文/窦鸿云
当前,我国社会经济飞速发展,使得基础设施的建设需求不断增加,其中就包括高速公路工程。而这一工程的建设环节比较复杂,需要对其整个建设过程进行全面管理,如高速公路工程项目的招投标阶段、设计阶段以及施工阶段等,进而实现对高速公路工程建设成本、进度、质量以及安全等多个方面的有效管理。相关施工企业需要加强对工程项目管理工作的重视,并且要深入了解工作现状,结合具体问题及实际情况,制定出科学合理的管理策略,以此将高速公路工程项目管理工作的实际效用发挥出来。
近几年,我国高速公路工程建设不断提速,但是相应的工程项目管理工作却相对滞后,其中比较明显的问题之一就是管理理念落后。对于高速公路工程而言,其施工环境的复杂性以及施工环节的繁琐性,会对高速公路工程的施工质量与效率造成不良影响。在这种情况下,就需要开展科学合理的管理工作;不过,很多建筑企业深受传统管理思想的影响,对于高速公路工程项目的建设施工缺乏细致的管理,尤其是在当前的信息社会中,缺乏对高速公路工程项目的各项信息的重视与管理,以此很难为工程项目的建设提供可靠的参考依据,同时还会对工程项目管理产生不良影响。比如,在对高速公路工程项目的设计阶段进行管理时,一些设计人员对于公路施工现场的水文、地形等多方面的数据信息掌握不全,以至于设计人员没有可靠的参考数据,给建筑工程项目施工设计方案的合理性造成负面影响,无法保障后续的施工质量[1]。
不少施工企业并没有认识到工程项目管理的重要性,对于项目管理工作的重视度不足,因此其在开展高速公路工程项目管理工作时,还沿用着以往的管理制度,进而导致现代工程项目管理工作的实际需求得不到有效满足,不仅会降低工程项目管理工作的质量与效率,同时还会对高速公路工程的建设质量造成一定的影响。另外,部分建筑企业虽然制定出了完善的工程项目管理制度,但是执行力度却存在问题,以至于管理制度无法对工程项目管理工作进行科学的指导,从而出现管理职责划分不明确,管理工作内容不清晰等问题;一旦出现问题,各部门就很可能会相互推诿责任,很容易因利益分配不均而产生纠纷。此外,管理制度得不到有效的落实,使得管理人员的工作行为得不到约束,降低他们工作行为的规范性,另外缺乏严格的制度管理也会降低管理人员的工作积极性,导致公路工程的建设过程无法被兼顾,增加高速公路工程项目建设的隐患问题[2]。
部分施工企业因受到传统管理思想的影响,在高速公路工程项目的管理工作中,依旧使用传统粗放式的管理模式,导致工程项目的整个建设过程中存在的细节问题被忽视,很容易影响到工程项目的建设质量。比如,在高速公路工程的施工阶段,相关建筑企业在开展管理工作时,对于隐蔽性工程的检查力度不足,在检查过程中敷衍了事,对一些细节性施工程序把握不足,进而增加高速公路的隐患问题,难以保障高速公路的施工安全与施工质量。另外,相关建筑企业在工程项目管理工作中,对于工程项目的建设成本、质量以及进度之间的关系把握不足,且没有对管理工作进行合理规划,致使管理系统中的关键节点无法有效衔接,这也是降低高速公路工程项目管理水平的重要因素。此外,施工企业中各部门之间的沟通不到位,各参建方无法实现信息共享,也会增强高速公路工程项目管理信息的滞后性,进而阻碍工程项目管理工作的顺利开展[3]。
相关参建企业若想针对高速公路工程的施工建设开展有效的管理工作,就需要及时更新自身的管理思想,同时还要对工程项目管理工作的具体内容以及重要作用予以全面了解,提高对这一工作的重视程度,引进先进的工程项目管理理念,正确把握高速公路工程施工质量、成本以及进度之间的关系,以此设计科学的管理策略,实现对高速公路工程施工建设的全面管控,保障工程的施工质量与施工效率。另外,参建企业还应该科学完善以往的管理制度,结合工程项目管理工作的具体情况,制定出相应的责任管理机制,并根据高速公路工程建设过程中的不同阶段,如招投标阶段、设计阶段、施工阶段等,设立相应的管理岗位,同时委派专业的管理人员任职,明确管理职责、工作范围以及具体内容;此外,施工企业还可以将精细化理念引入其中,对管理工作内容及职责进行细化,将其落实到个人,这样也有利于责任追究,避免推诿、扯皮等现象的出现,实现对管理人员工作行为的有效约束,进一步提高管理人员的工作积极性。此外,施工企业还要建立完善的监督机制,设立专门的监督小组,严格监督工程项目管理工作及制度的落实情况,并对其进行及时督促,确保制度能够落到实处[4]。
传统的管理模式在现代高速公路工程项目的管理工作中已经无法发挥出实际效用,甚至还会影响管理的实效性,因此相关企业需要对其进行科学的创新与改进,借此提高工程项目管理水平。基于此,相关企业可以结合当前社会时代的发展趋势,将信息技术引入工程项目的管理工作之中,这样不仅能够提高工程项目管理的信息化水平,还能够实现对信息的有效管理,为高速公路工程项目的建设提供可靠的参考依据。比如,设计单位可以在设计阶段的管理中利用BIM 技术对高速公路工程进行三维立体模型的建立,并使用碰撞技术检测施工设计方案中存在的问题,以便于及时有效地调整设计方案,提高设计方案的合理性;同时,相关管理人员也能够针对相关问题,制定出合理的施工管理方案,减少高速公路施工建设过程中的隐患问题,保障高速公路的施工质量。另外,参建企业也可以利用信息技术建立完善的信息管理系统平台,并将各参建方联系起来,加强各部门之间的交流沟通,促使各参建方及各部门之间能够相互协调,对施工资源进行合理配置,降低施工成本,提高施工效率[5]。
3.3.1 招投阶段的管理
建设单位要结合高速公路工程的实际建设情况以及具体的建设要求,对招标方案进行合理设计,并对利益点及招标要求予以明确,严格审核投标单位的资质,以此从中选择信誉度高且投标方案质量好的施工单位。
3.3.2 设计阶段的管理
设计单位在对高速公路工程进行设计时,需要提前到工程施工现场进行考察与勘测,并对现场的水文、地形以及地质等条件进行勘察,以此获取准确的数据信息,为公路工程施工的设计方案提供可靠的参考依据,提高设计方案合理性与可行性。
3.3.3 施工阶段的管理
施工企业要对施工材料设备、施工技术操作以及整个施工现场等进行严格地管理,确保施工材料在质量、规格与型号等多方面符合高速公路工程的施工要求;另外,在管理保存施工材料时,还要结合材料的特性采用合适的方法对其进行保管,避免材料质量受损;此外,对于机械设备要做好日常的管理维护工作,降低设备故障问题的发生概率,使其能够保障设备良好的运行状态;对于施工技术的操作过程要严加管理,减少失误情况的出现;重视施工现场的安全管理,严格检查安装装置的佩戴情况;对于没有佩戴齐全安全装置的施工人员要予以及时督促,严禁高空抛物,保障整个施工现场的安全性。
相关施工企业开展项目建设工作的主要目的是为了获取更多的经济利益,因此在对公路工程项目进行管理时,相关施工企业不仅要重视对工程质量与安全的管理,还应该加强对成本的管理,这样也有利于节约项目建设资源,降低公路工程的建设成本。在开展成本管理时,施工企业应该明确影响成本的重要因素,如材料、设备、劳动力等,并对这些因素进行严格管控。在进行项目建设时,施工企业要结合公路工程的实际建设需求,合理分配技术人员、施工人员等,提高人力资源的利用率;同时,还要严格管控材料,采用限额领取的方式,结合施工需求设置合理的领取指标,避免出现材料浪费的情况,以此在较大程度上降低成本支出。
通过上述分析,对高速公路工程项目建设进行有效的管理,能够在较大程度上提高工程施工的质量与效率,同时还能够减少安全隐患,降低施工成本。因此,相关参建企业需要对高速公路工程项目的管理工作予以重视,针对具体情况合理完善管理制度、方式等,并引进先进的技术手段,以此促使这一管理工作能够顺利开展。