大跨径连续桥梁施工技术分析

刘彬

摘要：大跨径连续桥结构是我国当前桥梁建设过程中被普遍选择的结构形式，被广泛应用于桥梁工程中。但是从实际情况来看，该结构在实际应用过程中依然存在一定困难，对工程后续建设及工程质量有直接影响。因此，加强对该结构应用方式研究，具有重要现实意义。

关键词：大跨径;连续桥梁;施工技术

1大跨径连续桥梁施工技术的主要特点

大跨径连续桥梁施工技术属于一种相对来说比较复杂的桥梁施工技术，但是这项技术又具有极高的重要性，在桥梁施工过程还会受到地理环境的深刻影响。大跨径连续桥梁施工过程中会涉及多个领域，比如混凝土施工、基础施工以及上部结构施工等不同方面，这些施工内容决定了大跨径连续桥梁施工技术的复杂性。因此，桥梁施工应用大跨径连续桥梁施工技术之前，施工人员一定要做好充足的准备，为后续施工提供良好的施工环境和条件。大跨径连续桥梁施工技术一般被应用至地势条件比较复杂的河面，在施工过程地形通常会发生较大的变化，这一问题的存在对施工现场勘察效率的提升造成了明显的负面影响，这也在无形之中增加了大跨径连续桥梁施工的难度。

2大跨径连续桥梁施工技术在实际工程中的应用

2.1工程概况

本文以某市交通要塞处的高速公路桥梁建设项目为例。该高速公路是连接几个城市的重要纽带，因此，交通运输压力较大且存在较多超载现象。该公路桥梁项目跨度较大，施工难度较高，而且对施工质量有明确要求。因此，在经过实地勘探及专业人员讨论后，决定采用大跨径连续桥结构。

2.2地基处理

地基处理为基础环节。这是因为，地基的稳定性与平整性会直接对大跨径连续桥梁的施工产生显著影响，故而必须保证地基的处理质量。在地基处理工作中，施工单位需要全面清理杂物，平整并辅以适当的压实措施，以保证地基具有稳定性和平整性，从而给后续的施工创设坚实的基础。

2.3大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工中的应用

在进行斜拉桥梁施工过程，如果要应用大跨径连续桥梁施工技术，施工人员需要对多个施工环节进行重视，譬如在进行主梁结构施工以及索塔施工时，都应当格外注意。斜拉桥混凝土主梁施工过程通常情况下会使用挂篮悬浇法作为主要的浇筑方式，施工人员应当提前进行挂篮预拼以及预试验等工作，为后续正式的挂篮悬浇工作做好充足的准备。在这一阶段应当注重施工过程由于温度变化而产生的结构变形影响，采取相应的控制措施将影响降至最低。斜拉桥施工过程索塔施工工艺相对来说比较多元化，一般会使用爬模法以及挂模法进行施工，在确定最為合适的工艺以及最佳配套设施时应当充分结合索塔的施工要求以及指标。长拉索斜拉桥施工过程，施工人员需要格外重视桥梁的实际抗风以及抗震能力。施工人员在进行主梁的钢管安装工作时，对于所使用的原材料应当进行严格的审查，确保原材料完全满足施工标准，在施工全过程都不应该忽略温度等环境因素对于施工材料的影响。

2.4主桥桥墩施工要点

本工程中，施工团队在此环节主要采取以下措施：第一，组织专业人员对骨料入模温度进行监控，确保其性能满足实际施工需要;第二，对混凝土龄期间差异进行严格把控。本工程桥墩及墩地部分第一阶段混凝土龄期间保持在5d以内，桥墩未出现较大裂缝;第三，抽调专门人员负责施工现场监督工作，并对各阶段工作完成情况进行跟踪记录，及时发现施工过程中存在的问题，为后续工作提供有效的信息支持;第四，施工单位在建筑材料方面加大监管力度，材料性能完全符合施工要求;第五，施工单位在施工准备阶段，对混凝土配合比进行科学计算，有效满足施工实际需求。

2.5拱形桥施工中的应用

拱形桥具有十分悠久的历史，其不仅承担着连接交通的功能，同时还承担着中华民族博大精深的民族文化。在桥梁数量以及种类逐渐增多的过程中，拱形桥的实际使用问题也变得更加明显，但是其并没有被完全取代，在许多城市当中仍旧存在数量较多的拱形桥。我们可以根据承重方式将拱形桥划分为上、中、下三种形式。并且，随着拱形桥的不断发展，目前也出现了比较先进的钢筋混凝土拱桥。在拱形桥施工过程应用大跨径桥梁施工技术应当注重桥梁支座的设计工作和实际的施工。拱形桥桥梁支座的受力情况比较复杂，因此在施工过程对于地基提出了更加严苛的要求，以确保桥梁可以承受一定结构的拱压。

2.6主桥箱梁合龙施工要点

主桥箱梁合龙施工是本项目建设过程中的关键环节，施工单位要严格按照施工图纸要求进行作业。本环节施工作业要点主要包括以下方面：（1）吊架施工环节要点在于平衡待安装混凝土压重量，正式开始浇筑作业前，施工人员方可将相应压重移除，在确保混凝土浇筑强度达到设计要求的85%且在4d时间以上时，施工人员才可进行下一道钢束拉合龙施工工序;（2）在正式进行钢束张拉作业之前，施工单位应对箱梁悬臂室内外温差进行监控，避免在浇筑作业中因温差问题导致施工质量下降;（3）施工单位应严格按照国家相关规范，选择符合施工要求的精轧螺纹钢筋并对其进行精确加工。技术人员在选择钢筋时，应对不同长度钢筋进行张拉试验，只有拉应力可以达到理论值95%的材料方可被用于施工中。

2.7移动模具施工法的具体应用

在进行等跨径、等截面的跨预应力连续箱梁施工时比较适合使用移动模架施工法，对于跨数较多的桥梁其施工周期会更短。移动模具施工法应用过程可以有效控制梁体线形，但是在其应用过程许多不确定因素都会对其产生明显影响，施工人员对于施工过程的各个环节都应当进行严谨的处理，避免因为某一环节的处理不当而造成梁体悬臂端不平顺线型以及折角的产生。在实际应用过程，应当高度重视线型控制工作的开展，并且针对不同因素所带来的影响采取相应的改善措施，达到降低大跨径连续桥梁结构不必要荷载的作用。

2.8拆模和落架施工要点

只有在封端作业保质保量地完成之后，方可进入下一个环节，即拆除模具与落架。拆除前一定要检查混凝土的强度与硬度，必须确保两者达到规定的标准。就强度而言，混凝土必须能对整个梁体发挥良好的支撑作用。另外，还要检查落架的牢固状况，当施加预应力时，落架能够稳妥地支撑起整个梁体。为了防止出现任何施工安全问题，施工过程中一定要保证落架的稳固性。当施加预应力作业结束后，有必要以保证落架质量为出发点，对每一个部位进行细致检查。落架拆除的顺序是从外侧至梁底部，因整个桥梁的重量由梁体底部支撑，故而底部模具的拆除必须最后完成。

2.9应力控制

应力控制的作用在于优化桥梁的受力条件，提高梁体等结构的受力能力。通常情况下，施工单位可将结构断面作为控制点，对其采取针对性的控制措施。具体来说，施工单位可根据结构特点预埋应力、应变测试元件，以便及时掌握应力、应变数据，并根据测试结果判断结构在应力和应变方面的具体变化特性。经测试后，若实测值与应力理论值存在偏差，则需要分析其成因，采取合适的处理措施，将不良影响降到最小，使误差能够被控制在许可范围内。

结论

大跨径连续桥梁工程对于施工技术水平提出较高的要求，施工单位应准确认识到施工技术的重要性，根据实际建设环境合理优化施工技术，施工期间加强质量控制，建设高品质的桥梁工程。同时，对于现阶段依然存在的问题，施工单位仍需付诸努力，以探索更为可行的方法。

参考文献：

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