“路政宣传月”剑指双超

文｜本刊综合

公路通，百业兴。公路基础设施为促进经济社会发展、满足人民群众美好出行需求提供了有力保障，在全面推进依法治国的当下，公众在享受公路带来安全便捷出行服务的同时，也应当做到懂法、守法，爱路、护路。公路路政系统再次迎来一年一度的全国“路政宣传月”，各地路政部门都做了哪些重点工作呢？

广东揭惠高速公路榕惠路政大队给司机发《致货车司机朋友们的公开信》。

根据交通运输部近日印发的《关于开展2021年全国“路政宣传月”活动的通知》，2021年全国“路政宣传月”活动以“学党史、当先锋、护公路、优服务”为主题，分为计划筹备阶段（5月1日至10日）、组织实施阶段（5月11日至6月10日）和总结提升阶段（6月11日至20日），通过结合党史学习教育、深化交通运输综合行政执法改革、坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点等重点工作任务，进一步加强公路路政管理服务政策宣传，促进严格规范公正文明执法，营造全社会共治的良好氛围，以优异成绩庆祝建党100周年。

安徽：创新宣传手段 护航重点工程

5月中旬以来，安徽省正式启动为期一个月的2021年“路政宣传月”活动。据悉，这是安徽省、市、县三级交通运输综合执法机构改革基本完成后的首次执法宣传活动。各级交通运输执法机构紧密结合党史学习教育、“我为群众办实事”实践活动、交通运输执法领域突出问题专项整治，深入超限超载检测站、高速公路服务区、货运企业、社区等地开展“路政宣传月”活动，进一步强化了公路路政管理法律法规宣传力度，增强企业、司乘人员的爱路护路意识，更好地保障群众安全便捷出行。

“您好，这是交通运输普法宣传知识，为了自身和他人安全，希望您在驾驶过程中严格按照标准进行合法装载，遵守交通安全法律法规。”5月25日上午，在官塘服务区，蚌淮路政大队副大队长李伟正耐心地向来往司乘人员讲解着公路管理相关政策法规，并通过发放宣传手册、摆放政策法规宣传板等方式，重点宣传有关路政管理、超限超载、大件运输等方面的法律法规，使公路保护法律法规知识深入人心，提高群众爱路护路的意识。

“跑货车要常年行驶在公路上，我们多了解公路知识，增强爱路护路意识，也能让以后驾车出行更安全、更方便!”在官塘服务区，大货车司机陶磊感慨道，“路政执法人员执法既有力度也有温度，对违法行为加强打击力度的同时，也会真诚帮助我们货车司机排忧解难。”

在安徽省“县县通高速”项目之一——固蚌高速洪集枢纽及宁洛高速“四改八”拼宽路段施工现场，蚌宁路政大队大队长王波正在指挥过往车辆小心慢行。固蚌高速计划于2021年7月份通车，届时固镇将与泾县、旌德、石台等县迈入“高速时代”。洪集枢纽与G36宁洛高速互通连接处先期实施四改八工程，由于G36宁洛高速是中西部地区连接长三角的大动脉，车流量巨大，给路政施工监管带来很大隐患。

“我们提前介入监管，落实安全责任，根据施工路段车流量大等情况，联合有关部门多次对施工人员进行安全作业培训，提高施工人员应对突发状况的应急处理能力。”王波介绍，路政执法人员每天都会对施工段的人员、车辆进行安全检查，做好各项服务，确保重点工程施工期间高速公路安全畅通。

在蚌徐路政大队的路政月宣传现场，大队长赵辉正在和执法人员一起用抖音等新媒体进行直播普法。疫情期间交通受阻，如何让出行人员第一时间了解最新的交通通行信息，蚌徐路政大队的执法人员借助新媒体视频直播软件，把高速路政人的日常工作、执法行为等通过直播的形式向外界传播，开辟出快捷、高效的路政宣传前沿阵地，提升了高速公路路政执法队伍的社会认同感和影响力。

浙江：多点联动“亮剑” 重拳打击双超

随着“路政宣传月”的到来，浙江省路政部门加大了对超限超载以及非法营运等违法行为的打击力度。

自今年5月份以来，东阳市交通运输综合行政执法队在查处超限超载联合行动中发现，多次出现有人蹲守通风报信，在重要路口盯梢，出动小车对执法车辆进行跟踪的情况。针对这一阻碍执行职务的违法行为，东阳公安组织多重警力成立专班，抓获11名犯罪嫌疑人，最终均处以6至9日不等的行政拘留。

湖南省浏阳市治超非现场执法信息中心。

为落实“平安交通建设年”工作要求，浙江省路政部门将“百吨王”等严重违法超限超载运输行为列为打击重点。5月8日凌晨1时许，柯桥区交通运输执法人员在福漓线茅央岭路段巡查时，发现从金华东阳驶向市区方向有一队由16辆运输货车组成的车队。经逐一称重发现，这些车辆均存在超限运输行为，最重的一辆六轴货车车货总重117.52吨，超限68.52吨，超限率达140%。执法人员随即对全部16辆涉嫌超限运输货车作出暂扣处理。当晚，柯桥区交通运输综合行政执法队下属一队、二队、四队在滨海、钱清、兰亭等区域开展“治超大亮剑”执法行动，共计查获超限超载车辆24辆。

同一天，诸暨交通执法队与义乌交通执法队在省道37线联合开展货运车辆违法超限超载治理专项行动中，查获超限超载车辆7辆，其中“百吨王”车辆4辆，超限最严重的一辆货车总重为149吨，超限率高达204%。

“超载车辆长期处于超负荷运转状态，车辆制动、操作等安全性能较低，上路不仅容易引发交通事故，造成群众财产损失，危害人身安全，还严重损害了公路和桥梁的运行安全。”临海市交通运输综合行政执法队相关负责人介绍，5月以来，为扎实推进全国第7个“路政宣传月”系列活动，全队以“学党史、当先锋、护公路、优服务”为宗旨，持续加大对超限超载以及非法营运等违法行为的打击力度，并联合辖区交警对超限运输车辆实施常态化整治。截至目前，累计共查获超限运输行为34起，其中，移交交警部门15起。

除强化执法外，浙江省还通过加强宣传，要求相关人员把安全问题放在首位，严格遵守道路交通安全法律法规，不超载、超速运输，保障道路交通运输安全。在国道320线与G60沪昆高速入口处，嘉善县交通局执法队惠民分队与上海市交通委员会执法总队二十四大队在长三角超限超载联合治超行动中，路政执法人员对过往货车展开超限检测，同时结合路政宣传月活动，对过往司机发放交通宣传资料并进行安全教育。本次行动共计检测车辆20余辆，发放宣传手册50余份。

6月1日，丽水市交通运输综合行政执法队深入走访浙江交投丽新矿业有限公司、凯震商贸物流城等货运源头企业，执法人员通过发放宣传资料、悬挂横幅、召开座谈会等形式，向驾驶员和企业管理人员耐心宣传解读交通运输相关法律、法规知识，将“路政宣传月”活动推向了新高潮。

湖南：推进科技治超 执法如虎添翼

5月以来，湖南全省各地路政执法部门紧紧围绕“学党史、当先锋、护公路、优服务”主题，以不断提升路政执法管理和服务水平为目标，与交通、公安交警等部门密切配合、联合执法，通过科技手段，加大对车辆超限超载等交通顽瘴痼疾的治理力度，深入开展“路政宣传月”活动。

为提高治超执法效率和工作水平，株洲市加快不停车超限检测系统等治超基础设施建设，充分运用科技手段，大力推进非现场执法。截至目前，株洲市治超信息管理平台建成投入运营，建成不停车超限检测系统15套，“路政宣传月”期间有望再建成6套，届时，株洲市国省干线公路将基本形成科技治超“一张网”。此外，株洲市交警支队信息中心、秩序支队派专人调度，与交通执法大队建立路警联合执法中队，运用车辆运行轨迹布控，重点打击违法超限超载“百吨王”以及故意遮挡号牌、跨道、压线、非法改装等违法行为。渌口区投入120余万元在S329线（三旺冲路口）、S207线（马家湾路口）安装智能升降限行架，与公路治超非现场执法检测系统融合，有效提高了治超工作效率。

河北省高速公路管理局高速公路路政总队沿海支队组织执法人员到辖区内收费站和服务区开展提质提效问卷调查活动。

在位于湖南省长沙市长沙县的唐田超限检测站指挥调度中心，监控大屏上能清楚看到辖区内各源头企业和主要路段监控的实时视频。自2018年湖南省正式开展全国首批治超非现场执法试点工作后不久，唐田超限检测站作为长沙市科技治超的先行者，于同年8月16日全面启动公路治超非现场执法试点工作。截至目前，唐田超限检测站指挥中心接入了2个超限检测站、7套不停车检测系统、27家重点源头企业视频和称重数据、61个重要路口、卡口视频及湖南省道路运输三级协同管理系统。

有了非现场执法系统的助力，检测站的执法工作如虎添翼。据唐田超限检测站负责人张杰介绍，就在前不久，唐田检测站就依靠平台大数据，发现一台江西牌照的车辆在长沙县境内有多次违法超限运输行为。通过对车辆行驶数据的分析、研判，准确掌握了该车辆的运行轨迹，执法人员在黄兴大道设置了临时治超点进行布控。通过治超指挥调度中心实时监测路面车辆信息，发现该车辆行驶信息之后，及时调度路面执法人员进行处置，成功查获了这台“超限违法王”，并对该车辆11次违法行为进行处理。

今年以来，湘乡市依托3套不停车检测系统，强力推进科技治超，“百吨王”货车已销声匿迹，公路从以前的“一天一小修，三天一大修”到现在畅通舒美的交通公路环境，养护成本大幅缩减。目前湘乡市已建成3个不停车系统检测点，3个执法场所（卸载场），并在湖南省内率先构建治超信息平台，该管理平台实现了货车自动检测、车辆轴型和装载标准自动识别、违法超限超载信息自动记录、处罚信息自动传递，对全市25家源头企业安装称重检测、视频联网监控系统，加强对重点货运源头单位的远程监管，已全部接入市治超信息平台，并同步接入交警平台及省、市级平台，实现全市交通运输、交警部门的治超信息互联互通，提升科技治超能力。结合“路政宣传月”活动，截至今年底，湘乡市将在已建成的3套不停车检测系统基础上，新增1套不停车检测系统，完善网点布局，用科技手段管源头，把科技治超“天网”织密织严，为广大市民铺就“平安路”。