浅议海运物流中集装箱管理与调度策略优化

苏成勇

【摘  要】海洋运输是国家经济发展的最佳手段，在经济全球化的今天，海洋运输给我国物流管理等相关部门带来了巨大的经济效益，而集装箱作为海洋运输不可或缺的组成部分，其无端滞留对负责企业来说是比较常见的亏损，这也侧面导致了海上运输整体上成本的增加。因此，论文就海洋运输中集装箱的管理与调度问题进行了深入的探讨和研究。

【Abstract】Ocean transportation is the best means of national economic development. In the era of economic globalization， ocean transportation has brought huge economic benefits to China's logistics management and other related departments. As an indispensable part of ocean transportation， container detention is a common loss for responsible enterprises， which also leads to the increase of the overall cost of ocean transportation. Therefore， this paper makes an in-depth study on the management and scheduling of containers in marine transportation.

【关键词】集装箱;滞留;物流

【Keywords】container; detention; logistics

【中图分类号】TP311.52                                           【文献标志码】A                                                 【文章编号】1673-1069（2021）08-0026-02

1 引言

集装箱的大量无端滞留直接导致经济损失和其他不必要的费用，即集装箱的合法管理是海上物流管理的一个重要组成部分，它不仅能提高海运的效率，而且能极大地减少运输中不必要的集装箱消耗，因此，有必要对海运物流中集装箱的控制和费用进行分析。然而，随着现代物流产业的发展，面对内外部需求和格局的变化，以及国际物流运输的高需求，这个隐藏在科技背后的行业，日益暴露出许多问题，尤其是在成本控制方面面临越来越大的压力，运输路线的不合理、集装箱管理上的漏洞以及签证手续的烦琐都可能造成运输成本的增加。海运物流行业站在“非生即死”的十字路口，悄然爆发了一场事关海运物流智能化的战争。

2 集装箱运输存在的问题

2.1 选择路径错误

运输物流成本在运输过程中因路线选择不正确、不合理，缺乏相关部门的指导，或因对相关部分的分析不正确而增加。海运物流成本激增的主要原因是没有选择一条最佳路线。在海运物流方面造成了一些萧条。因此，如果想对集装箱带来的不必要的麻烦进行更好地控制，就必须找出正确的海运物流运输路线，而现在有些海运公司却无法合理控制成本。因日常运营中班轮运输的局限性，造成海上运输管理中的运输路线不理想，最终造成许多原本不应该存在的麻烦。

2.2 主管失职

运输企业员工失职是导致集装箱滞留费上升的外部因素。这些人的计划并不是建立在现实的基础上，而是要使计划过于简单。如何管理和分配海运集装箱，是一个十分复杂的课题。许多管理和计划都要考虑到不同的行动，但是由于工作上的疏忽，很难做到万无一失。当管理和规划受到外部因素的影响时，规划就过于简单，以至于无法在现实中考虑和制定公司战略。事实上，这种交通方式通常是行不通的。我们都知道，海上物流公司最初是以人为中心的。由于有了员工的行为，有了员工的思想，他们就可以大大提高工作效率和质量。但面对不断上涨的集装箱成本，一些公司往往选择联合起来从事犯罪活动，例如更换旧船，出售或租船，改变国籍，增加返程货物，并不断降低船速。减少一系列不合时宜的问题就是减少不合时宜的成本问题。结果，他们忽略了最重要的人的问题，使得这些措施无法发挥任何实质性作用。假如许多员工都忽视工作，这一过程将给公司带来额外的成本。

2.3 签证手续烦琐

海运进出口货物运输需要办理报关单证，而贸易运输签证办理速度慢是导致集装箱滞留费用增加的重要原因之一，海运公司保存货物后可向有关部门申請签证。进口和出口的文件都要经过有关部门验收后才能签发。这将在实际运行过程中浪费大量时间。尤其是在签发证书的过程中，无人看管的货物被长期搁浅，导致运输公司的运输费用随时间而增加。此外，还有些海运物流运输公司为了加快货物运输速度，从而提高本国货轮的运输效率，拨出大量资金，造成海运行业出现整体秩序混乱和腐败现象。按照常规程序选择运输企业，按一定比例延长货架期，从而提高货架期成本，无疑将严重影响企业的运输效率和经济效益。要实现这一目标，相关物流和运输部门必须加快提高取证效率，规范运输部门和海运部门的运输行为和效率，以满足社会发展和企业发展的需要，减少集装箱滞留费用，使企业能够投资海上物流管理。由此可以得出结论，海运货物，或者说海运物流，是一个技术含量高、资金投入大的行业，而且这个行业本身的存在是一个技术密集型行业，因此，海运成本，包括集装箱滞留成本，对整个企业的影响，乃至整个行业的兴衰，都非常重要，而且，在一些企业的港口交易中，由于工作效率的延误，必然会导致费用增加，最终导致海运物流货轮集装箱的费用增加。

3 集装箱运输的改进和优化

3.1 改进交通路线

当前，运输方式向类似服务业转变，集装箱运输业务在海运物流运输中不断发展，优化海运集装箱运输已成为企业的首要目标，目前几乎所有的集装箱管理都是不合理的，这不仅会影响海上物流的运输效率，还会严重影响到整个物流成本控制。所以，如何解决这个问题就成了当务之急。海洋物流运输企业若要降低海洋物流管理中的滞留成本，就必须优化运输路线，并在一定时间后对影响运输的路线进行量化分析。得出分析结果并进行研究思考，确定运输路线，可节省运输时间，有效减少集装箱停留时间。同时，运输企业的运输部门应在最短的时间内，计算出最佳的运输路线，并在此基础上进行集装箱物流管理。开发海上物流的关键在于提高海上物流的效率和效益，建立一个竞争优势。从法律上讲，传统的集装箱管理与调度人员存在着一些问题，已不能适应形势发展。因此，在海上物流中，行业需求就是集装箱的管理和调度策略，使其能够最大限度地满足行业发展的需要。

3.2 相关人员更多关注

航运相关行业及相关人员，要加强双方对货柜知识的储备和掌握，严格规范管理人员和运营者的某些不当行为。一是要求货主在第一时间向海运物流运输企业支付相关费用，这从一个侧面可以提高海关人员的工作效率。另外，由于效率原因，需要减少集装箱运输，从而降低成本。审核部门申报完成后，物流主管首先要对集装箱进行运输和装卸，以减少仓库集装箱货物的滞留时间。第三，海运物流运输企业要及时制定准确、合理的采购计划，减少货物进出口的频率，这样就会积聚大量的货物集装箱。第四，集装箱货物运输管理也应受到一定的制约。另一种运输方式可能会产生额外的运费。因此，相关海事物流部门及企业必须加强集装箱货物运输管理。也可以根据企业需要，对运输环节进行合理规划。

3.3 集装箱分摊

合理选择共享集装箱也是一种节约成本的方式，這是各个物流运输公司想方设法解决空集装箱问题的结果。针对这一点，在海上物流企业交易规模较大的时期，运输集装箱大多处于满载状态，因此针对这一情况采用共享集装箱，大大减少了海上物流企业因行驶航线而产生的费用消耗，更能体现经济贸易的特点。而其中有一条是很多企业都知道的，那就是，在海运物流交易淡季，海运物流运输的船舶多为回程空运船舶，此时海运物流企业可以通过一定程度的集装箱共享，平摊每次海运所产生的集装箱费用，有效降低空集装箱消耗和滞留费用。并能更有效地控制每次海运物流运输的运费，最终提高物流公司对海运物流的贸易量，同时也合理地减少了损失。

4 结语

海洋运输作为经济命脉，运输成本低是其一大特点，也是其主要优势。因此，通过合法、合理的手段降低成本，是所有海运物流企业及其监管部门的主要目标。全球经济一体化的到来，使中国贸易得到了新的机遇和发展，正是为了找出这个新的机遇究竟是什么，在读者看不到的地方，各位科研人员正在不断地寻找和研究使中国经济增长的机会，本文就海运物流中集装箱的管理与调度计划的优化进行了详细的论述。

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