动车组运用维修WBS研究

唐瑜

摘要：随着我国动车组运用维修事业的快速发展以及检修体量快速提高，对动车组运用维修中的行车安全管理手段提出了更高的要求，本文通过使用工作结构分解原理对动车组组运用维修工作流程进行科学分解，为后续安全风险辨识等工作打下了基础，对降低动车组运用维修安全风险具有十分重大意义。

关键词：工作结构分解;动车组;运用维修

动车组运用维修作业是一个复杂的、系统性的作业项目;其次，由于动车组运用维修作业涉及的人员多、工种多、覆盖面广，所以动车组运用维修的作业流程分解工作是比较复杂的。因此使用WBS（工作结构分解）原理，对动车组运用维修流程进行科学划分，将流程整理成单独工作包，能够为安全风险辨识打下良好的基础。

一、WBS概况

WBS出自项目管理，项目的WBS可以根据项目生命周期各阶段、项目的运转顺序、项目的硬件组成、项目实施的地域分布、项目管理部门职能以及项目形成的功能等依据分解。动车组运用维修WBS的构成与各动车所的实际运营情况相关，虽然不能制定出一个统一的WBS构成方法，但是可以从WBS总体框架、层次建设、编码以及工作单元4个方面确定基本动车组运用维修WBS。

1.WBS层次结构。 层次结构主要由等级状或树状构成，在最低层的工作单元被称为工作包。底层往上一个层次为“第二层”，依此类推。

2.WBS编码。 WBS中的每一个工作单元都应该编写上对应的号码，用以确定该内容，而且要做到唯一性。编码设计和层次结构必须是一一对应的。层次结构中的每一层代表编码中的某一位数字，如编码中的第一位数字可以代表项目的总目标，第二个数字代表下面的子项目，以此类推。

3.WBS工作包说明书。 工作包说明书是对WBS中每个工作包说明和定义，主要定义工作包所包含全部工作内容、工作任务或工作流程，阐释工作包基本内容。

二、动车组运用维修WBS建立方法与选择

笔者选择成都东动车运用所作为动车组运用维修WBS研究对象。

笔者分别从“项目的生命周期”、“项目的运转顺序”、“项目的管理部门职能”、“项目的管理部门职能”以及“项目的功能”五个方面对比动车组运用维修WBS搭建方案，通过对比发现（如表1所示），需要将动车组运用维修按照动车组日常维修保养和动车组上线运营维护两大环节分别选择WBS搭建方案，才能制定出适合动车组运用维修WBS搭建方案。

由表1得出，动车组上线运营维护可根据“项目的运转顺序”或者“项目的管理部门职能”制定WBS分解模式，动车组日常维护保养可以根据“项目的功能”或“项目的管理部门职能”制定WBS分解模式。

笔者选择“项目的运转顺序”作为动车组上线运营维护的WBS分解模式。其次参考“项目的功能”WBS分解层次，结合“项目的管理部门职能”分解的最终工作包使用信息系统的流程，得出动车组日常维护保养的WBS分解模式。

三、动车组运用维修WBS搭建

1.动车组运用维修WBS搭建总体思路。 笔者采用自上而下的方法创建WBS框架，既将动车组上线运营和动车组日常维护保养分别细分成不同層级的工作包。由于细分内容较多，同时为了便于后期调整，采用列表法对WBS分解结构表述。该结构属于3层等级结构，编码采用字母加数字结构构成（如W1、W11和W111），字母右侧第1位数字代表第1级项目层的编码，以此类推。

2.动车组日常维护保养WBS搭建。 动车组日常维护保WBS采用“项目的功能”、“项目的管理部门职能”方式建立动车组日常维护保养WBS，共计搭建WBS第1级工作包3个、第2级工作包16个、第3级工作包47个，此处选择部分分解结构及工作包说明书进行展示，如表2所示。

3.动车组上线运营维护WBS。 笔者采用“项目的运转顺序”建立动车组上线运营维护WBS，共计搭建WBS第1级工作包5个、第2级工作包18个、第3级工作包56个。

结束语

本文根据项目管理5个方面的WBS分解模式，从动车组上线运营维护和动车组日常维修保养两个方面确定WBS的构成方法，并完成WBS分解结构编制工作，为动车组运用维修后续安全风险管理打下基础。

参考文献：

[1]蒋景楠，陆雷，火方华. 项目管理理论与实务[M]. 上海：华东理科大学出版社，2012.

[2]赖一飞. 项目管理概论[M]. 2版. 北京：清华大学出版社，2017.