摘 要:本文以新疆G575线巴里坤至哈密建设项目土建三标空心薄壁墩施工为例,浅谈了滑翻结合空心薄壁高墩施工工艺在本项目的具体应用,总结了在质量、安全方面的控制要点,以供参考。
关键词:滑翻结合施工工艺;质量安全;控制要点
中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:2096-6903(2021)01-0000-00
目前,公路桥梁桥墩的设计形式多样,相对而言,空心薄壁墩具有节约或降低成本及施工方便等特点。一般来讲,空心薄壁墩施工重点是解决模板加工精度、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、施工工艺选择及高空作业安全等问题。空心薄壁墩施工采用的施工方法有吊模、滑膜、翻模、液压爬模、提模、辊模等。近年来通过广大技术人员的努力钻研与实践,涌现出许多新工艺,如辊模法、滑框倒模法、翻滑结合法等。虽然各有利弊,但在实际生产中,传统工艺与新工艺的结合应用,为提高高墩施工质量及功效提供了许多先进经验和强有力的技术支撑。
新疆G575线巴里坤至哈密建设项目土建三标空心薄壁墩数量较多,其中等截面薄壁墩46个、变截面48個,并且地形复杂。通过前期策划,综合考虑,由于滑翻结合施工工艺操作简单、模板投入少、节约成本、功效高、安全系数高,所以本项目优先采用了滑翻结合施工工艺。基于此,本文对于滑翻结合工艺从质量、安全控制方面浅谈了几点监理工作的重点、难点,以供参考。
1现场施工质量控制
1.1钢筋安装质量控制
(1)滑翻结合法施工空心薄壁墩,由于受F形提升架限制,对于钢筋间距的控制成为难点,虽然使用钢筋卡具,但大多流于形式,要真正规范使用钢筋卡具,不仅需确保间距符合设计及规范要求,还需要广大现场技术人员,切实履行“三检”制度,质保体系正常运转。监理人员也应给予有力指导和帮扶,提高现场技术人员及一线工人的质量意识,提出切实可行的施工方法,共同攻克难关,真正履行监理职责。(2)空心薄壁高墩由于设计墩身防裂钢筋网片,给钢筋保护层厚度的检测以及施工过程中的准确控制带来了很大的困难,所以常常被忽略。众所周知,钢筋锈蚀会导致钢筋面积削弱、支撑力下降,并且锈蚀之后体积膨胀,导致混凝土开裂或脱落。混凝土表面的开裂、脱落,使钢筋失去了混凝土的保护,潮湿空气及水分会对钢筋进行锈蚀。这样钢筋锈蚀和混凝土的开裂或脱落形成了恶性循环,直接影响结构物的耐久性。如果不重视它,其所产生的危害是不容忽视的。另外受高海拔地区的冰雪、雨、雾、大风等恶劣天气的影响,我们更要清醒地认识到严格控制钢筋保护层厚度对工程实体质量的重要性。综上所述,钢筋保护层厚度的控制也是监理工作质量控制的重中之重,只有在施工过程中防微杜渐,在巡视过程中及时纠偏,在验收过程中认真履责,压实责任,才能使我们的工程施工质量更上一个台阶。(3)钢筋连接主筋接头数在同一断面不得超过50%。直径≥25mm的钢筋采用直螺纹机械接头接长,标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外漏,接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距。在施工现场连接钢筋前将钢筋直螺纹保护橡胶帽卸下。钢筋连接施工时,将已套筒的钢筋拧到被连接的钢筋上,并用扭力扳手按规定的力矩值把钢筋接头拧紧,直至扭力扳手在达到设定的力矩值时发出响声,并做出标记,以防钢筋接头漏拧。对于直螺纹连接的质量控制,应从施工现场至钢筋加工中心横向控制,层层把关,杜绝在源头出现质量问题,一旦出现返工,将影响施工进度。广大监理人员更应高度重视,做事前监理,加大抽检频率,对出现的问题认真分析、解决,确保钢筋连接的质量满足设计及规范要求。
1.2模板加工及安装控制
(1)模板加工精度与加工质量尤为重要,控制模板几何尺寸、相邻模板的拼缝质量、预防模板变形,从模板设计到模板出厂,要层层把关,验收有缺陷严禁出厂,否则将影响混凝土外观质量,出现漏浆、错台、平整度差等外观缺陷。由于滑翻结合工艺容易出现阶段间错台外观缺陷,所以从模板设计开始,就应考虑如何避免,从目前施工情况看,可考虑增加两节50cm模板,交替使用,翻模时,保留最顶上一节50cm模板,作为翻升下一节模板的持力部分,以此类推,每一次模板安装,始终保留一节50cm模板作为持力部分不拆除,从而确保模板接缝不漏浆,节段错台满足规范允许偏差。(2)薄壁高墩的线形控制,主要是通过测量控制模板安装轴线偏位与垂直度,每一节模板安装就位后,必须检测模板的位置是否准确,发现偏位及时纠正,轴线偏位必须控制在10mm之内;空心薄壁墩的墩身垂直度,主要是采取调整模板四个侧面的准确位置,结合吊坠垂线来加以控制。对每一节模板必须坚持测量复核制度,避免测量错误。保护好测量桩点,减少测量误差。(3)模板内外摸在安装前必须进行打磨、抛光、清洁及涂刷脱模剂,模板接缝必须采取密封措施,从而保证混凝土表面的光洁度、大面积平整度。
1.3混凝土浇筑控制
(1)本项目混凝土采用拌合站集中拌合、专用混凝土罐车运送、施工现场串筒或溜槽配合入模、插入式振捣棒振捣。(2)严格控制混凝土塌落度、和易性,保障混凝土浇筑的连续性,因故必须间断,间断时间应小于混凝土初凝时间(初凝时间由试验确定),否则按施工缝处理。施工缝处理方法:混凝土强度大于5PM时凿除表面水泥浆及松散层,在浇筑新混凝土前,用清水冲刷并充分湿润,先浇筑一层1~2cm的高一级别的水泥浆,在进行混凝土浇筑。(3)严格控制浇筑分层厚度、规范振捣。由于浇筑高度大于2m,因此必须采用串筒或溜槽,分层厚度控制在30~40cm,振捣棒插入下层混凝土5~10cm,振捣原则快插慢拔、混凝土表面不在下沉、不出现气泡、表面略出现浮浆为标准。
1.4混凝土养护
喷淋养护系统在高墩施工中的应用,解决了高墩施工的混凝土养护问题,但同样存在施工工人意识薄弱、现场管理人员监管不到位问题,从而造成养护不及时、不到位。作为监理人员应在技术交底时阐明混凝土养护的重要性,使施工工人及现场管理人员转变意识,自觉执行施工方案中规定的混凝土养护措施和工艺,在巡视中更应及时督促落实,保证工程实体质量。
2現场施工安全控制
(1)完善模板操作平台及防护系统,操作平台及防护系统严格按设计方案加工、安装。操作平台系统由操作平台圈梁、混凝土施工操作平台、模板安、拆操作平台、砼缺陷修复平台、操作平台围护栏杆组成。焊接时搭接部位必须满焊,注意调整圈梁加强圈位置,必须保证F架位于加强位置。安装过程中,要控制圈梁整体水平,严禁擅自加大设计方案中型钢的型号,增加操作平台自身荷载。(2)提升架为整个操作平台系统的承力连接点,必须保证F架位于圈梁加强圈位置立杆通过焊接与围圈连接成一体,且平台验收过程中重点检查F架焊接质量,日常巡查中也要重点关注F架的是否存在变形、位移、脱焊等问题,发现问题及时进行处理。(3)支承杆安装时,保持支承杆垂直,且同一排支承杆的上端,用钢管、扣件连接定位。支撑杆与墩身钢筋主筋焊接加固点间距不大于60cm,每道焊缝长度不少于3cm。支承杆接头对接必须控制在离千斤顶1米左右,钢管内应增加不少于10cm长的钢管作为内套进行焊接,焊接完成后,焊缝必须使用角磨机磨平。支承杆上口需用塑料布扎口,防止雨水灌入。必要时预埋支撑钢管可通过灌浆,提高其刚度,以提高安全系数。(4)平台提升要求在混凝土达到初凝后(8~10h)可进行平台的提升。先固定爬杆上的定位卡环,以保证各千斤顶爬升高度相同,开动提升系统,同时加强支承杆的加固。严格控制千斤顶提升高度,尽量保持步调一致,保持操作平台水平,每20cm强制调平一次,并对支撑杆的变形进行调整。爬升前应清除操作平台上的无关材料,不可去除的临时荷载(钢筋半成品、施工人员、小型设备等)要平衡布置。
3结语
本文通过对滑翻结合空心薄壁高墩施工进行概述,从质量安全角度分析了其施工应注意的问题。在今后的工作中,以期为相关施工提供参考。
收稿日期:2020-12-03
作者简介:臧健(1988—),男,吉林长春人,本科,工程师,研究方向:公路桥梁技术。
Analysis on the key Points of Construction Supervision and Control of the Hollow Thin-walled High Piers Combined With Sliding and Flipping
ZANG Jian
(Beijing Huatong Highway and Bridge Supervision Consulting Co., Ltd., Beijing 100024)
Abstract:This article takes the construction of the third-standard civil hollow thin-walled pier construction of the Xinjiang G575 line Barkun to Hami construction project as an example, discusses the specific application of the sliding-and-turn combined hollow thin-walled high pier construction technology in this project, and summarizes the quality and safety The control points of the aspect are for reference.
Keywords: combined sliding and flipping construction technology; quality and safety; control points