浅析道路交通安全设施设计

孙海珍

摘要：对道路交通事故原因的统计分析表明，道路交通事故很大程度上是由路况不佳、路标不完整、交通标线不清晰等原因引发驾驶员的失误。因此，交通安全设施的正确设计对保证交通安全起着重要作用。基于此，本篇文章对道路交通安全设施设计进行研究，以供参考。

关键词：道路交通;安全;设施;设计方法

引言

安全设施作为道路交通当中必不可少的部分，旨在对交通进行更优化的保障，使得道路能够具备较好的通行条件，为驾驶者提供安全保障。安全设施能够提高通行能力，还可以美化安全运行，另外重视交通安全设施设计可提高整个交通运输系统的安全性。但在道路交通安全设施建设中还是存在着一些问题，本文提出有利于交通安全设施控制的相应措施，在提升道路服务水平方面具有十分关键的意义。

1道路设计与交通安全的关联

随着改革开放的不断深化和国民经济的不断发展，中国的交通环境不断改善。但近年来，中国交通事故数量逐年增加，主要原因是司机和行人缺乏安全意识，交通事故可能造成更严重的人员伤亡或经济损失。

（1）路标设计方面。

驾驶过程中，司机经常依靠路标来判断，如果路标设计不科学合理，就会直接影响道路安全。科学合理地设计路标可以有效地减少交通事故的发生，也可以作为执行交通法的基础。

（2）环岛设计方面。

环岛很可能造成交通事故，主要是因为交通繁忙和视野开阔，如果在设计环岛时规划不当，很容易造成道路安全问题。常见的设计问题包括车道不匹配、道路边缘半径过大以及行人穿越设施规划不足。

2交通安全设施设计原则分析

第一，全线道路各类安全设施具有统一的标志，保持良好的协调性。道路交通安全设施设计人员要全面考虑该地区的地形地貌，从而保证各类交通安全设施能够更加安全的运行。第二，能够为驾驶人员提供精确的道路交通信息，使得道路交通安全设施的重要作用得到充分发挥。第三，在布设道路交通安全设施时，要遵守协调性原则，保证道路交通安全设施与周围沿线设施更加协调。

3交通安全设施对交通安全的影响

3.1护栏对交通安全的影响

（1）防撞栏或防撞柱必须严格遵守相关技术质量标准，否则，如果板强度过高或过低，镀锡层厚度不足、特性和尺寸不相容、颜色不均匀等，会影响行车安全;（2）应基于道路中心线用作参考，否则不能保证路基的宽度在施工过程中会完全相同，这会降低线性精度，导致位置不协调，可能导致交通事故;（3）防撞栏的安装必须符合相关的质量标准。必须严格按照工程图上的安装位置和布局位置进行施工，以确保与道路线对齐。当使用土方工程时，必须使用良好的充材料，并进行分层夯实，压实度应大于原土壤压实度。

3.2防眩设施对交通安全的影响

防眩板可有效阻挡迎面而来的车辆的强光，使驾驶员可以水平或斜向观察情况，而不会影响驾驶员。因此，在设计防眩板时，必须设置一定的遮蔽角，并且还必须满足防眩板之间的高度、宽度和距离的要求。

4道路交通安全设施设计方法

随着道路网密度的增加，道路安全设施的设计和建造要求也在不断增加。在道路交通结构逐步改善的情况下，必须提高道路安全设施的安装和设计质量，以促进道路安全设施的有效组合。

4.1震动减速带设计要点

通过合理设置震动减速带，能够降低车辆的行驶速度，采取不等间距的方式，间距逐渐的减小，并在局部设置减速标志，从视觉与震感方面，不断提醒驾驶人员减慢行驶速度。

4.2缓冲设施设计要点

道路缓冲设施一般设置在匝道和主线交接位置，在护栏的起点位置与隧道入口两端，能够有效吸收车辆碰撞所产生的能量，进而降低车辆行驶速度，减少经济损失。设计人员需要科学确定防撞桶的设置位置，分流出口位置的护栏端头属于重点设计区域。因为防撞桶的缓冲功能有限，故设计人员不能任意放置。

4.3过渡段护栏设计要点

为了进一步提升道路车辆运行的安全性，保证护栏完整性，针对不同结构的过渡区域，均需要设置过渡段护栏，设计人员要科学设计过渡段护栏刚度，保證护栏刚度的连续性，有效拦截车辆。

4.4交通控制设施

4.4.1路面标线

路面标线则是指道路上不同颜色、形状与含义的图形，可能是线条、箭头，也可能是汉字与数字。不同路面标线按照不同的要求规则可以自由组合成具有不同含义的标识，具有指导、限制、警告与约束等功能。通常情况下，道路交通标线被设于道路表面，很容易出现风化或磨损等情况。因此，对路面标线的性能要求比较高，比如，合格的路面标线需要具备不易褪色、易风干、颜色鲜艳、抗滑性和耐磨性等基本特征。当前相关部门会根据交通道路的级别与重要性来设置不同性能或类型的交通标线，可能是普通交通标线，也可能是反光交通标线。当前我国路面标线主要包括白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、黄色虚实线、双白实线等等，这些路面标线所处位置不同，所代表的含义存在很大差异。

4.4.2信号灯

交通信号灯主要是由分别代表禁止通行、准许通行、慢行等含义的红灯、绿灯、黄灯组成，主要分为机动车、非机动车、人行横道、车道、方向指示、闪光警告、道路与铁路平面交叉道口等不同类型，主要位于十字路口、丁字路口等位置，指导从此处通过的车辆和行人安全有序地通过。

4.5安全护栏

在道路交通安全中，安全护栏的设计主要是为减少安全事故的发生，并且以防撞为主要目标，保证弹塑变形及摩擦受所产生的能量被吸取，这样有助于提升安全防护作用。因此，安全防护栏的使用，不仅能够高效的提升车辆运行的安全性，同时能够减少因为交通事故导致的车辆和乘坐人员的损伤。从安全护栏的角度分析，能够合理的控制车辆的行驶路线，避免冲出道路主线位置，提升交通安全性。其次，要以车辆行驶安全为准则，尽量保持主路行驶，有效的避免二次安全事故的发生。最后，要明确驾驶员的行驶视线，借助防护栏的指引，确保行车安全和稳定，不断的提升道路交通系统功能。

4.6防眩设施设计要点

通常来讲，防眩设施采取防眩板，防眩板具备良好的防眩效果，而且造价比较低，能够有效的缓解驾驶人员的疲劳感。在实际设计工作中，设计人员要结合道路曲线与横向通视情况，科学确定防眩板遮光角度。如果是在凹曲线纵坡路段设置防眩设施，要保证其具有足够高度，避免出现漏光。

4.7车距确认标志设计要点

正常条件之下，如果车辆的行驶速度超过了100km/h，两辆车之间的距离不宜小于100m，如果车辆行驶速度小于100km/h，两车之间的距离不宜小于50m。如果遇到雨天或者雾天，驾驶人员不但要合理控制车辆的行驶速度，而且要妥善控制两辆车之间的距离。

结束语

近年来，道路交通事故的数量不断增加，导致严重的人员伤亡和经济损失。故有效地、科学地安装交通安全设施，对确保行人安全、改善道路环境、提高驾驶舒适性、减少事故数量和降低事故造成的损害，均起到重要作用。

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