道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

王昊

【摘要】道路桥梁是一个国家的基本公共设施，道桥施工质量与公民的人身及财产安全有直接的关系，也影响着人们生活的舒适度和满意度。故在道桥施工过程中对于软基处理要加强控制，保证质量。本文针对软土地基条件下进行道路桥梁施工，应当注意的问题和采取的措施进行探讨，提出一些建议。

【关键词】道路桥梁;土木工程;软土地基;施工处理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.19.148

1、前言

桥梁道路的建设是国家基础建设和社会发展建设的重要组成部分，道路桥梁建设不仅能够方便大众出行，还能提高人们心中对社会基础建设的认可度。软土地基的处理施工时道路桥梁建设中的关键核心环节，这一环节的质量会对道路桥梁的使用寿命产生直接的影响。故结合现阶段软土地基处理过程中存在的问题，对问题产生的原因进行深入分析，并制定相应完善的解决策略，为全面提升道路桥梁施工质量提供必要的基础。

2、软土地基的基本概述

2.1软土地基的特点

软土地基是一种常见的地基类型，主要用于道路桥梁施工，这种具有独特性质的地基类型，需要更高要求的施工技术才能实现。要想提升施工质量，在道路桥梁施工过程中，负责施工的人员首先需要掌握基本的软土地基特点，软基中含有大量的水分，其渗透性较差，给施工的工作带来一定的难度。其次需要注意的是软基的抗剪能力较差，承载力不够，这也就说明，如果在施工过程中一旦出现操作不当，很有可能会出现桥梁损坏或坍塌的问题。

2.2软土地基对道桥工程常见的危害

软土地基是道桥施工中比较常见的一种地基，对于道桥的施工质量具有非常重要的作用。软土地基对于道桥来说造成的危害主要为：裂缝问题。软土地基的土质较软，与施工标准的硬质路面有很大的不同，在道桥投入施工的过程中，车流量加大，对于道桥的承载力要求也较高，而道桥受到较大的承载力，就会产生裂缝的问题。尤其存在裂缝的路面，一旦有雨水等进入到裂缝中，雨水会逐渐深入地基，导致地基的整体质量。沉降问题。路面的沉降问题与裂缝问题形成的机理相同，主要指的是外界积水对地基进行侵蚀，软土内部的颗粒物质就会随着水溜走，导致路基原有的承载力降低，车流量增多的情况下，就会形成沉降的现象。

3、软基处理策略

3.1做好施工前准备

进行道路桥梁施工时，应该制定完善的施工方案，包括地基施工、地基机构等，在准备施工前要制定合理的技术方案，做好充分的施工准备，对现场情况要进行细致的检测，保证施工图纸和实际情况的吻合性，按照计划进行施工。目前阶段，对于地基施工模式中，主要有三个重要部分，分别如下。第一部分，地基施工中，地基的质量对整体施工起到重要作用，应采取先进的施工方法，在施工过程中，要严格控制各种物质的比例，在水泥碎石料内加入白灰，并关注白灰的强度，按照施工方案有序施工，保证水泥碎石基层的碾压质量。第二部分，路面排水作业是一项重要环节。进行路基排水处理时，应该在路面两侧预留排水沟、排水槽、排水渠、急流槽等，保证施工过程中使用过的水或者雨水可以有效地排放，这样可以增加路基的耐久性和稳定性。在进行排水施工过程中，尽量选择预制混凝土构件，这样可以有效的提升路基的排水性，增强实用性。第三部分，对地基坡面进行优化，增加使用寿命。根据实际情况进行考察，对软土性质的路基进行加固处理，进一步增加路基的强度，在考察实际情况的同时，还应该分析研究天气的影响，可以适当进行坡度保护处理，增加路基周围的植被覆盖了可以有效的保护路基受天气影响，确保路基得到保护。另外，施工的准备工作还应该考虑施工材料和施工设备对施工进度的影响，应选择质量较好的建筑材料和施工设备，保证其不会影响施工整体质量。同时，制定相关计划和管理标准，施工区域的无用物品做到及时清理，保持施工环境的整洁，提高道桥工程的施工效率。

3.2软土地基表层处理

对于软土地基表层的处理方式通常包括排水法、砂垫层法、敷材料法及添加剂法。以上处理方式中，排水法是比较常见的软基表层处理方式，通常被广泛应用于含水量较大的地基中。排水法指的是在软基施工之前，在合适的地方开挖沟壑，用于引流地表的积水，确保地基的含水量控制在制定的范围内。经过排水后的沟壑还需要进行回填，这个环节中需要注意的是回填的材料要选择砂砾或者碎石等具有高透水性的材料。砂垫层法比较适用于浇薄软土层的软基，这个方法的关键就是对于材料的选择，通常选择一些中型和粗型的混合砂料对软基进行垫层，确保软土层的强度。混合砂料需要保证清洁度，并且各种材料之间的配比要控制在合理的范围内，铺垫完毕后要洒水再压实。

如软基土层不均匀，则选择材料敷垫法，采用玻璃纤维格栅或者无纺布等材料对软基下沉部分进行垫层，确保这个地基均匀稳定。当地基表层为黏性土质时，可以添加一些特殊的材料提升地基的压缩性和地基强度，这就是添加剂法增强地基的固结。采用添加法进行软基固结，还需要采用生石灰、水泥或者熟石灰等材料进行填土垫层，采用添加剂法需要重视的是软基中的含水量，确保地基的高稳定性。

3.3选择合理的施工技术

在设计好施工方案后，负责施工的企业需要根据施工场地的实际情况，组织开展相应的软基施工技术。目前用于道桥软基的施工技术主要包括以下几点：

（1）换填土处理技术

换填土处理技术主要适用于软基承载力较差的地基、排水性较差、土质不均匀等情况，并且在土层厚度教薄的软基中应用效果最佳。施工人员可以直接在软基上开挖，并将挖出的土层用粉煤灰、砂石等材料填充，通过使用这些稳定性较强的材料能够加强软基的稳定性和承载力。

（2）管桩加固技术

该技术是一种常见且常用的道桥软基施工技术，是通过引入“管桩”提高软土地基的承载力。这种技术可分为几个种类，分别是：碎石桩加固法。这个方法的施工过程需要施工人员通过使用专业的打孔设备在软基上打孔，然后将砂石等密度较大、稳定性较强的无聊填充到孔中，这样就能形成很多个支撑地基的桩体，有利于地基提升稳定性，也能有效避免出现变形的问题;水泥土桩法。这种方式是通过在地层中添加水泥材料，利用水泥凝固后实现对地层的加固作用，能够有效地提升软基的稳定系数。水泥材料是比价常见的，故这种方式比较简单便捷，并且成本较低，能够在短时间内实现加固地基的目的;钢筋混凝土管桩加固法。这种方式以管桩加固技术为基础的一项创新性加固技术，不仅能够加固地基，还能提高地基的稳定性系数，具有较高的可行性。钢筋混凝土管桩能够在最大程度上提升管桩与软基之间的摩擦因数，进而能够避免软基变形，提高软基的承载力。这种方式使用周期较长，是现代化道桥施工中备受关注的一项施工技术，具有较高的可行性。

结语：

社会经济发展迅猛，在很多程度上推动着交通运输业的发展，而交通运输在发展的同时，又会推动道路桥梁技术的发展，二者之间相辅相成。在这样的社会发展背景下，需要做的就是对道路桥梁的施工质量进行控制，确保软基处理质量及成效。要在道路桥梁施工的各个环节着手控制，全面提升工程的施工质量，提升道桥的使用安全性，也为我国交通运输业发展提供坚实的物质基础。

参考文献：

[1]蔡琦.探析道路橋梁工程中软土地基的施工处理措施[J].四川水泥，2020，No.284（04）：35-35.

[2]张建中.道路桥梁工程中软土地基施工处理措施[J].山西建筑，2020，046（005）：116-118.

[3]汪继芳.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施探讨[J].企业科技与发展，2020，000（002）：85-87.