常州地铁1号线车体清洗方案优化

井添

摘要：常州地铁1号线百丈车辆段配置有列车自动洗车机，此设备的主要作用是清除电客车在运营过程中车体外表面沾染的灰尘、粉末、油污等污垢。但经过一年多的运营后发现，虽然对电客车定期清洁，但车体外表面油漆却普遍泛黄。运行时间越长，里程越远，其污垢颜色越深。这严重影响了车辆美观，降低了乘客的乘车体验，洗车机的作用也并未达到预期效果。本文主要对车体油漆表面清洁情况进行探讨，并对此进行优化，以期获得一个良好的清洁效果，同时为常州地铁2号线的开通及维护做好准备。

关键词：自动洗车机;污垢;乘车体验

Abstract：The Baizhang Depot of Changzhou Metro Line 1 is equipped with an automatic train washing machine，whose main function is to remove dust，powder，oil and other dirt on the outer surface of the electric bus during operation.However，after more than a year of operation，it was discovered that although the electric bus was regularly cleaned，the paint on the exterior of the car was generally yellowed.The longer the running time，the farther the mileage，the darker the dirt color.This seriously affects the beauty of the vehicle and reduces the passenger’s riding experience，and the role of the car washing machine has not reached the expected effect.This article mainly discusses the cleaning of the paint surface of the car body，and optimizes it，in order to obtain a good cleaning effect，and prepare for the opening and maintenance of Changzhou Metro Line 2.

Key words：automatic car washing machine;dirt;ride experience

引言

地铁作为凸显一个城市现代化进程的标志，正在被越来越多的城市所接受，尤其是东部沿海经济发达城市，地铁更是必不可少的交通工具。地铁为市民出行方式带来了巨大改变的同时，地铁列车也成为了城市一道亮丽的风景线。地铁列车的外观是乘客的直观第一触觉，直接影响到乘客乘坐列车时的心情。常州地铁1号线列车采用白色、红色、黑色色系搭配的活力车型，车体大面积以白色系为主，污染物附着一定程度后，其对比度非常明显，对乘客的视觉冲击很大，影响乘坐心情。常州地铁1号线电客车经过1年多的运营，电客车车体普遍出现大面积泛黄现象，而以白色油漆最为明显，洗车机无法彻底清洗干净。本文对该现象进行了探究，以期找到解决的方法。

1.列车清洗现状

1.1 清洗方式

列车自动清洗机，简称洗车机，是为地铁列车外表面提供清洗服务的专用设备。常州地铁1号线列车的清洗方式是洗车机自动清洗，采用带端洗、依靠列车自身动力通过洗车机的方式进行，洗车模式下列车行进速度为1-3km/h，清洗过程中洗车机喷出混合洗涤剂的溶液至列车表面，去除外表污渍。

1.2 清洗效果现状调查

常州地铁平均每列车两周清洗一次，通过调研周边地铁，是综合考虑下来最为适合的频率。洗车机采用立刷（与列车前进方向一致）来进行车体侧面清洗，但清洗效果不是很理想，只能清洗表面灰尘，顽固污渍还是存在，图一为洗车库全景图。常州地铁1号线共计36列车，通过排查发现，除到段不久的个别列车，其余所有列车车体表面均有不同程度的泛黄、污垢积攒现象。

2.影响清洗效果的因素

2.1 洗车機的清洁效果

常州地铁百丈车辆段自动洗车机采用列车自行牵引，在洗车线上通过各个刷组自动对列车两侧（包括车门和窗玻璃）、车头及车尾进行洗刷的作业方式，清除由于地铁运用和检修造成的车辆外部表面的灰尘、油污和其它污垢。洗车机主要由下列部分组成：洗车行车信号指示系统、光电信号系统、洗刷系统、喷淋系统、供水系统、水循环处理系统、供气系统、强风吹扫系统、电气控制及监视系统。

洗车机毛刷与列车外皮产生的摩擦力大小是直接决定列车表皮污渍能否被刷打掉的一个重要因素。一般来说，吃毛量越大，与列车外皮接触时间越长，理论上清洗效果越好。但过大的吃毛量将加快刷毛磨损，提高了使用维护成本，所以洗车机的刷组一般分为两种形式，高转速、小吃毛量;低转速、大吃毛量[1]。目前常州地铁百丈车辆段洗车机的参数如下：刷毛直径为1.0mm，吃毛量为100～200mm。常州地铁1号线洗车机采用低转速大吃毛量，摩擦力较大，表面灰尘可有效去除，但对油漆泛黄等顽固污垢却效果不明显。

2.2 洗涤剂的清洗能力

洗涤剂的清洗能力也直接影响地铁列车的清洁效果，市场上洗涤剂型号种类很多，但基本可归类为酸性、中性、碱性3种。其中弱酸性和中性使用最多，酸性、碱性只是在试验过程中选用，同时对车体油漆有一定的影响，因此未投入日常使用。从3种洗涤剂的机理及使用情况来看，酸性洗涤剂除锈比较有效，碱性洗涤剂除油脂污垢比较有效，中性洗涤剂清洗能力较弱。目前常州地铁1号线使用的洗涤剂品牌型号为地铁专用清洗剂TDCX-11，是一种中性洗涤剂，使用时可以任意比例与水混合，最佳使用浓度为10-15%。但正如文中所写，中性洗涤剂清洗能力较弱，基本无法去除车体油漆表面泛黄现象。

3.工艺优化及处理

根据车体表面油漆污垢情况分析，以及对其他地铁调研情况，发现采用洗车机自动洗车+手动洗车方式，可对顽固污垢进行有效处理;通过调查研究，采用OxalWashC975清洗剂进行试验，该清洗剂专门用来清洗火车或地铁车厢和车体，去除污垢、油渍和锈渍，已被伦敦地下铁、挪威客车承运公司、英国火车制造厂、俄罗斯铁路等单位采用[2]。建议试验不同种类的中性清洁剂，选取效果更为合适的品牌。

参考文献：

[1]杨刚，刘旭东，周强.地铁列车自动清洗机[J]. 哈尔滨铁道科技，2002（8）：10-11

[2]朱建国，廖玻.无锡地铁2号线列车车体表面油漆泛黄现象分析及处理[J].电力机车与城轨车辆，2017（11）：40-6

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