匠心筑品质 智造树典范——中铁十一局集团二公司宜春至遂川高速公路 C3 标施工侧记

文/付小宁 周俊臣 练荣华

2020年11月24日，在宜春至遂川高速公路项目办第一阶段动员大会上，代表中铁十一局集团二公司的宜春至遂川高速公路C3标（以下简称“C3标”）项目经理姜鸿频频走上领奖台，先后领取四季度综合检查评比第三名、最美项目部、最美砼拌和站三项大奖，成为会场上最耀眼的明星。

成绩的取得，得益于姜鸿团队秉承公司“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的价值观，奉行“不畏艰难、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神，全面推行“高起点开局、高标准要求、高效率推进”的施工理念，更得益于他们以匠心筑品质、以智造树典范的必胜信心。

道阻且长 大山里的全速推进

C3标位于井冈山下，线路跨越井冈山、遂川两县三镇，主线全长8.12公里，连接线全长16.695公里，含隧道一座、大中桥9座、各类涵洞113座、土石方670余万方，沿线群峦叠嶂、山势险峻、环境复杂，施工难度可想而知。

从宜遂项目办驻地永新县城至C3标项目经理部，直线距离并不远，但由于全线都在大山之中，地形、地貌异常复杂，驱车仍需两小时有余。

“在这里开车十分危险，道路狭窄，弯道较多，常年有云雾天气，沿线易出现滚石、滑坡，大型运输车辆也时有侧翻，极大影响了车辆行驶的安全性。”有着多年专业驾驶的师傅告诉笔者。

在如此复杂的环境中打造最美的大临设施，并非易事。

C3项目团队一方面科学谋划，以快制胜，克服材料运输难、选址难等诸多难题，率先拉通主线便道，快速建成项目驻地和标准化工地试验室、混凝土拌和站和钢筋加工厂、小型预制构件厂；另一方面，利用进场后秋季雨水少的有利天气，把涵洞作为突击重点，加大施工队伍和模板等资源投入，全面推行主管分片包干，责任到人的管理策略。

2021年，受天气影响，施工受到严重制约。对此，项目部利用雨天梳理关键线路上“卡脖子”工程存在问题，抢抓“黄金天气”见缝插针，确保“小雨选择性干，晴天全面干”的局面。截至7月15日，完成土石方挖方342万立方米，填方276万立方米，桥梁桩基208根，隧道进尺996米，分别占各自总量的91%、92%、100%和71%。

匠心品质 实施中的全力保证

“将创建‘品质工程’纳入项目施工管理绩效考评，实施奖惩，充分调动全体员工的积极性、主动性和创造性”。姜鸿常这样强调。

激励机制助力品质创建。在创“品质工程”建设过程中，项目部对施工班组及项目管理人员从经济上进行奖优罚劣，并实行“小建议、大奖励，大建议、多奖励”，鼓励员工多提议，提好议。

规范施工确保一次成优。技术部门编制工序自检手册、工程质量重难点分析清单及防治措施，明确每道工序控制要点；一线作业面开工前，因地制宜制定工点标准化布置图，统一标准，对设备、机具摆放等进行功能分区，并进行必要的地面硬化。积极开展”首件制”工作。以防治质量通病为切入点，抓好细节管理，强化过程管控，确保工程实体质量一次成优。

青年技能能手专业技能交流

创新工作助力品质提升。项目部成立创新工作室，通过微创新、微改进、小发明提升实体质量。研发设计了自行式拱涵台车，采用桩基环切法施工，墩柱滴灌养生，自动喷淋系统梁板养生，滚焊机钢筋笼加工，焊接机器人盖梁加工等先进工装，确保施工质量安全达标。

“要把工程建设品质作为建设最美宜遂高速公路的前提和基础，没有施工质量，项目的其他一切工作内容都是无根之木、无源之水。”C3标总工付相威这样表示。

党建引领 融合中的活力焕发

项目部党支部始终坚持“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”的指导思想，坚定不移推进党建工作与施工生产深度融合，党建工作焕发出新的生机和活力，在助力项目发展中发挥了突出作用。

夯实基本组织。根据党员数量进行区域化均衡布局，使党员力量分布到工作的每个角落，搭建组织架构完备、人员配备规范、党员布局良好的党建工作平台；以党员活动室标准化管理为抓手，出台管理办法，设立活动室，配齐设施、设备和书籍，保证党员活动阵地建设标准化。

加强队伍建设。扎实推进党员教育培训工作，建立年度教育培训计划并细化到月，有计划性、针对性地提升党员的思想认识和业务能力；推出“导师带徒”、“一导双十”、结对帮扶等措施，做好青年团员的思想工作；有计划、有程序地做好党员发展工作，不断充实党员干部队伍；通过定期组织丰富的文体活动和集体生日聚会，提升团队凝聚力。

突出文化引领。项目部党支部带领党员以“传承红色基因、坚持生态优先、打造美丽高速、铸造百年品质”为项目建设宗旨和文化理念，通过广泛开展“不忘初心、牢记使命”“创岗建区”“风险管控年，党员当先锋”等主题活动来营造积极安全的施工氛围。

深化劳动竞赛。项目部党支部不断丰富内容，创新载体，总结经验，塑造品牌，开展了“党员先锋岗”、“红旗责任区”等活动推动施工生产，党建工起到保驾护航的作用。同时，扎实推进党史学习教育，缅怀革命先烈、诵读红色经典等系列主题活动、“我为群众办实事”实践活动，在党史学习教育方面取得了成效。

打造红色教育。项目部以井冈山红色教育为基础，建设了红色教育基地，传统展板与实物展览相结合，着力打造红色文化，充分展示了铁道兵的光辉历史、英雄事迹及井冈山精神的深刻内涵，成为公司红色文化教育的重要场所、意识形态的重要阵地和展示企业形象的重要窗口。

“党建工作与施工生产的深度融合，促进了党建与施工互融互进、同频共振，以党建新思路为施工创造良好的生产氛围，为企业形象展示生产提供重要的阵地和窗口。”项目部党支部书记周俊臣这样总结。

绿水青山 落实中的生态保护

宜遂高速公路注重生态环保，将绿色理念和高速公路建设相融合的同时，建设者主动引进新理念、新技术，加强生态保护，统筹资源利用，实现集约节约，注重自然和谐。

为使C3标环保工作做得更好，不留遗憾，他们结合业主的环水保施工方案，全面落地抓实，使得环水保工作得到很大提高。

加强环水保学习、宣传及投入。一是组织全体参建人员学习相关法律法规及典型案例，并在沿线多处设置宣传标语，提高全员环境保护意识；二是安排专班负责清理，确保道路无污染，并配置多台洒水车进行洒水降尘；三是桩基设置标准泥浆池，将沉渣运至指定地方存放；四是加强投入，降低污染。拌和站内设置五级沉淀池，提高水循环利用，砂石分离机对罐车清洗废料产生的砂、石、泥进行分离、收集和再利用，PM2.5自动监测环境中有害物质，避免对员工健康产生影响，自动喷淋系统、洗车池、脉冲除尘设备、垃圾分类箱等设备设施降低环水污染；五是在路基边坡设置土埂及临时排水沟，消除降雨期泥石流隐患；六是对名贵树木采取避让和移栽，减少地方环境破坏。

优化设计及施工方案，降低生态环境破坏。一是对标段内部分位于地形陡峭、横向高差大的桥梁桩基（含地系梁、承台），在保证结构物稳定和安全的前提下，根据实际地形将桩顶（含地系梁、承台）标高提高，减少边坡大幅开挖；二是隧道洞口坚持“零开挖”进洞理念，根据原地貌复测数据，将左、右幅隧道进洞里程分别整体外移13米、5米；三是在邻近村庄土石方工程施工时采用机械凿出或大型松土机松土，严禁爆破作业，降低环境破坏；四是沿线按照先支挡后弃的原则组织施工，弃土场周边设置临时排水沟，并对边坡覆盖绿网；五是坚持“边建边绿”的原则组织路基边坡施工，堑顶设置为圆弧形，使边坡与原有地貌融为一体。

合理选址，减少临时用地数量。C3路基土石方工程高达670万方，弃土场15个，表土临时存放场6个，通过合理调配土石方，利用太湖互通三角区域及桥下红线用地，选择“性价比”高的弃土场位置，减少临时占地数量36.4亩。大临设施选择当地既有建筑或者利用主线路基建设，减少临时用地33.2亩。同时，将清表土进行集中存放，待后期路基边坡绿化、桥下整治、场站及弃土场复垦覆绿等施工时就地利用，减少取土而增加的临时用地征用。

以匠心筑品质、以智造树典范。C3标项目部始终坚持统筹兼顾、着眼长远，为“最美高速公路”，为助力革命老区脱贫攻坚、服务苏区振兴发展，秉持品质初心不改、沐风沥雨砥砺奋进的豪迈。在参建各方的辛苦付出和努力下，宜遂高速C3标将在井冈山革命圣地的山水之间正徐徐揭开靓丽“面纱”。

“缅怀革命先烈 传承红色基因”主题党日活动