公路工程路基路面压实施工技术分析

刘佳庆

摘 要：公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。基于此，本文将对公路工程路基路面压实施工技术进行分析。

关键词：公路工程;路基路面;压实施工技术

1 公路工程路基路面压实施工的重要性

1.1 可以有效提升公路路面强度

路面路基压实质量好坏，直接决定了公路路面的强度。特别是当前建筑施工成本的不断提升，使得一些施工企业在施工中非常注重成本的投入，因此路面在设计过程中较以往更薄。在这种情况下，路基路面压实质量的好坏就会对路面的强度产生更大的影响。如果路基路面压实效果更好，那么就会显著提升路面的强度。如果压实效果不佳，就会让路面强度降低，让其抗压能力大大降低。也正因为如此，在实际施工开展过程中，施工单位需要重视路基路面压实施工操作。

1.2 可以保障路面的稳定性

路面路基压实后，能够保障路面的稳定性。在施工过程中，如果压实的效果不好，就会相应地增大公路施工材料的孔隙，而孔隙变大，对于雨水等防渗透的效果就会大大降低，在这种情况下，公路施工材料的强度就会因为雨水的冲刷而出现下降。而当前我国公路的荷载量较大，强度得不到保障就会造成荷载能力降低，进而出现路面变形和裂缝等多种问题，极大地降低了公路的稳定性。在当前我国汽车行驶量不断提升的情况下，我国交通运输对于公路的需求量在不断攀升，这决定了我国公路的稳定性需要得到足够的保障，否则会进一步增加后期维护和保养的难度和投入。正因为如此，在施工过程中，加强路基路面压实施工质量是保障路面稳定性的重要基础。

1.3 可以提高路面的耐久性

耐久性对于公路的运营来说是最基本的要求之一，而路基路面压实则能够有效提升公路路面的耐久性。耐久性的提升，会直接提升公路的使用寿命，让公路路面能够在外界力作用下维持很好的性能，为行车安全和舒适度提供良好的支撑。尤其是在当前我国交通运输业快速发展以及私家车数量不断提升的情况下，公路每天需要荷载的汽车数量非常高，对于路面的作用力会更大，強化路基路面压实效果，才能够真正保证路面的耐久性，满足我国当前公路运行的需要。

2 影响公路工程路基路面压实效果的不利因素

2.1 土壤含水量无法满足压实工艺的要求

在实际的公路工程施工过程中，相关施工人员要是想提高路基路面的压实度，就要将合理控制土壤含水量作为自身工作任务的一部分。由于土壤的含水量会受到很多外在因素的影响，因而导致公路工程施工人员无法有效确定施工区域内的土壤含水量，而提高公路工程施工质量的根本就是合理控制土壤含水量。由此可知，如果无法有效明确土壤含水量，那么公路工程施工效果的提高也就成为了空想。在实际的公路工程施工中，无论土壤的含水量是高于还是低于标准范围，土壤的密度都会受到影响，在此情况下，公路路基路面压实施工技术是无法有效发挥出积极作用的，进而导致公路路面压实效果不尽如人意。基于此，要想将路基路面压实施工技术的作用最大化，就应当将合理控制土壤含水量作为己任，以此为公路工程施工质量的提高提供支持。

2.2 技术人员无法有效保证碾压速度

在实际的公路工程施工过程中，一旦路基路面碾压速度超过标准值，那么公路路基路面的平整度就无法得到有效保障，更不用说有效发挥出路基路面压实施工技术的优势了。而如果公路工程路基路面的碾压速度低于标准值，那么路基路面的碾压质量就无法得到有效的保障，从而使得路基路面结构的稳定性下降，最终直接影响行车人员的生命以及财产安全。因此，在公路工程施工中，相关技术人员要通过多次演练来保证碾压速度的合理性和有效性，为做好公路工程路基路面压实工作奠定坚实的根基，最终实现提高行车体验的目的。

3 公路工程路基路面压实施工技术施工要点

3.1 严格控制路基路面的含水量

混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对公路的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一，安哥拉EN230第1标段公路项目中，受到当地环境影响，土料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料的进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升公路的施工质量。

3.2 严格控制路基路面的填料质量

公路路基路面的填料质量也是影响公路工程压实质量的重要内容之一，施工过程中的各责任方应当针对施工材料的控制做好把控工作，例如在对某些填料进行采集的过程中，应当建立材料合格供应商名录，从质量可靠的供应商处采集与购买，同时为不影响工期，应要求该供应商能够在规定的时间内提供优质的材料，如果是自采，须按规范严格控制质量。此外，在对路面的填料进行管理的过程中，要高度重视原材料的防水与防潮湿工作，同时应当按照行业内的规定要求进行填料的配比。

3.3 做好混合材料的搅拌工作

在公路工程的建设过程中，混合料的搅拌工作会影响到公路路面的压实效果，所以，在施工的过程中应当对施工所用的材料用量进行严格地控制，根据行业内的比例来进行严密地计算，结合材料的相关使用特点来得出最佳的使用量。在一些施工工序中，某些施工环节会对石料的强度以及石料的吸水性有着特殊的要求，所以，在材料检查过程中，相关人员要考虑到施工环节的要求，对材料要格外注意，如果在检查的过程中，确实发现了材料不合格的现象，可以责令管理人员以及相关配料人员进行重新审核和配料。在对混合材料搅拌的过程中，施工人员不能够一味地对混合材料进行强制性地搅拌，应当慢慢地加大对混合材料的搅拌，使得混合材料的均匀性达到规定的要求。同时，在搅拌的过程中，为了使得混合材料的性能更加良好，通过科学的计算后可以加入一定量的化学试剂。安哥拉EN230第1标段公路项目就是本着上述原则，系统的做好混合材料的搅拌工作，从而全面地提升路基路面的压实度，保证整个公路工程的质量。

3.4 落实公路工程路基路面的压实度检验

将公路工程路基路面压实度检验工作落到实处，具有有效保证压实质量的作用，基于此，相关施工人员应将路基路面压实度检验作为自身主要的工作任务。为了保证公路工程路基路面压实度检验不出现问题，施工人员就要提高分布检验法在实际检验过程中的普及程度，具体体现在：自行检验工作应紧跟碾压工作的步伐，同时填写质量检测报告单也应是相关工作人员的分内职责。通过实际的调查和分析可以知道，环刀法以及灌砂法都十分受公路工程路基路面压实度检验工作人员的欢迎，在具体的检验过程中，压实度检验工作人员应根据实际的检验项目，合理选择检验方式，只有这样，才能在保证检验效果有效性的同时，节约检验时间。

4 结束语

总而言之，提高公路工程路基路面压实施工质量，具有提高整个公路工程建设效果的作用。基于此，相关施工人员应将自身更多的精力和时间放在路基路面压实施工技术的分析上面，同时还要通过各种有效途径和策略提高压实技术的应用效果，为整个公路工程施工质量的提升打基础。

参考文献：

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