科学认识台风（上）

台风是沿海地区的主要灾害性天气之一，给人们的生产生活甚至生命财产安全造成了严重危害。台风是怎样形成的？如何分级？有哪几种路径？我们该如何应对？台风在引发灾害的同时，又会给人类生产生活带来哪些有利的影响？科学认识台风，对于我们的生产与生活将会有所帮助。

台风的形成

在热带洋面上经常有许多弱小的热带涡旋，我们称其为台风的“胚胎”，因为台风就是由这种弱的热带涡旋发展成长起来的。通过气象卫星已经查明，在洋面上出现的大量热带涡旋中，大约只有百分之十能够发展成台风。

一般说来，台风的形成需要具备以下几个基本条件：

一是要有足够广阔的热带洋面，这个洋面不仅要求海水表面温度要高于26.5℃，而且从海水表面至60米深的海水层温度都要超过这个数值。其中广阔的洋面是形成台风的必要自然环境，因为台风内部空气分子间的摩擦每天要消耗巨大的能量，这个巨大的能量只有广阔的热带海洋释放出的潜热才能供应。另外，热带气旋周围旋转的强风，会引起中心附近的海水翻腾，在气压降得很低的台风中心甚至可以造成海洋表面向上涌起，继而又向四周散开，于是海水从台风中心向四周翻腾，这种海水翻腾现象能影响到60米的深度。在海水温度低于26.5℃的洋面上，因热能不够，台风很难维持。要确保在这种翻腾作用过程中洋面温度始终在26.5℃以上，这个暖水层必须有60米左右的厚度。

二是在台风形成之前，预先要有一个弱的热带涡旋存在。我们知道，任何一部机器的运转都要消耗能量，这就要有能量来源。我们把台风当作一部“热机”，它以如此巨大的规模和速度转动，要消耗大量的能量，因此也要有足够的能量来源。台风的能量来自热带海洋上的水汽，在一个已经存在的热带涡旋里，涡旋内的气压比四周低，周围的空气挟带大量的水汽流向涡旋中心，并在涡旋区内向上运动，湿空气上升，水汽凝结，释放出巨大的凝结潜热，才能促使台风这部大机器运转。也就是说，既使有了高温高湿的热带洋面供应水汽，如果没有空气强烈上升，产生凝结释放潜热的过程，台风也不可能形成。所以，空气的上升运动是生成和维持台风的一个重要因素。

三是要有足够大的地球自转偏向力。因为赤道的地转偏向力为零，而向两极逐渐增大，故台风发生地点大约离开赤道5个纬度以上。由于地球的自转产生了一个使空气流向改变的力，称为“地球自转偏向力”。在旋转的地球上，地球自转的作用使周围空气很难直接流进低气压，而是沿着低气压的中心作逆时针方向旋转（在北半球）。

四是在弱低压上方，高低空之间的风向风速差别要小。在这种情况下，上下空气柱一致行动，高层空气中热量容易积聚，从而增暖。气旋一旦生成，在摩擦层以上的环境气流将沿等压线流动，高层增暖作用也就能进一步完成。在北纬20度以北地区，气候条件发生了变化，主要是高层风很大，不利于增暖，台风不易出现。

上面所讲的只是台风产生的必要条件，具备这些条件，不等于就有台风发生。台风发生是一个复杂的过程，至今尚未彻底搞清楚。

（消息来源：中国气象局官方网站）

台风中心附近最大风力级别

风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小。一般根据风吹到地面或水面的物体上所产生的各种现象，把风力大小分为13个等级，最小是0级，最大为12级。

中国气象局于2001年下发的《台风业务和服务规定》，以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。12级台风定为32.4～36.9米／秒；13级台风定为37.0～41.4米／秒；14级台风定为41.5～46.1米／秒，15级台风定为46.2～50.9米／秒，16级台风定为51.0～56.0米／秒，17级台风定为56.1～61.2米／秒。琼海30年前那场台风，中心附近最大风力为73米／秒，已超过17级的最高标准，称之为18级，也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。

根据新的《热带气旋等级》国家标准（GB/T19201-2006），我国将热带气旋以其中心附近的最大风力划分为6个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。

热带低压（TD）：底层中心附近最大平均风速10.8～17.1米／秒，即风力为6～7级。

热带风暴（TS）：底层中心附近最大平均风速17.2～24.4米／秒，即风力8～9级。

强热带风暴（STS）：底层中心附近最大平均风速24.5～32.6米／秒，即风力10～11级。

台风（TY）：底层中心附近最大平均风速32.7～41.4米／秒，即12～13级。

强台风（STY）：底层中心附近最大平均风速41.5～50.9米／秒，即14～15级。

超强台风（Super TY）：底层中心附近最大平均风速大于51.0米／秒，即16级或以上。

（消息来源：中国气象报社）

台风的路径迂回多变

虽然台风的路径主要受环境引导气流影响，但实际上台风在移动过程中，由于受到不同地形、海洋及大气环境流场等因素的影响，特别是涉及到大气-海洋-陆地间复杂的相互作用，其路径表现却是多种多样的。当台风处于环境流场较弱或者受到其他台风的影响，其路径就可能会出现停滞、打转、回旋等现象。而台风如果又恰巧在大型岛屿附近海域活动，就会产生多次在同一地方登陆的情况。目前影响我国的台风主要“出生”在西太平洋上，其常见路径有四种：

西移路径——台风从菲律宾以东洋面生成后，周围的基本气流很弱，这时候台风中心的移动主要是内力运动，方向往西北。沿此路径移动的台风，对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大，经常在春、秋季发生。

西北移路径——台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡登陆台湾，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，多见于7月下半月到9月上半月。

转向路径——台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副热带高压或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类：东转向、中转向、西转向。其中西转向类台风，特别是到了近海才向西转的台风，在我国沿海地区登陆后，转向东北移去，路径呈抛物线状，是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大。这类台风多发生于夏、秋季节，只是转向点的纬度因季节而异，盛夏在最北，秋季在最南。

特殊路径——当台风所处的环境变化很快，或是海上有多个台风相互影响时，台风的移动路径会变得比较怪异，这就像陀螺在旋转时受到外力的影响，中心将作气旋式圆弧运动。当这种运动正好和原运动的方向相反时，就会导致台风的停滞和打转。如果所受到的外力作用不平衡，便会左右摇摆，像一条运动的蛇一样。这样的移动路径很复杂，也更难以预测，所以更容易成灾。

台风会带来哪些灾害

我国是受台风影响最严重的国家之一，西北太平洋热带气旋有近50%会影响到我国。

台风灾害主要是在台风登陆前和登陆后发生，引起的直接灾害通常有三方面。一是狂风。台风风速大都在17米/秒以上，甚至在60米/秒以上。据监测，当风力达到12级时，垂直于风向平面上每平方米风压可达230公斤。因此，台风及其引起的海浪可以把万吨巨轮抛向半空拦腰折断，也可以把巨轮推入内陆，飓风级的风力足以损坏甚至摧毁陆地上的建筑、桥梁、车辆等，特别是在建筑物没有被加固的地区，造成的破坏更大。大风亦可把杂物吹到半空，使户外环境变得非常危险。二是暴雨。一次台风登陆，降雨中心一天中可降下100～300毫米甚至500～800毫米的大暴雨，造成的洪涝灾害来势凶猛，破坏性极大，是最具危险性的灾害。三是风暴潮。当台风移向陆地时，由于台风的强风和低气压作用，使海水向海岸方向强力堆积，潮位猛涨，海浪排山倒海般向海岸压去。强台风的风暴潮能使沿海水位上升5～6米。如果风暴潮与天文大潮高潮位相遇，能产生高频率的潮位，导致潮水漫溢、海堤溃决，冲毁房屋和各类建筑设施，淹没城镇和农田，造成大量人员伤亡和财产损失。

台风的次生灾害包括暴雨引起的山体滑坡、泥石流等。另外，房屋、桥梁、山体等在台风中受到雨水长时间的冲刷、浸泡，即便当时没有发生坍塌，待台风、洪水退去后，由于上述原因，容易出现坍塌现象，也要引起高度的警惕。

我国是台风引发地质灾害较为严重的国家，台风暴雨引发的滑坡、泥石流等地质灾害十分频繁，最易造成人员伤亡。例如前几年台风“云娜”重创浙江时造成乐清市发生重大泥石流地质灾害，台风“龙王”带来的暴雨引发山洪灾害等。在一些沿海大中城市，台风带来的暴雨和导致的海水倒灌很可能引发城市内涝等次生灾害，致使交通瘫痪、地铁停运等，影响城市正常运行，甚至造成人员伤亡。

台风还可能造成生态破坏、疫病流行。如台风引起的风暴潮会造成海岸侵蚀，海水倒灌造成土地盐渍化等，暴雨引发的泥石流会破坏森林植被，洪水过后常常容易出现疫情等。有时候，台风甚至会诱发农作物的病虫害。2005年，在遭受台风“麦沙”和“卡努”影响后，台风外围的西北气流和降水有利于稻褐飞虱虫大量回迁入上海地区，曾造成申城田间稻褐飞虱虫量猛增。

（消息来源：中国气象报社）