公路路面微表处养护施工技术研究

翟朋辉

摘 要：近些年来，我国公路建设技术水平在不断提升。但是，在实际公路建设的过程中仍旧暴露出部分缺陷和问题，沥青路面的病害问题便是公路问题当中的重要一环之一，并且沥青路面出现病害的同时还附带裂缝和坑槽，大大降低了沥青公路的使用寿命和性能，无法为公路行驶人员带来较为舒适的体验感，产生了较为严重的交通安全隐患。所以，我国公路维护部门不断公路路面维护的过程中总结经验，并在长期实践应用的过程中制定了公路路面微表处养护施工技术。本文以公路路面微表处养护施工技术进行分析和探究，制定全新的微表处养护施工技术应用方式，为我国公路养护工作提供技术保障，为我国人民日常出行和道路运输提供优秀条件。

关键词：公路路面;微表处;养护施工

1 公路路面微表处养护施工技术优势

1.1 工艺简单、成本低

公路路面微表处养护施工技术在实际应用的过程中，往往需要应用63%的改性沥青，所以相应的施工成本较低，能够大大降低沥青路面的养护成本，并且相应的施工工艺要求较为简单，对于施工人员的专业技术水平和施工现场的环境条件也没有限制要求，只需要通过专业技术的系统性培训便能够保障道路维护人员能够熟练掌握，将其应用在大多沥青路面微表处养护工作过程中，促使技术应用成本大幅度降低。另外，应用微表处养护施工技术所应用的时间较短，不会耽误较长的公路通行时间，大大提升了公路沥青路面病害处理效率。

1.2 孔隙率小、防水性好

針对公路路面的防水性能进行微表处养护是保障沥青路面持续拥有良好性能的关键点之一，在沥青路面病害当中应用改性沥青能够提升路面的防水性能，并且降低路面的空气概率，即使是路面存在各种类型的裂缝病害，也能够通过改性沥青的覆盖和摊铺，提升路面的综合养护效果，确保路面具备较高的养护质量提升，养护过程的效率，大大延长沥青公路的使用寿命。

1.3 改善路面平整度

公路路面微表处养护施工技术当中的路面平整度改善是该养护技术的重要优势。在进行路面裂缝和沟槽微表处养护的过程中会应用到大量的聚合物改性剂，从而对路面压痕和沟槽能够起到较为优质的改善作用，尤其是在损害程度较低的裂缝和各类车辙压痕病害维护的过程中，能够起到科学合理的修补效果措施，各类车辙压痕，能够恢复平整的状态。例如在对公路路面38毫米以内车辙病害修补的过程中，最终的维护效果可以达到完美的状况。另外，该技术可以将公路路面的塑性变形的可能性降到最低，从而提升路面维护的平整度，对路面深层结构起到保护效果。

2 公路路面微表处养护施工技术的应用

在开展公路路面微表处养护施工的过程当中，相关维护人员要在维护工作开始之前，对路面环境进行全面的勘探，尤其是对路面温度数据的记录。一旦公路路面的温度过低便会对路面微表处养护施工技术造成不利影响，将路面周围的温度控制在10度左右是最为适合微表处施工技术应用的环境。雨天环境下就要终止微表处施工，即使是公路路面存在大量的积水或者存在大量的潮湿位置也会大大降低微表处施工的整体质量，所以相关人员要对路面的积水和潮湿位置进行处理，促使路面能够保持在干燥状态，从而为后续路面微表处养护施工打下基础。

3 公路路面微表处养护施工技术要点

3.1 原材料选择

在对公路路面微表处养护施工的过程中，所应用的施工材料主要包括改性沥青、填料、水、矿料等，选择质量和性能较高的施工材料能够提升微表处养护施工最终效果，并且要严格按照微表处施工技术要求进行选择和作业。在对沥青材料选择的过程中，要以改性沥青材料为主，确保该材料的自身性能指标能够达到技术要求，并且沥青内部的改性剂剂量要占据沥青总质量的3%。在矿料选择的过程中，要充分考虑该路程病害的实际状况和微表处施工技术的原理，按照比例改性乳化沥青和填料以及集料等施工材料进行搅拌，然后均匀的摊铺在公路路面病害之上，自然风干两小时之后便可完成微表处病害养护工作。在对填料的选择过程中，要保障乳化沥青的扩容速度能够不断加快选择，较为干燥无污染的填料。

3.2 施工准备

通常情况下，公路路面微表处养护施工技术往往能够运行一厘米左右的病害处理。因此，在养护的过程中，原路面的病害问题仍旧会对养护技术的应用造成影响，需要相关人员对原路面进行相应的清理工作，避免原路面出现较多的泥土杂质和各类垃圾。并且，一旦发现原路面的路基强度不足或者路基出现塌陷问题的情况时，就要对路基进行应有的修复工作，及时的对路基内部进行注浆，提升路基的强度，在对路基维护完毕后，才能进行接下来的微表处施工技术应用。微表处养护施工技术只能够为公路表面设置保护层和磨耗层，提升公路表面的平整度，但是相应的路面承重结构不能应用在微表处维护施工保护层之上。当病害路面的纵向或者横向的裂缝宽度超过三毫米，就需要相关人员病害裂缝进行相应的官方处理，提升裂缝内部的基础结构高度，在达到微表处理施工标准号再进行相应的维护工作。另外，对于较大车辙痕迹和大型鼓包病害处理的过程中，要进行相应的填补和铣刨工作，避免出现用水冲洗的处理方式，而要选择高压吹气的形式对路面的杂物进行处理。

4 公路路面微表处养护施工技术问题及处理

4.1 坑槽、裂缝问题的处理

在技术人员不断应用公路路面微表处养护施工经验总结的过程中，技术人员得出公路原路面的病害状况会对微表处维护施工带来较大的影响。通常情况下，在路面应用微表处维护施工技术，所维护的微表处结构层厚度较薄，无法起到路面的支撑效果，只能提升路面保护层的抗磨性，一旦路面出现严重的坑槽、大型裂缝和较深的车辙，仅靠微表处养护技术已经不能进行病害处理，达不到最终理想的养护效果。所以相关技术人员要对路面病害位置进行全面的勘探，并记录病害详细数据信息，再根据数据信息制定科学完善的养护方案，对于具有较大的坑槽、裂缝路面病害，可选择先用各类注浆补偿路面自身强度和承重性能，当路面承重性能能够满足后续使用的状况下，再进行相应的路面微表处养护施工，确保路面病害位置的平整性、防滑性和防水性。

4.2 松散、脱落的处理

在公路路面微表处养护施工技术应用完毕后，一旦该路面没有进行充分的晾晒和风干或者施工过程当中出现阴雨天气和较大的气候湿度，便会大大降低公路路面病害微表处养护的质量和效果。甚至会导致路面的石料出现脱落问题。另外部分坡度较大的路面不适合应用微表处养护施工，由于坡度路面所带来的路面剪应力较强，所以对坡起路面进行微表处施工，在后续的运营过程中也会出现粗集料脱落状况，从而提升路面车辙问题的发生概率。这些脱落问题的产生原因都与乳化沥青性质和集料用量有着较大的关系，相关维护人员需要严格按照技术要求对混合料进行搅拌，严格控制混合料当中各个施工材料的比例，确保质量控制工作能够细致入微，最大程度上保障微表处养护施工的整体质量，降低脱落问题的产生概率。

5 总结

由于我国公路路面微表处养护施工技术应用时间较短，在实际应用的过程中仍旧存在部分问题，但是公路路面微表处养护施工技术具有较大的优势，只要通过相关养护人员不断对该技术进行优化和改善，就能发挥出路面微表处养护施工的最大价值，提升公路路面的整体性能和安全性，确保路面具备良好的平整度和防滑性。需要相关技术人员在不断应用的过程中，逐渐对该施工技术的要点、问题和处理方法进行分析和研究，提升公路路面病害微表处施工技术的应用水平，为我国公路建设贡献技术力量。

参考文献：

[1]李娅楠，王瑞君.公路路面微表处养护施工技术研究[J].技术与市场，2020，27（4）：122-123.

[2]罗阳.公路路面微表处养护施工技术[J].交通世界，2019

（32）：47-48.

[3]王旭，吴瑞云.微表处技术在公路路面养护中的应用[J].技术与市场，2019，26（11）：120+122.