浅谈公路工程施工中关键部位的施工技术

王昌政

摘要：作为公路工程施工中的关键部位的建设，路基、路面与桥梁的施工具有极强的综合性，同时也要受到多方面因素的限制和影响。文章针对能够影响公路工程整体质量的关键部位的施工技术因素展开讨论，同时详细论述了如何更好进行公路关键部位的施工，希望以此促进公路工程建设的更好更快发展。

关键词：公路工程;关键部位;施工技术

1、前言

伴随着公路建设行业的不断发作战，社会对公路工程的施工质量管理也提出了更高的要求，而公路工程施工中最为重要的就是路基、路面与桥梁这三方面关键部位的建设，其对于确保工程施工的效率和质量有着非常重要的作用。但是当前公路工程施工中关键部位的施工技术还存在有一定的问题，其要受到多方面影响因素的限制，需要进一步的发展。

2、公路工程施工中关键部位的施工技术分析

2.1路基路面施工的基本要求

挡土墙和人行道的建设过程中对于施工现场的控制、人员的协调以及机械设备的配置上有很高的要求，需要协同高效运转。中国以前的建筑主要由人力、手动和自动机械组成施工的主体。因此，人员配置水平的合理性就需要有相应的提升，这将对路基和路基的建设产生积极的影响。首先需要对独特的基层岗位的加强管理对标准严格，建筑工程相关人员需要持证上岗，确保其具有足够的专业能力。随着科技的发展，施工设备也在不断升级中，根据施工的实际需要对各种机械设备进行选择能够有效提升施工的效率与质量。机械设备它在现代建筑行业中的重要性也越来越有所凸显，进入施工现场前需要确保设备的合格性，在使用过程中也需要严格按照相关规定进行操作，日常的复查和维护更需要严格执行。

2.2路基施工技术研究

公路路基建设是我国公路建设的重要组成部分。公路路基不但需要承受自身的重量，更重要的是需要担负起路面上所行驶的车辆的重量。是以，路基的施工质量直接影响着整个公路建设的完成质量与实际投入使用的效果。公路工程中路基施工的重点在于挡土墙与路基两部分的开挖技术。水平面的施工强度、稳定性和完整性对公路工程路基有一定的影响。路基开挖过程中需要利用人工进行清淤工作，在这一过程中对施工技术的要求比较高。为节省时间，降低建设工程的强度比例，人工挖地基时应按确定的方法准确计算路基围堰范围，并清理新开挖的有建筑面积的路基。路基置换技术是保证工程质量的关键。在公路建设中，施工通道开挖很深，如果深层地下水积聚在地基上，保证挡土墙的平整度和路基结构的密实度，应注意充填材料的选择和充填平台高度的确定。

2.3.路面施工技术研究

施工单位对水泥路面与沥青路面在施工过程中的技术使用有不同的侧重点。一般来说，路段较长的公路工程比较适合使用沥青混凝土路面，可以大大降低道路建设成本。沥青路面的公路工程施工过程中，最为重要的就是沥青路面的铺设过程。地基的强度、地基的平整度、沥青主要材料的检验、石油沥青的配比、水泥场施工的运输和冷却、沥青路面的厚度、铺设的水泥滚压管道也是要注意的重点。

2.4桥梁施工技术研究

桥梁的建设也是公路建设工程的主要项目之一。其中包括桥梁安装与桥梁路基的施工两个方面需要提起重视。在桥梁建设中，必须注意根据科学技术的发展，对工程施工技术进行不断地更新与升级，在基础材料的选择上也需要实现与时俱进。根据工程设计的具体要求与实际情况对施工技术与流程进行合理设置。桥梁施工常用的受力方法有推法、旋挖法和逐孔施工法。因此，施工人员应采用最合理的施工技术，确保重要桥梁的稳定性。在连接段和路基的施工中，应保证施工单位的稳定性和基本材料的配比。

3、公路工程施工關键部位存在的问题及解决措施

3.1沥青混凝土路面不平

为了保证沥青高速公路路面的接缝的稳定性，在工程施工时可先铺设沥青砂浆面层。根据混合水泥的综合性能特点，严禁对原油或原油造成严重影响。施工前，确定施工过程中的初始压力室温度，根据滚轮总重量和型号确定其性能，合理选择最大幅值。为了使摊铺机的速度保持在一定范围内并继续工作，应指定专人指导车辆的运输。此外，为了使找平设备和摊铺机保持在健康的状态下继续运转，在使用前应仔细调整标准。

3.2石灰稳定地基裂缝

使用石灰粉防止白石灰裂缝时应注意四个方面：首先要大大减少发生裂缝的可能性，在此位置应设置宽度为5m或10m的延长线。其次需要控制土壤水分含量超出基本标准范围。如果含水量过小或过小，就会产生不利影响。此外，为了提高土壤质量，便于居民快速决策，应设置间距为5m或10m的伸缩缝，以降低土壤质量的可预测性，并在土壤中添加炉灰。为了避免土壤的开裂，碎石可用来在公路下面铺设隔离层。同时还可以使用分层结构的铺装来防止白石灰裂缝的出现。

3.3水泥稳定地基裂缝

水泥裂缝的防治需要采取各种科学的计算方式将水灰比计算出合理的比例。为了保证水和水泥的均匀运用，还应搅拌均匀之后再投入使用。其次，当砂浆的强度达到一定得标准时，应严格控制水泥的用量。水泥搅拌应按基本准则进行独特设计，充分控制建材损耗，降低水泥含水率。应力侧的许多建筑材料与石灰浆不稳定地基的土壤质量相同，因此必须选择具有良好可预测性和低市场指数的土壤来改进。如果土壤不合格，可采取增加粉煤灰的措施来稳定石灰岩地基，避免水泥稳定地基裂缝出现的可能性。

4、结束语

综上所述，公路工程中的关键部位施工技术主要包括路基、路面与桥梁的施工，目前这三方面关键部位的施工质量中还存在沥青混凝土路面不平整、石灰地基裂缝以及水泥稳定地基裂缝等多个方面的问题，影响着公路工程整体质量。基于此，笔者针对公路工程施工中关键部位的施工技术进行了详细的分析，同时根据当前公路工程关键部位施工中存在的具体问题提出预防措施，从关键部位的施工技术着手加强公路工程施工的效率和水平。

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