探究桥隧连接条件下箱梁的施工

魏妮

摘要：本文主要对桥隧连接概念、形式及施工特点进行分析，并基于桥隧连接条件下提出箱梁施工的具体方法，希望解决以往箱梁施工中桥隧空间不足所引发的架设、运输施工的问题，为实际桥隧连接工程建设提供借鉴。

关键词：桥隧连接;箱梁施工;方法

引言

随着高速公路设计水平的不断提高，山岭、丘陵地区隧道与桥梁建设的项目逐渐增多。但是该工程在具体施工中，由于桥隧连接位置存在二者相互影响的因素，加之外部地形、地质条件的影响，现有的桥隧连接技术规范无法为具体施工提供指导和参考，导致施工难度加大，一定程度是对施工技术的考验。

一、桥隧连接概念、形式及施工特点分析

（一）概念

桥隧连接指的是隧道洞口、桥梁端点击桥隧之间的连接路段。桥隧连接主要指的从地下穿出的隧道与跨越河流的桥梁进行连接，或者穿过山体的隧道与跨越河流桥梁连接[1]，当二者之间连接的距离过小时，使施工难度增加，在后期运营中，车辆行驶的安全性、舒适度会受到影响，也可能是引发桥隧连接段病害问题。

（二）连接形式

依据桥梁、隧道结构及二者关系，可以分为连供隧道与整幅桥隧、分离式隧道连接方式，两种连接方式的共同點为：桥台会延伸至隧道或洞口外[2]，这种连接方式可以解决高边坡、桥台受地形和环境限制等问题，对周围生态环境影响小，便于后期工程维护工作开展。但是也存在二者施工期间相互干扰问题，对桥隧结构、地基承载能力要求高。此外，以桥台在工程中的位置可以分为串接、对接以及衔接这三种桥隧连接方式。

（三）桥隧连接施工特点

其一，由于桥梁与隧道间距小，桥台基地浇灌工作需在隧道内进行，在实际桥隧施工中会出现二者相互干扰的情况，在桥隧工程建设中，应考虑施工现场地形、环境等因素，确保所制定的桥梁、隧道施工方案保持一致。其二，桥隧连接工程结构类型包括隧道、桥梁及路基路面，在设计和施工方面可以突显出综合性这一特点，在实际项目施工中，需考虑施工环境、工程进程以及施工工序等因素，达到三者之间协调施工的目的。其三，由于桥梁、隧道所处的地理层差异较大，加之受环境、养护以及维修等因素影响，桥梁工程后期运行中存在安全隐患，一定程度反映出桥隧连接施工复杂性的特点。

二、桥隧连接条件下箱梁的施工

（一）提供充足的箱梁预制场地

桥隧连接条件下，需要借助架桥机对箱梁进行架设，箱梁架设中所使用的设备很难通过隧道的断面空间，桥梁与隧道间距较小，加之架设设备安装、拆除施工比较复杂，在桥隧连接段开展该项工作面临一定的阻力。为了降低箱梁施工难度，确保该项工作顺利开展，在箱梁预制过程中，可以根据工程情况适当增加箱梁预制的场地，为箱梁的架设提供宽敞的空间，尤其在工期紧张的情况下，可以尝试从桥梁两端处入手，将箱梁预制场地扩大，以现场预制加工的方式为箱梁架设操作提供所需的空间[3]。此外，还需要全面考虑预制场地面积、地质以及交通等因素，制定出实用性的施工方案，保证施工进度的同时，提高施工质量。

（二）适当加宽隧道断面的尺寸

由于桥隧连接情况下箱梁架设施工作业受隧道断面空间的影响，为了降低其对箱梁施工情况的影响，可以适当增加隧道断面的尺寸，比如依据隧道断面设计要求，对隧道断面尺寸进行适当调整，或制定扩大断面隧道设计的方案。另外，在增加隧道断面尺寸的过程中，一方面会降低围岩结构的稳定性，会威胁施工的安全性;另一方面会增加施工成本，隧道开挖的难度会加大，所以，在箱梁施工中，还需要考虑施工潜在的风险、经济等因素，制定合理的施工方案，确保施工工作有效开展。

（三）应用现浇法

在桥隧连接条件，为了确保箱梁施工工作顺利开展，可以尝试应用现浇混凝土施工方法来弥补传统预制法存在的缺陷，比如在架设设备配置较少，或者桥梁隧道连接比较频繁的情况下，应用现浇法进行施工的效果更加明显，灵活性、适应性特点突出，一定程度是对传统箱梁施工方案的优化和改进。此外，在箱梁混凝土现浇施工中，需结合桥梁高度、地质结构、模板以及拌制等多层面的因素来设计施工方案，满足施工合理性、经济性等原则。

（四）预制箱梁设置于隧道洞内

如果箱梁施工中缺乏合适的预制梁场地，需先开展隧道作业的情况下，可以在隧道洞内预制箱梁，该方法可以充分利用隧道长度方面的优势，节约预制场地投入的资金，以解决因天气所引发的施工问题。但是该方法在实际应用中会受到隧道高度的限制，应对箱梁预制相关设备进行合理设计，通过缩短箱梁运输距离，有效处理架桥施工中存在的阻力，减少天气对施工的影响[4]。同时，如果隧道中某一出口外部为路基，可以依据该段地形、地理环境等制定绕行隧道方案，比如从经济性、成本以及工期等方面入手，对运梁便道实施的可行性进行分析，确定合理的施工方法。

（五）后浇筑箱梁翼缘板

在对桥隧连接段进行施工时，由于箱梁腹板处宽度较窄，对于整孔箱梁来说，箱梁宽度的增加使其通过隧道断面的难度增加。针对这种情况，可以将箱梁腹板运输至施工现场，然后对箱梁翼缘板进行浇筑，依据隧道净宽度来确定翼缘板浇筑的长度。该施工方案受预制梁场地因素约束小，先行运输方式促使施工效率提高，整个施工工期得以缩短。另外，由于箱梁翼缘板是在后浇筑施工中形成的，箱梁腹板成分与其在刚度、强度方面差异明显，在翼缘板受力情况下，会降低箱梁整体的可靠性和耐久性，所以，应根据工程实际情况来选用施工方法。

三、结束语

公路桥隧连接工程施工中，桥隧连接段位置、隧道洞口处的施工工艺会直接影响整个工程质量。桥隧连接情况下，箱梁施工中受隧道断面尺寸、箱梁架设运输等因素约束，本文主要从扩大箱梁预制场地、拓宽隧道断面以及应用现浇法等方面入手，提出相应的施工方法，且对每种施工方法的优缺点进行分析，希望为箱梁具体施工提供参考。

参考文献

[1]牛同盼，熊健，张广超.连续钢箱梁顶推结合支架法施工技术[J].绿色环保建材，2021（05）：105-106.

[2]刘专.分析大跨度公路桥梁中的钢箱梁施工技术[J].四川水泥，2021（05）：254-255.

[3]孔庆东.城市钢结构桥梁吊装施工研究[J].四川水泥，2021（05）：271-272.

[4]刘明利.探究桥隧连接条件下箱梁的施工[J].建材与装饰，2018（18）：247-248.