高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计分析

张晓省

摘 要：高速公路的建设为人们的出行提供了极大的方便，缓解了交通压力。由于高速公路运行速度较高，车辆行驶危险系数较高，因此对沿线交通安全设施的要求更高。高速公路里程较长，各种交通安全设施种类和数量均较多，通过建立信息化交通安全管理的系统，可以提升对高速公路沿线交通安全设施管理的时效性和准确性。本文主要探索高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要点。

关键词：高速公路;交通安全设施;信息化管理系统;设计

0 前言

高速公路交通安全设施信息化管理系统的高效设计，可以提高对高速公路沿线交通安全设施管理的时效性和准确性，优化高速公路交通安全设施的分布，维持高速公路交通安全设施的正常状态，提升高速公路行车安全，减少高速公路上的安全事故，保证车辆出行安全，尤其是现阶段我国高速公路分布交错纵横，安全管理难度进一步加大，因此优化高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计十分必要。

1 我国高速公路交通设施安全管理的问题

1.1 交通标志设置问题

我国高速公路交通安全设施中存在的主要问题是交通标志设置不合理，影响了驾驶者的判断，高速公路上环境呈现封闭性，且车辆行驶速度高，一些交通标志因为设置不合理，位置不够清晰，影响了其功能的发挥，如果在驾驶过程中，交通安全标志不够醒目，就会因此产生交通安全事故，從而造成人员伤亡。

1.2 护栏设置不科学

一些高速公路段的互联设计中不够科学，有的路段将护栏和路障设在同一处，就会影响驾驶员的判断，当发生车祸时，护栏的作用无法充分的发挥，继而发生次生车祸，给驾驶者的生命安全造成极大的威胁。同时，一些高速公路段将护栏设置在路肩边缘位置，外侧路基填土侧压力较少，导致护栏受撞时易脱落，无法发挥其防撞功能。

1.3 缺乏系统的安全管理设施信息管理体系

缺乏相应的安全管理设施信息管理体系，现有的交通安全管理策略，不能及时的自动化的导入高速公路的实时路况，要依赖人工进行数据更新，耗时耗力，当遇到紧急问题时，失去了效力[1]。同时，目前的安全信息化管理系统，没有编码模块和数字化输入的功能，大量的交通信息无法处理，影响了用户使用，此外，当下所运用的交通安全信息化管理系统不具备交通安全设施信息的采集功能，交通安全管理者无法掌握车辆的行驶情况，无法分析公共高速上的安全设施的实际状况，影响了交通安全设施的作用，影响了高速公路的运输效率。

2 高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计

高速公路交通安全设施信息化管理系统是以推进现代化公路交通安全设施管理为目标，通过电子标签、GIS电子地图以及Web等信息化手段的综合应用，将种类和数量繁多的交通安全设置以数字化形式进行管理，使管理者更直观、更及时、更准确的了解高速公路的交通安全设施实施状态，并根据状态反馈实时采取对应管理措施。

2020年，我国高速公路通车里程达到15万公里，高速公路网规模巨大，交通安全设施数量和种类庞杂，设施状态更新变化快，信息化管理系统的相对落后，管理主要依靠人工，导致管理水平低下。为推进高速公路交通安全设施信息化管理系统的现代化和数字化，建议在以下方面进行提高。

2.1 对数字编码体系进行优化设计

高速公路交通安全设施信息化管理系统以Web系统为支撑，因此其功能的完善极为重要，通过加强编码体系的优化设计，强化系统的功能，从而解决当前系统不能收集交通信息数据的问题，优化Web系统的功能，对于数字编码系统进行针对化的设计，使得高速公路交通安全设施信息化管理系统可以快速的收集高速公路上的各种交通信息，解决高速公路上标志不明、防护设施不科学的问题，通过参数分析，可以了解到不同路段的安全情况，从而依据数据优化速公路交通设施的功能

2.2 对基础数据管理模块进行科学的设计

对基础数据管理模块进行设计，可以强化高速公路交通安全设施信息化管理系统的基础性功能，从而为高速公路交通安全设施信息化管理系统的其它功能模块的设计打下良好的基础。 在设计基础数据管理模块的过程中，以电子地图中的标签和数据为基本设计依据，根据系统要求，设计出数字化的安全管理系统[2]。首先，设计人员要根据高速公路的实际情况建立电子标签数据管理，电子标签数据库的构建要信息，做好基础数据的应用，提升其准确性;第二，对交通安全设施的数据进行采集和设计，建立数据管理库，并以Web系统为技术支撑，建立完整的安全设施管理系统，使得高速公路上的安全设施可以实现高效的管理。如对防护栏、安全标志等进行管理，在处理这些信息时，采用信息压缩技术，可以提升信息分析的实效，同时也可以对不同的信息进行分层管理，从而提升信息处理效率;第三，构建精细化的基础设施数据编码设计，合理的设计编码，实现交通基础设施数据的精细化管理，可以减少信息管理方面存在的问题，使得信息管理系统可以存储更多的数据;第四，将电子地图导入系统中，实行复杂路段的实时监控，根据不同路段的情况，掌握车辆行驶情况，一些路段较为复杂，电子地图无法实时导入，设计人员应该充分的考虑到这一问题，依据实际情况找高速公路安全设施信息化管理系统的接口，将复杂路段的交通信息录入电子地图中，并通过信息管理系统呈现出来，从而保证电子地图的准确性。

2.3 强化电子审批模块的设计

对电子审批模块进行科学的设计可以提升高速公路安全设施信息的服务质量，保证不同路段的交通安全设施可以实现定期的维护和更新，这一技术应用远程监控技术和图像传输技术、电子审批技术，例如，交通安全管理者可以实时的了解不同路段中交通安全设施的情况，对其进行维修和更换。另外，强化电子审批模块的设计可以实现多个交通部门的信息共享和联系，交通安全员可以通过信息交流，了解到不同区域的交通信息，如果某一路段发生交通安全事故，可以就近实施救援，提升了服务质量和效率。

2.4 优化交通信息安全设施维护模块的设计

通过对交通信息安全设计模块的设计，可以确保维护交通基础设施确保运行车辆的安全，这一模块的设计，可以对交通设施进行实时的监督和管理，并采集其相关数据，设计者可以依此设计管理方案，对信息化管理系统进行管理，可以实现工作人员和交通安全部门的及时联系，了解设施的情况，从而更好的实现设施的维护，减少维修的阻碍，提升高速公路交通安全设施的维修效率。此外，可以设计信息分享模块，这一技术的应用，可以满足不同路段的交通需求，如果发生安全事故，可以就近实施救援，交通信息的分享可以满足不同的交通部门的实时沟通。

3 结语

综上所述，高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计要注重其功能的分析，对现有的交通安全设施信息化管理系统中存在的问题进行分析，并结合交通路况，优化交通安全设施信息管理系统的功能，从而提升高速公路的运行效率。

参考文献：

[1]李国腾，张培贤.关于高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计分析[J].四川水泥，2019（1）：42.

[2]王维锋，钱公斌，丁闪闪，等.高速公路交通安全设施信息化管理系统设计[J].中国交通信息化，2016（S1）：143-147.