车坛传真

一季度全国新注册登记新能源汽车46.6万辆，同比增长295%

公安部交通管理局披露，截至3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆，与2020年同期相比增加34.8万辆，增长295.20%；与2019年一季度相比增加21.6万辆，增长86.76%。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。

《燃料电池电动汽车加氢口》新标准发布

近日，《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T 26779-2021发布，并将于2021年10月1日正式开始实施，代替(GB/T-2011)旧国标。国家标准计划《燃料电池电动汽车加氢口》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报，TC114SC27(全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会)执行，主管部门为工业和信息化部。主要起草单位中国汽车技术研究中心有限公司、上海重塑能源科技有限公司、同济大学、上汽大通汽车有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海捷氢科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、浙江大学、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司。

国务院办公厅：加快修订《二手车流通管理办法》

日前，国务院办公厅发布关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见。其中指出，加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。规范报废机动车回收拆解企业资质认定，支持具备条件的企业进入回收拆解市场，依法查处非法拆解行为。

20万吨退役电池，大量流入“黑市”

能源汽车市场正迎来爆发性增长。2020年新能源汽车销售136万辆，2021年1季度更是同比增长近3倍。然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收却暗藏风险。据报道，到2020年，我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。

数据有限影响定价承保，新能源车专属保险受关注

银保监会近日表示，将结合国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》有关要求，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。银保监会相关负责人表示，“目前来看，新能源汽车受总体体量小、车型迭代快、产业化时间短、潜在风险未完全显现等因素影响，保险业所掌握的新能源汽车承保理赔数据有限，影响了新能源车险纯风险保费的测算。”多位业内人士表示，保险人只有掌握足够多的数据，才能比较精确地预测危险，合理厘定保险费率。以目前积累的保有量和出险数据来看，短时间内出台新能源车专属保险产品还有难度，只能从部分条款先行先试，不断提升车险的保障水平，同时也保障财险公司的稳定运营。

2020汽车经销商满意度榜单发布

2021年1-3月，中华全国工商业联合会汽车经销商商会对主流品牌汽车经销商会员企业做了大量抽样问卷调研及电话调研，主要从品牌与产品、授权合同、网络建设、商务政策、销售管理、售后服务、管理干预和投资回报8个方面考虑客观满意度与主观满意度。在进入排行榜前十的10个品牌中，雷克萨斯品牌的得分超过90分，为经销商非常满意品牌；宝马、奔驰、广汽丰田、东风本田、一汽丰田、红旗6个品牌的得分超过80分，为经销商满意品牌；哈弗、广汽本田、吉利得分超过75分，为经销商比较满意品牌。

元征SmartLink远程诊断重要功能上线

元征SmartLink远程诊断重要功能上线，涉及商家功能、智能识别CANBus和CANFD协议车辆、新增部署多省份服务器、新增在线IM服务，优化CANFD协议支持等功能。本次更新升级具有重大意义，让SmartLink远程诊断更为智能化，更具易用性。

华为确定将与北汽、长安、广汽合推子品牌

近日，华为轮值董事长徐直军在2021华为全球分析师大会时再次提到了汽车业务问题，他表示，“华为不造车”的决策一直到现在没有改变，但作为ICT行业的企业，华为也希望与车企打造一些新的商业模式。目前，华为已选择了三个合作伙伴，分别为北汽、长安汽车和广汽集团，华为计划与他们共同打造三个子品牌。虽然不直接造车，但华为希望通过“inside”的方式，深度参与造车过程。发挥华为与各车企的实力和特点，分别打造三个子品牌。

宝马集团承诺到2021年底全球工厂实现碳中和

近日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生分享了宝马对可持续发展话题的所思所想。他指出，宝马集团于2020年7月将可持续发展作为企业核心战略方向，并制定了到2030年的可持续发展目标；在中国，可持续发展也是全新中国战略的重要组成部分。宝马集团在华所有业务部门包括生产、研发、采购、销售及人力资源等都将共同践行可持续发展理念，全力支持中国2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。

小米、滴滴之后，无人机巨头大疆也宣布涉足造车

4月12日，国内无人机巨头大疆发布智能驾驶业务品牌——大疆车载，并于4月19日开幕的上海车展上发布相关产品。这意味着，大疆通过车载业务正式切入汽车赛道。值得注意的是，大疆进入汽车行业并非涉及整车制造，而是以“大疆车载”的品牌，向车企提供自动驾驶解决方案。与华为类似，大疆的定位是汽车行业的一级供应商，辅助车企快速造出好用和用户买得起的自动驾驶汽车。据了解，大疆在汽车领域的业务已开展五年之久。目前，大疆车载团队有700多人，由香港科技大学-大疆创新联合实验室负责人沈劭劼领军。

北汽新能源近日3万多辆电动车被召回

北汽新能源近日3万多辆电动车被召回，其动力电池供应商孚能科技备受关注。在收到上交所《问询函》一周后，孚能科技对召回事件进行了详细的回应说明。根据其3月30日发布的回应公告，作为北汽新能源的电池供应商，将在这起召回事件中“负全责”，预计承担召回费用在人民币3000万～5000万元之间。

深圳探索人工智能移动式充电桩

深圳市综合交通“十四五”规划(公众咨询稿)提到，完善新能源充电设施布局。进一步推广新技术、新模式在充电设施领域应用，完善加强新能源充电设备布局规划，提升新能源车辆充电保障能力。探索人工智能移动式充电桩，提高充电效率，减少充电桩资源浪费等。

4月1日起北京市燃油车不得占用充电车位

根据此前北京市政府网站消息，北京市于2021年4月1日起正式实施《电动汽车充电站运营管理规范》。按照新规范，电动汽车充电站应引导燃油车不得占用充电专用泊位。

其中，在人工辅助充电的电动汽车充电站内，工作人员应对充电站内停车环境进行管理，避免燃油车占用充电车位影响正常充电活动。而在“无人值守”的自助式充电电动汽车充电站内，则宜采用智能化、充电停车一体化等新技术解决非充电车辆、完成充电车辆占用充电车位的问题。