浅谈转向架检修质量管控提升

2021-09-10 07:22孙广涛李晓
科技研究 2021年17期
关键词:质量管控转向架检修

孙广涛 李晓

摘要:动车组转向架是实现动车组高速运行的关键组成之一。转向架检修质量的好坏决定着动车组检修后运行状态的好坏。运用先进的、科学的管理方法,为转向架检修质量管理提供行之有效的方法,是保障转向架检修质量的有效途径。

关键词:转向架;检修;质量管控

1.引言

随着我国轨道交通的高速发展,铁路客车保有规模日渐扩大,尤其是高铁的运里程和动车组保有数量逐渐增长,同时动车组列车的运行速度也在逐年提升。转向架作为动车组列车的走行部,其质量的好坏将直接影响列车整体质量,转向架运行时需要不断对动车组进行维护、保养、维修等,通过对转向架的检修使得转向架能够正常运转,就变得尤为重要。本文将重点介绍动车组转向架检修质量管控方法,为转向架检修质量提升提供参考。

2.转向架结构与功能

专门用于支撑车体并且能够使车体在轨道上运行的一种独立的装置,业内称之为转向架,也叫走行部,是轨道交通车辆的关键部件。转向架主要负责车辆的承载,驱动力的输出,制动力的辅助以及转向架自带的导向系统等功能组成。

转向架分为动车转向架和拖车转向架两种。其结构特点如下:均使用无摇枕H型转向架,最大程度的降低转向架自身重量,并且使转向架结构更加简洁化。构架装用重量低、结构简洁、体积较小的构架类型。二系悬挂装置主要采用空气弹簧,在构架上设有附加气室。标准动车组转向架车轴采用空心式结构。轴箱定位采用分体并且转臂式,双圈钢圆簧作为轴箱弹簧。减振有横向减振器、垂向减振器以及抗蛇行减振器。传递纵向力采用牵引拉杆式牵引装置。若转向架为动车转向架,车轮上安装有机械制动盘。若转向架为拖车转向架,车轴上会装有机械制动盘。为了最大程度的降低运行噪声,转向架装有降噪装置。为改善车轮间的黏着状态,转向架装采用踏面清扫装置。

3.转向架高级修流程介绍

动车组高级修检修周期为距上次高级修运行120万公里或者3年,转向架高级修主要形式就是对转向架进行全面分解,并对各零部件进行具体检修,组装完成后对转向架进行各项功能测试,使其达到安全运行标准。作业内容主要包括:清洗、分解、检修、装配、试验五个部分。

转向架分解环节主要是对转向架电气装置、四种减震器、牵引装置、抗侧滚扭力杆装置、制动装置、二系悬挂装置、一系悬挂装置、齿轮箱及组件、辅助装置等部件进行分解。

转向架具体零部件的检修主要包括构架检修的、轮对检修的、电机检修等部分。构架检修分为构架清洗、构架检修、总体制动试验三个步骤。轮对检修分为轮对清洗、轮对初始检查、轴箱退卸、涂装剥离、轴承清洗、空心轴探伤、轮缘探伤、轮对轴箱组装、轮对尺寸测量、制动盘检查及轮对补漆、轮对补漆烘干、轮对镟修、轮毂轮辐探伤、轮对交验共十四个步骤。电机检修分为牵引电机拆卸、牵引电机检查、牵引电机及联轴节检查三个步骤。

4.部分重要零部件的检修标准

4.1构架检修

无论动车构架还是拖车构架,原则上表面不允许存在裂纹、划伤、磕碰伤等,若存在缺陷,检查缺陷深度,若缺陷深度小于或等于钢板厚度10%,必须对缺陷部位进行打磨消除、圆滑过渡,避免出現应力集中点;若缺陷深度大于钢板厚度10%时,须对缺陷部位进行焊修。对构架表面关键焊缝须进行探伤检查,如果发现裂纹等缺陷时须进行焊修,且探伤检查合格后方可使用。检查构架螺纹孔,不得存在缺扣、乱丝、毛刺等缺陷。转向架上所有橡胶零部件均需进行刚度检测,原则上橡胶表面不得存在龟裂、划伤等缺陷。

4.2轮对检修

检查车轴和车轮外露表面、制动盘盘面有无明显的磕碰伤。拖车制动盘缝隙的脏物、车轮轮盘与车轮缝隙之间的脏物需清扫干净,除去轮对表面污物,清除缝隙中夹杂的杂物。整体轴承检修时不进行退卸,使用毛刷和擦拭布蘸煤油对轴承表面及后挡迷宫处进行清洗,蘸油擦拭轴承后挡迷宫处前要将擦拭布尽量拧干,以防止煤油过多进入轴承内部,轴承擦拭后使用覆膜胶带对轴承表面进行防护;轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀等缺陷,表面锈蚀及划伤允许使用砂纸进行打磨处理。

5.影响转向架检修质量的因素

影响转向架检修质量的因素是多方面的;例如,作业环境、作业人员、采购物料的质量、物流仓储环境等,这些因素都无形中增加了转向架检修质量控制的难度,这都容易引发质量问题及质量隐患,影响转向架检修质量。

6.转向架检修质量管控方法

在检修工作开工前对影响车辆转向架检修质量的人、机、料、法、环、测等各个环节进行审核,主要用来评判是否存在影响转向架检修质量的因素。首件评定是质量管控中不可缺少的环节,首件评定主要是对转向架检修各工序的装配质量进行鉴定。只有转向架检修各工序均通过首件评定后,方可进行批量生产。

在转向架检修各工序应采用过程巡检和过程检查制度,同时实行定期及不定期的工艺纪律检查以及工序专项检查,对发现的问题进行系统的整改。转向架质量管控宜采用“三检制”,既可以加强对转向架检修质量的跟踪,同时又可提高操作者的责任意识。

持续的改善是质量管控不可或缺的手段,在实际生产过程控制中,可以运用统计分析的方法,将检修过程中的质量问题进行归纳总结,深入的分析问题产生的原因,找出影响质量的关键症结,制定改善措施,不断的提高转向架检修质量水平。

7.总结

转向架作为动车组列车的走行部,检修质量直接关系到列车运行的安全性及稳定性。本文作者从转向架检修过程出发,剖析影响转向架检修质量的各种因素,提出有利于转向架检修质量的质量管控方法。上述转向架检修质量管控方法,已经在实际生产过程中进行了实践;效果明显,并且取得了十分显著的成果,能够有效提高转向架检修质量,鉴于每个企业实际情况的不同,该方法仅为转向架检修质量提升提供参考。

参考文献:

[1]张庆华,王华胜.动车组高级检修规程对比分析优化研究[J].铁道机车车辆,2018,38(03):89-92+115.

[2]赵华.高速动车组高级修工艺研究[J].工业技术创新,2016,03(02):184-189.

[3]李丹,来玉玲,李秋泽,韩忠峰.动车组转向架高级检修质量管理体系研究[J].大连交通大学学报,2014,35(03):65-69.

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