模袋混凝土护坡施工中的问题及应对措施

2021-08-17 05:23许宗意中交广州航道局有限公司
珠江水运 2021年14期
关键词:模袋鼓包修整

许宗意 中交广州航道局有限公司

在水运工程建设过程中,模袋混凝土护坡施工是一种比较常见的施工作业内容,对整体水运工程建设及后续稳定运行均有着重要的影响。基于此,有必要加强对模袋混凝土护坡施工问题的讨论,并提出一些针对性解决措施,以提升模袋混凝土护坡施工质量水平,推动水运工程建设实现可持续发展。

1.常见模袋混凝土护坡施工问题及应对措施

1.1 模袋鼓包问题

模袋之所以会出现鼓包问题,主要原因包括以下几点:一是在模袋加工环节质量不达标,比如模袋间分布的拉筋存在质量缺陷、承载力不足或者受力不均,在后续混凝土冲灌的影响下拉筋发生断裂,导致模袋出现明显的鼓包;二是在最初选择模袋时型号规格不正确,采用低规格的模板开展高规格混凝土冲灌,同样会造成模袋鼓包;三是模袋混凝土有着较大的坍落度,增大了后续泵输送的速度,混凝土冲灌压力也会随之增大,尤其是在充灌至坡顶时压力达到峰值,从而对模袋带来较大的冲击力,最终导致模袋鼓包问题。

针对上述问题,应采取以下几点应对措施,(1)结合实际施工需要正确选择模袋的型号规格,同时加强对进场模袋质量的检验,加强进场控制;(2)如果实际的护坡横断面长度比较长,为减少冲灌冲击力,在相邻两块模袋之间采用分段交替充灌方式;(3)加强模袋混凝土制作、运输全过程控制,控制好充灌口混凝土的坍落度,一般在21~23cm范围内即可,同时加强泵送压力、速度控制,前者控制在0.2~0.3MPa,后者控制在11至15m3/h。

1.2 模袋混凝土施工缝问题

在实施模袋混凝土充灌时采用自下而上的方式,因此很多施工缝多表现为纵向通缝,若得不到妥善处理很容易为后续护坡埋下严重的安全隐患。比如随着时间的推移施工缝会逐渐增大,导致护坡强度失稳,发生变形、断裂等问题。之所以出现这一问题,主要是没有做好施工组织工作,比如工班交接时间隔时间过长,在交替施工时流水节拍过长,为追赶工期没有给予足够的混凝土缓凝时间等。基于此,需加强施工组织管理工作,合理分配工期,有条不紊落实各施工环节。同时,保证模袋混凝土在初凝前便已经充分灌填到位,从而避免在混凝土初凝后进行二次补浇成型,否则很容易发生模袋混凝土施工缝问题。

1.3 模袋混凝土表面裂缝

模袋混凝土在冲灌浇筑成型后,在后续养护期间表面出现很多细小不规则裂缝。之所以出现这一问题,主要是混凝土质量不达标或者后期没有做好混凝土养护工作。为有效解决上述问题,可采取以下几点应对措施:

(1)做好混凝土配合比的调整工作,在拌和料中掺加适量粉煤灰、减水剂等,显著改善混凝土和易性。同时减小水灰比,避免受混凝土和易性差的因素影响引发离析问题,最终导致模袋混凝土表面发生不均匀开裂。

(2)在进行模袋混凝土充灌施工时,为保证整体效果,在灌注过程中配合人工进行踩平处理。注意要在混凝土初凝前实施,以免对模袋混凝土凝结造成人为破坏。

(3)做好模袋混凝土养护工作,在终凝后实施5~7d的早期养护,确保水分供应,保持混凝土湿润,更有利于解决模袋混凝土表面裂缝问题。

2.工程概况

现有某港口航道临时围堰工程,该工程的护坡施工总长度约8km,在开展护坡施工时采用了模袋混凝土材料。为确保该临时围堰工程能够正常投入使用,需加强对模袋混凝土护坡施工技术的实践。

3.模袋混凝土护坡施工应用实践分析

3.1 施工准备

在开展模袋混凝土护坡施工前,除了做好施工方案的制定和人、机、物料的准备工作以外,应明确模袋相关技术参数,具体见表1。在此基础上,结合工程实际要求完成坡面地平整。在本次施工中,采用人工整平方式,并铺设机织布,采用袋装道渣,调整坡度以及平整度,为后续模袋铺设奠定坚实基础。在实际开展测量放线作业时,除了复核导线点和水准点,还要以工程实际控制点为依据,在全站仪的帮助下测量放样,明确主轴线控制网和直角坐标网,并向监理工作人员上报,进一步确认复核。确认无误后,按照图纸全面落实测量放样工作,为后续模袋混凝土护坡施工提供有力指导。

表1 模袋技术参数

3.2 岸坡修整

在修整岸坡过程中,针对水上部分采用反铲长臂挖掘机,自水面开始,向上铲坡,然后借助人工方式自上而下实施修坡,期间控制好坡比误差,最高不得超过5%,同时加强坡面平整度控制,在开展填土区整坡施工时注意分层压实。做好新老坡结合也非常重要,禁止在修整时贴皮回填。针对水下部分的边坡修整,借助抓斗式挖泥船挖除多余坡体。同时控制好河底高程,禁止水下部分坡面出现超挖现象。如果有填方需要应抛填袋装石子,回填到设计断面即可。为保障岸坡修整质量,由专人实施检查。针对水下部分的检查安排潜水人员实施探摸、平整工作,保障水下坡面的平整度。

3.3 模袋铺设

在模袋铺设前,在护坡位置处沿着施工方向开挖边界沟槽,在本次工程中,边界沟槽开挖规格为1m×1m,同时落实模袋方向配比,本次工程配比为1∶1.3。然后按照之前确定好的铺设位置,根据模袋编号在指定位置依次铺设模袋,要求摊铺平整,接着将模袋缝合在一起,使不同模袋联结为一个整体,组成一个完善的结构体系。最后,在模袋预留的套管袖口位置处插入钢管,本工程采用的钢管规格为φ60mm,并在手拉葫芦的帮助下将钢管上端与固定桩连接在一起。结合实际合理调整手拉葫芦,确保不同模袋之间松紧适合。针对钢管下端则由施工人员拉入水下,在指定位置做好固定工作。此时模袋已经能够顺利展开,为后续模袋混凝土灌注做好准备。

3.4 混凝土的配制及充灌

在实施模袋混凝土灌注前先配制好混凝土,通过开展混凝土配合比试验合理确定最优配比,然后以此为依据购置混凝土材料,质量符合要求则按顺序放入配比好的混凝土材料,并充分搅拌。一般情况下,最终搅拌所得混凝土的强度应比设计值略大一些。混凝的最大粒径为20mm,坍落度控制在(22±2)cm左右,以更好地满足模袋充灌施工要求。

在实际模袋充灌施工过程中,针对水上部分的模袋应先洒水湿润,然后从模袋的侧面入手实施灌注,采用自下而上的灌注方式,注意控制好混凝土灌注流速,一般控制在10~15m3/h范围内即可,管口压力控制在0.2~0.3MPa。随着充灌地不断开展,模袋内部逐渐充满混凝土,当整个模袋接近饱满状态时先暂停10min,再视情况充灌,目的是为模袋接纳混凝土提供一定的缓冲时间,便于模袋内水分和空气充分析出,随后继续灌注至饱满即可。

3.5 模袋养护

在确保模袋内已经灌满充足的混凝土材料后,采用铁丝将模袋口扎紧。随后暂缓一段时间,让模袋内的混凝土在袋内慢慢成型,否则会受施工扰动的影响,不利于模袋混凝土凝结质量提升。在给予充分缓冲时间后,施工人员采用撬杠将线扣塞入模袋内,再将混凝土收口修整整齐。在混凝土进入初凝状态后,为保障后续混凝土模袋有足够强度,防止出现表面裂缝,应及时将模袋表面的灰渣清理干净,并做好后续的洒水养护,加强混凝土模袋的保护,确保袋内的混凝土稳定顺利成型,最终给予护坡良好的保护。

4.结束语

模袋混凝土护坡施工是一项较为系统复杂的工作,为保障该项工作的质量,施工人员应深刻认识到施工过程中常见的一些质量问题,并采取应对措施加以解决。本文结合工程案例对模袋混凝土护坡施工进行了探讨,最终保证了工程的质量。

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