往经验对安装流程进行确定。提前了解链斗式连续卸船机各构件安装前的实际状态与重量條件，各项数据均会对安装效果产生影响。待详细了解构件数据后，便可制定初步的安装流程，确定每一步的作业要求和时机，将其作为现场组装的基本依据。

3.3各结构系统安装要点

3.3.1回转部分及以下结构

提前将所有待安装的部件排装就位，便可以按照设计流程进行组装。该部分的安装对象包括大车行走、门座横梁、回转结构、输出皮带机等，其中可根据实际条件灵活调整输出皮带机的安装时间，但是普遍会安排在最后一步。为保证较高的作业效率，要提前确定门腿预拱的安装轨距，需要在轨道铺设完成后利用专业设备进行精确测量。根据设计流程逐步完成各组件的安装，过程中要注意复核检查确保每一个组件安装的规范性，最后再将油缸安装到立柱上，就位后拉好浪风绳进行固定，确保作业人员的人身安全，避免安全事故的发生。

3.3.2上部构件

为保证BE部分始终维持竖直状态，在安装时就要求上部结构、L型结构、臂架结构以及立柱连接采用平行四边形的形式处理。通过对结构复杂的受力特点进行分析，确定其必须要通过油缸来确保上部结构俯仰，同时带动臂架与L型一起俯仰。由于立柱上铰座是半哈弗样式，因此要注意避免出现重点移动情况，一旦偏离，便会造成上部结构失去约束，跳出上铰座产生风险。在针对臂架组件安装时，如果构件尺寸较大，应提前确定最佳支撑点并设置胎架用于支撑，保证安全作业。并且，在安装上部构件之前，必须要结束对俯仰油缸的调试，检查并确定其受力状态以及压力表读数无异常。

3.3.3 BE部件

對于链斗式连续卸船机来讲，BE部分是整个系统的核心部分，部件的精密程度更高。BE部分共包括BE上部、BE中部以及其他几部分构成，BE上部主要发挥中转站作用，由链斗驱动、回转给料盘、BE回转驱动、司机室以及滑环箱等部分组成，在安装时要提前选择最为合适的吊点，并通过特殊工装来吊装就位。前期准备是否充分在很大程度上影响了BE上部的安装效果，正式安装时还要灵活调整配重位置，合理控制上部结构的重心，避免出现安全问题。BE中部为长圆筒形状，未设置加强筋板，对安装作业的精密度要求更高，需要提前排装处理，按照设计图纸立到安装部位，旋转上部结构，将其对应到相应位置，同时与BE中部保持连接。

3.3.4其他构件系统

完成上述部件的安装后，还需要逐步进行挖掘系统、输出皮带机吊架以及配重调整等作业。正常情况下现场需要配备多台起重机配合作业，待吊架吊装到设计位置后进行微调后即可安装就位。最后对所有部件的安装效果进行检查，复核确认俯仰油缸数据，并对配重加注量进行精确计算，根据作业需求来进行配重量的调整，确保压力值和设计参数相符合，满足安装需求。

4结语

链斗式连续卸船机的安装作业比较复杂，在实际工作中需要不断的总结以往经验，确定安装技术要点，以满足码头作业要求，提前做好充分的准备工作，最终完成各构件的组装，保证最终整机可以维持一个最佳状态。

参考文献

[1] 朱建军，蒋小青.链斗式连续卸船机安装技术研究及实施[J].现代制造技术与装备，2019（2）：181-182+184.

收稿日期：2020-12-05

作者简介：曾铭杰（1975—），男，湖南衡阳人，本科，工程师，研究方向：港口机械。

Installation Analysis of Chain-bucket Continuous Ship Unloader

ZENG Mingjie， ZHONG Yuan

（Shanghai Zhenhua Heavy Industry （Group） Co.， Ltd.， Shanghai  200125）

Abstract： The installation of the chain-bucket continuous ship unloader has certain particularities. It is necessary to analyze the installation plan in combination with its structural characteristics， and conduct inspections through practical operations to determine the installation technical points to ensure that the ship unloader can operate stably and reliably. This satisfies actual work requirements and reduces the probability of occurrence of various common problems.

Keywords： chain-bucket continuous ship unloader; installation technology; swing system