城轨车辆空调通风系统幅流风机故障分析及处理

黄庆武

摘要：通风系统是构成城轨车辆空调系统的重要部分，其具有保障车内空气洁净度和流动速度达到标准要求、组织气流运行的重要作用。若城轨车辆空调通风系统中的福流系统发生故障，则车内空氣的品质和流动性均会下降，将对于乘客的乘车体验产生严重的负面影响，甚至可能导致安全事故发生，因此必须提高重视力度，做好幅流风机的故障分析和处理工作。本文主要探讨城轨车辆空调通风系统风机故障分析及处理措施，以供参考。

关键词：城轨车辆;空调通风系统;幅流风机;故障分析;处理

引言：随着我国城市化进程的不断加快，城市交通的发展水平也在不断提高，城轨车辆运行数量呈现出明显的增长态势。通风系统在城轨车辆中发挥着十分重要的作用，其中，幅流风机直接影响着通风系统的运行状况，必须提高对于幅流风机故障分析及处理工作的重视力度，及时排除故障并做好相应维护管理工作，以此使乘客的乘车体验得到全方位保障。

1 幅流风机主要作用及结构分析

在城轨车辆客室内空气流通不畅、气流流动性差的情况下，同一节车厢内的不同区域的温度会存在一定的差异，这种现象会对于乘客的乘车舒适度产生严重的负面影响。通过在客室内安装应用幅流风机，可以有效地加快客室内部空气的流动速度，使得冷气流与暖气流的融合速度加快，从而使车厢内部气温达到均衡状态，有效避免出现区域温差过大的情况[1]。

幅流风机主要由以下部分共同构成：其一，叶轮。叶轮通常使用抗腐蚀能力强、刚度与强度大的铝合金材料制作而成，其一端传动轴与轴承配合，另一端与辐板相连接配合主轴运作;其二，电动机。电动机是幅流风机的主要动力源，主要由主电机、连杆机构以及固定在连杆机构上的摆头电机三部分共同构成;其三，集风器。集风器的型号与线型均与叶轮一致，且材质也与叶轮相同;其四，摆头机构。摆头机构通过连杆机构与集风器直接相连接，在电机的驱动下，周围的圆周转化为循环式机械运动，能够使得风力覆盖范围扩大;其五，轴承座。轴承座主要发挥着支撑叶轮旋转的作用;其六，支架。支架与轴承座相连，主要应用钢材制作。

运行过程中，幅流风机中的电机驱动叶轮高速旋转，产生流场，并将机械能转化为内能，向城轨车辆客室内送风。与此同时，在摆动机构的作用下，叶轮于幅流风机下方做往复运动，从而达到换气通风的效果，确保客室车厢内的空气与外部进行对流交换。

2 幅流风机故障分析及处理措施

城轨车辆空调系统中幅流风机在长时间运行的过程中难免会发生故障，常见的故障类型主要有线组故障、叶轮故障、电机故障、摆头机构故障等，其中，不同类型的故障成因存在差异：导致电机故障的原因可能是电容问题、断线问题、轴承磨损等，需要在分析过程中逐一对其进行排查;导致叶轮故障的主要原因是叶片积灰或出现变形、反向等情况导致幅流风机振动异常或发出异常声响等;导致摆头机构发生故障的主要原因是螺栓松动、电机问题、润滑程度未达标导致磨损等，若幅流风机摆头机构发生故障，则其在振动方面将出现严重故障，且会产生严重的噪声问题。

由于幅流风机是构成通风系统的重要部分，因此在其发生故障的情况下，通风系统的其他设备也可能受到影响，因此必须做好故障排查处理工作。实践之中，对于不同类型的故障，需要采取不同的措施：

首先，针对电机故障，需要先分析电机中具体出现故障的部件，如果是断线问题，则需要通过连接线组中断线来解决故障;如果是电容问题，则采取更换电容的措施解决故障;如果是轴承磨损问题，则更换轴承[2]。

其次，针对叶轮故障，需要对叶轮状态进行检查，如果发现叶轮出现积灰状况，则对其灰尘进行清理;如果叶轮出现反向变形情况，则及时更换叶轮。若叶轮轴承磨损而无法运作，则通过更换轴承来解决其故障。

最后，针对摆头机构故障问题，首先需要对摆头机构的螺栓固定状况进行全方位检查，若发现螺栓存在松动，则需要采取措施对螺栓进行加固处理;如果在故障排查的过程中发现电机无法正常运行，则需要对电机进行更换处理。此外，若发现摆头机构中有磨损程度过高的零部件，同样需要通过更换来确保摆头机构正常运行。

3 幅流风机维护管理的实践要点

做好日常维护管理工作，是有效降低幅流风机故障率的重要措施。实践之中，需要重视落实好以下几项维护管理要点：

其一，定期对幅流风机的叶轮与集风器进行清扫，避免其表面形成积灰或污垢，从而有效确保叶轮正常运行，防止出现异常噪声情况。若叶轮积灰较少，则可以使用软毛刷进行清扫，不必对其进行拆卸处理;若有较多积灰，则需要将集风器和叶轮拆卸下来进行清扫，从而避免清扫活动导致叶轮出现变形情况。此外，不能使用油类清洗剂进行清扫处理。

其二，定期对于幅流风机的轴承运行状态进行检查，如果发现轴承存在异常噪音现象，需要对其进行更换，并做好相应的润滑处理。

其三，注意对电容的完好性进行检查，并确保电容各处接线牢固，如果发现电容表面出现老化现象，应及时进行更换，从而有效防范后续出现电容故障问题[3]。

其四，当幅流风机运行8800小时和15400小时后，需要分别组织一次大规模的系统维护保养工作。其中，在幅流风机运行15400小时后的维护检查工作中，需要注意更换摆头机构，安装过程中，需要确保摆头机构的连杆机构和输出轴与幅流风机其他零部件准确相连接，完成摆头机构安装之后还需要对其进行调试，确保摆角符合标准要求。

结束语：

作为城轨车辆通风系统中的重要组成部分，幅流风机在保障通风系统和空调系统正常运行、加快汽车客室内部空气流动速度方面发挥着十分重要的作用，有利于改善乘客的乘车体验。针对幅流风机发生的各类故障，必须予以充分重视，通过全方位分析把握故障成因并采取针对性措施处理和解决故障，同时重视在日常管理中做好相应维护工作，确保幅流风机处于良好的运行状态。

参考文献：

[1]贺凯波，施柱，阳涛，顾也飞.城轨车辆空调通风系统风量测试方法研究[J].技术与市场，2018，25（08）：82-83+86.

[2]刘厚林.城轨车辆轻量化设计发展方向研究[J].机械设计，2018，35（10）：105-109.

[3]刘晶，李超远，李宁宁.城轨车辆空调系统出风口优化设计研究[J].自动化与仪器仪表，2020（11）：92-95.