船舶轮机在检验中的常见问题及应对措施分析

李启国

摘要：船舶运行工作的顺利开展能够有效提高物流速度和质量，但船舶在运行过程中由于受到外界因素的影响以及长期的超负荷运动，使其人机很容易出现故障和问题。通过上述论述可以看出船舶轮机检验工作有着至关重要的作用，因此本文对检验中常见问题展开讨论，并提出相关应对措施。

Abstract： The smooth development of ship operation can effectively improve the speed and quality of logistics， but due to the influence of external factors and long-term overload movement in the process of ship operation， the man-machine is prone to failure and problems. Through the above discussion， we can see that the marine engine inspection plays a vital role， so this paper discusses the common problems in the inspection， and puts forward the relevant countermeasures.

关键词：船舶轮机;检验;问题及措施

Key words： marine engine;inspection;problems and measures

中图分类号：F407.474                                  文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）10-0172-02

0  引言

隨着我国海上交通运输行业的不断发展，船舶轮机的现代化与自动化水平逐步提高，但由于其恶劣的作业环境以及长期的负载作业，导致其内部存在诸多问题，因此只有在检验中具有针对性的分析内部故障，才能够更好的提高船舶轮机的运行效率，减少船舶轮机的维修周期。在当前船舶轮机检验过程中，面临的主要问题是船舶信息化与电气化水平逐步提高，整个维修的难度加大，需要考虑的不同系统之间的交叉作用更多，因此也就给维修工作带来了更大的阻碍。针对上述状况开展对传播轮机检验问题及应对措施的研究具有重要意义和价值，其根本目的也在于能够不断强化我国传播轮机的维修应对能力，保证传播轮机作业的持续性和稳定性。以此来帮助维修部门及时处理好船舶人机潜在故障，以此有效保证整个船舶的运行效率，进而推动整个海上运输行业的快速发展，为企业带来持续稳定的经济效益。

1  船舶轮机检验常见故障

1.1 主机故障

在船舶轮机检验中，如果主机部分检验不彻底，将会对轮机的正常运转造成安全隐患。船舶主机检验中常见故障有两种：主机冷却水套出水管路故障和主机机械紧固故障。因船舶主机自身构造原因，以及对燃料要求的特殊性，造成运行效果不佳的情况。此外，由于船舶主机需要长期运转，相关配件在长期作业负荷下，主机紧固螺栓将会出现位置改变以及螺栓松落的情况，若检验工作不到位，松动螺栓附近零部件在不断振动下发生位移，导致主机尾轴线发生偏移的严重后果。此外，设备不停的振动将使船舶轴系遭受不同程度的磨损，因此应根据轴线偏移情况对主机进行合理校正，防止因振动造成的安全事故。

1.2 轮机辅助结构存在的常见问题

辅助系统主要指汽车和轮机的能量来自原料和燃油供给的系统，常见的问题主要集中于通道性缺陷、润滑器和动力缸的缺陷以及燃油缸的缺陷。如果发动机舱体与发动机的舱体之间出现了一些隔离不当或者是应有的空气密闭保护措施做得不够严，在发动机进行管路清理时未能将管路清理得到位，导致不是相同品种的油气出现了大量的混合，通道系统就会出现一些堵塞或者是断裂等等问题。由于燃烧室的排气阀被密封得不够紧，高温的燃气在实际使用的过程中会出现外漏，出现被泄露位置的温度变化增加明显，金属材料也会出现被熔穿，部分的情况下就是因为我们使用了低质量的燃油而对其产生了被氧化物所造成的腐蚀。

1.3 管路系统问题

在燃油使用的条件下，如果塑料计位材质不够坚固，就一定有部分可能计位会直接导致整个燃油液的计位破裂和塑料老化等安全问题。这些安全问题一旦继续存在，都会直接导致大量燃油从车内或其他船外部件中进入或在飞行器和船上的发动机舱内，都会直接可能导致一系列严重的安全问题继续存在。因此就可能会产生威胁涉及到相关工作人员的身心健康和人身生命安全。燃油输送舱的燃气输送泵出口和燃油入口的孔门等都是由具有良好耐油性的优质橡胶材料通过加工厂来制作和安装设计来完成的，这些橡胶材料的大量加工使用很容易就可能会使其导致燃油溶解性等问题的同时出现，从而很有可能会对其引发严重的燃油管路疏通堵塞等安全问题，对于大型船舶柴油涡轮增压机组的大量使用也可能会对其产生一定的不良影响。船舶专用燃油机机舱的整个空气排放管道位置需要被正确放置在整个燃油机舱的中心位置，并且必须始终保持笔直的水平位置，其中一部分的固体灰尘和金属杂质将有机会直接被吸进入空气管道中，从而直接诱发可燃性汽油气向水和海洋中的排放和向外扩散。

1.4 轮机备用部件缺乏

在船舶航行过程中，由于经历时间较多、航行距离较长使得船舶启程后就很难短时间内到达目的地，这就需要就船舶在启程之前就要携带好一些航行中需要备用的装备和部件，例如备用轮机。但是由于轮机检验等工作人员的工作不到位，有时候船舶会出现缺少备用装备和部件的情况，导致轮机在发生故障的紧急情况下，缺乏备用装备和部件而不能继续航行，影响航行安全和航行效率。

1.5 安全系统出现问题

安全系统是保障整个工作得以进行的前提条件，其可以避免轮机由于外界因素的影响而产生问题，无法正常使用。而在安全系统检查的过程中，很有可能由于工作人员的不注意，导致其出现问题，比如说是消防系统中存在相应的缺陷，由于消防系统是保障船舶行驶过程中不出现火灾现象或者是火灾发生的时候及时进行扑灭工作的，如果消防系统的良好性能得不到保障，就会严重的对人们的生命安全构成威胁。

2  加强船舶轮机检验的对策

2.1 加强管路系统检查

管路系统的问题会给船舶涡轮发动机的正常工作带来很多影响，因此务必需要加强对管路系统的维护和检修。根据需求拟定了调整的方案，在材料检查操作的各个阶段，尽可能避免在设备上产生燃油气舱入孔门都是由不具有耐油性的橡胶材料制成而来的状态，在对资料进行检查操作的同时，更需要对材料的合格度进行检查，保证了这些数据库的使用性。另外，在一般的状况下，管材的供货厂家需要对其管道进行标志，并依据其质量控制规范的要求来进行实施。

2.2 加强对螺栓预紧力控制

根据实际需要自行设定比例及时对螺栓进行加固和处理，在一些船舶长期运转中一些零配件可能因为磨损而比较严重需要及时进行更换，出现松动或者是相反方向偏移需要及时进行校准。在轮机缸盖和气门缸套进行设计的过程中尽可能地减少人为设计和操作所带来的错误，控制好最小温度变化幅值，除此之外考虑到内部温度的变化，必须要保证气门缸盖和气门缸套质量，根据实际环境特点进行科学设计，保证方案最佳。及时地测量内部的空气压力，并且要在冷却水道路上设置一个安全阀，避免内部出现温度变化过大情况，减少缸盖和缸套爆裂问题。

2.3 消防安全系统优化措施

防火风闸能够对船员生命和船舶运行安全起到保护效果，因此，需增加防火风闸的配置，要求风闸能完全打开和完全关闭，一旦发生火灾，可有效地避免火灾蔓延;针对油舱排气管道的形状设计问题，应根据船舶的实际情况进行设计，需要确保排气顺畅，管系要求横平竖直，分布美观;针对消防设施安全问题，特别是消防设备，启动消防泵到泵正常工作的时间应在要求范围内，进出口管路系统无堵塞无破损，安全可用，定期检查水压、水量是否达标，并采用多元化的出水方式，以此来应对火灾。同时，应对消防辅助设备定期开展检验工作，对破损严重的设备应及时更换，切勿在紧急火情的情况下出现断水减压等问题。也可以定期开展消防设备演练，以此检验设备是否能正常工作。

2.4 轮机辅助结构的检验

首先，将燃油舱和滑油室有效地隔离，可以说是通过对这两个舱的距离和宽度进行有效地延长，也就是可以考虑设置一种隔离空仓的方法，实现二者的有效分开。其次，在对于排气阀的故障情况进行处理时，从一个可以预防的环节角度入手，为了更好地提升和达到预防烧损的作用和效果，应当通过对阀座或者是阀体制造工艺等材料进行检查和校准的各种方式，采取一些可以提前预防的措施，烧损事件这种情况的可能性大多数都是因为阀杆的密封表面不够严密，通过检查或者校准的各种方式对于燃气产生外泄的各种安全问题可以实现一个提预防热腐蚀时，应当充分地注重燃料的综合使用和采购，防止再利用中出现由于劣质的燃料而导致化学腐蚀等问题。

2.5 加强轮机系统检查，配备部件

对船舶轮机的正常运行有较大影响的因素还有轮机的管路系统，因此必须要加强其全面检查。一方面，要綜合考虑航行过程中可能会发生的各种意外情况定制一个完整的检查计划和流程，配备充足、丰富的备用部件，用以应对由于各项紧急情况造成的部件损坏问题。另一方面，要及时检查轮机材料的使用情况，一旦发现有磨损或者老化的设备和部件就要及时更换，避免造成由于材料不当产生的堵塞燃油和油气的情况发生。另外，要严格按照材料标准来定制各个零部件确保达到安全性要求。

3  结语

综上所述，在我国经济发展十分的迅速的当下，船舶轮机的大力工作是必然的趋势，对于我国经济有着积极的促进作用。船舶轮机检验工作的进行，是工作人员安全得以保障的基础，也是作业良好发展的前提。因此必须加强船舶轮机检验工作的有效开展，不断提升轮机工作效率。

参考文献：

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