冷链物流安全发展研究

唐 娜

（大连中远海运集装箱运输有限公司，辽宁 大连116001）

1 冷链物流安全发展现状

食品安全与人们生活息息相关，冷链物流作为冷冻和生鲜食品安全的重要环节，其发展与食品生产质量环节对老百姓的生活同样重要。近年来，食品安全事故经常发生，如商贩为使瓜果蔬菜保持新鲜而随意添加对人体有害的化学药品，这些化学药品大部分是在物流过程中添加的，食品的物流运输过程成了危害食品安全的重要因素[1]。

此外，现阶段国内冷链技术与世界先进水平存在较大差距。2017年，中国生鲜产品冷链使用率为22%，生鲜冷藏运输率大概在35%，在发达地区的冷链食品流通率为95%~99%[2]。这表明中国与发达国家相比还存有差距。食品冷链物流自动化与智能化存在水平不高、发展不足等问题，冷链物流及运输设备普遍存在落后和老化的现象。而国内城市居民对新鲜果蔬需求量越来越大，对食品新鲜度要求也越来越高，另外消费者对速冻产品的消费也逐年增加，这就导致商家为获得利润、防止食品腐烂，使用对人体有害的化学制品对食品进行保鲜，导致食品安全事故发生[3]。

无法精准把控温度也是冷链存在的一个重要问题。在食品的生产到完工的过程，不同食品需不同温度冷藏，运输阶段中需对温度进行把控，防止食品因温度过低或过高而损害，因此，冷链物流直接决定了生鲜果蔬类食品的新鲜度和安全性[4]。

2 冷链物流安全性存在的问题

近年来，随着物流业的迅速发展，国内冷链物流取得一定的进展，但是国内冷链物流安全性在体系建设、物流环节及技术等方面还存在问题。

2.1 冷链物流体系建设不健全

随着国家对冷链产业的重视，国内冷链物流行业发展加快，然而与发达国家相比，仍存在不足：

（1）缺乏提供完整冷链服务的物流服务商。目前，能提供完整冷链物流服务的企业较少。即便是有，其经营又具有区域性。

（2）冷链物流各个环节之间未能实现完整衔接，存在“断链”[5]。例如，产品生产以后的物流初始环节缺少预冷设施而断链；途中各环节的对接，以及最后的零担配送，都易发生断链。

2.2 冷链物流部分环节未按标准运作

出现非全程冷链现象的原因主要包括以下四方面：

（1）相关人员没建立生鲜食品预冷观念。食品缺乏预冷，会使产品在源头处存在质量风险。

（2）没有标准化的完整配套冷链设施，无法保证冷链全程化，使得商品的安全性受到严重影响。

（3）产地缺乏预冷库。如许多生鲜在装卸过程中没有相应冷藏措施，导致出现温差，破坏冷藏环境，使冷链物流断裂。

（4）药品冷链包装“过冷”问题。每种药品都有它规定的温度，因此药品包装并非“越冷越好”。温度过高或者过低都会对药品的质量造成一定的影响。

2.3 冷链物流技术应用不足

无论是生鲜食品还是药品，均需要进行相应的初加工，才能进入下一步的存储、运输和销售等环节。因此，在进行低温处理时必须在符合温度的环境下进行初步加工。但是，目前冷链的运输需求大于现有的技术和设施。对比冷链发展程度较高地区与欠缺地区，无论是技术设备还是知识相差都很大。冷链欠缺地区，旧设备已不能满足现有冷链安全要求，受价格影响，无法采购新设备。其中，食品类对温度要求较高，若没得到及时处置容易发生质变，甚至出现病菌相互感染，引发食品安全问题[6]。由于在冷链行业发展中缺少完备的配套物流体系，加工、存储、运输和销售等环节未形成良好互动，不利于冷实现链安全和行业的进步。

2.4 冷链物流成本高

像关数据显示，现阶段国内冷链物流的运输成本相较于普通物流而言，普遍超出40%~60%。若采取全程冷链物流，产品价格的50%~70%取决于冷链价格，而采取常温或者建议条件保温，该比例仅20%[7]。经销商将降低冷链成本作为目标，但低成本与安全性往往呈现反比。因此，冷链物流行业呈现出“劣币驱逐良币”的局面，对冷链物流的安全性起到反作用。

3 冷链物流发展的影响因素

随着社会经济的进步和发展，人们对于食品安全及药品安全问题的关注越来越高，而冷链物流能有效地保障其安全和流通。目前，国内冷链物流正持续向好发展，受政策、经济、技术和社会环境的影响较大。

3.1 政策因素

近年来，政府政策不断出台，推动冷链行业健康发展。政府针对冷链的相关政策会吸引各行业对第三方物流进行投资，资金合理利用有利于加强冷链基础设施建设，推动冷链资源的优化配置。构建严格的市场规范，严格把控行业标准，为冷链发展提供了有利的环境。政策扶持会促进现有冷链公司之间有益竞争，实现优胜劣汰，使大型公司具有核心竞争优势，促进市场资源有效分配[8]。

3.2 经济因素

社会经济的加速发展，使得人们消费意识与习惯发生转变，年轻消费群体扩大，推动冷链产品需求增加。国内及国外对冷链产品旺盛的需求，有利于冷链物流行业的发展。冷链成本与费用高于正常物流，一方面是冷链物流在运输过程中，每个环节所需要的冷链设备产品数量较多且昂贵；另一方面，一线大中城市和天气炎热偏远地区的中小企业使用冷库租赁的价格一直居高不下，成为中小企业快速进入冷链仓储物流租赁市场的重要障碍。同时，冷藏车在运输途中需对车舱内外温度进行监控。外部环境条件变化，自动调节温度，决定了冷链仓储企业在管理过程中需配备信息管理系统并对运营管理费用进行维护和管理[9]。

3.3 技术因素

冷链物流运输过程中的每一个环节都涉及了较为专业严谨的技术。冷链产品的整个配送过程中对贮藏环境和运输环境有严格的要求。冷链活动全程各方面技术将直接影响整个冷链物流的发展。一个成熟的冷链物流环节主要需要相应的技术支持，在冷链产品的生产环节主要需要运用真空预冷技术和冰温预冷技术；在贮藏环节主要需要充分利用自动化冷库的技术；在冷链产品的运输阶段则主要需要冷藏车和集装箱；最后在产品管控环节主要需要信息技术，来建立该企业对冷链产品的供应链管理系统，以便于达到动态监测的目标[10]。同时，各物流企业之间信息共享平台的建立，会促进冷链物流行业资源的优化整合，方便企业可以及时准确地了解市场需求信息，是促使冷链物流得以更好地发展的重要因素。

3.4 社会环境因素

社会环境因素包括冷链物流人才、第三方冷链企业以及冷链物流意识。对于冷链物流人才的要求在不断增加。冷链物流作为一个综合性的物流产业，基础理论知识扎实、实践能力强的综合性人才的出现会推动冷链物流行业更好地发展。冷链物流的模式发展极其依赖于专业的第三方冷链企业。第三方的参与和支持,对大幅度地降低冷链物流的成本和提高盈利水平具有极大的促进作用。相关部门的冷链物流保护意识薄弱，不利于冷链物流企业管理水平的提高，很大程度上也制约了国内冷链物流的健康发展。

4 冷链物流安全发展路径

冷链物流已经潜移默化发生改变，其中包括客户、商业体系，以及国家政府部门的政策改变。随着生鲜电商的大力发展，国内消费市场中生鲜占比加大，其中，肉禽类、果蔬类及水产品等冷链食品的进出口率快速提升。冷链物流的安全性备受人们的关注。根据冷链物流的影响因素，从国家政策支持、优化成本、信息技术推动、社会环境改进等角度进行推进。

4.1 国家政策扶持促进冷链物流安全发展体系建设

4.1.1 统筹规划冷链物流基础设施布局，助力短板发展

现阶段，国内仍旧存在冷链物流地域分布不均，部分企业无序竞争的情况，对冷链物流安全性发展模式造成了负面影响。国家积极推动建设符合各地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心，推动冷藏车多元化发展，建设出一批适合农户使用的微型冷库以及果品蔬菜恒温气调库等设施，并完善医药产品冷链物流全链条，形成全国性的医学药品冷链物流辐射网络。

4.1.2 进一步健全标准规范，加强监管与处罚力度

目前，受编码规范不统一、溯源管理复杂、信息安全等问题的影响，冷链物流追溯环节标准尚不完备。政府应推动形成覆盖冷链物流全链条的监管体系，加强对各环节的温度控制，对制冷、温控记录的监督，建设完善冷链物流追溯标准，同时加大对不合规范、未全程按照标准实施执行企业的处罚力度。

4.1.3 制定便利通行、税收优惠、土地支持等政策

现阶段冷链物流企业的行政性成本较高，对其安全性发展造成一定影响。政府可以施行冷链物流配送车辆便利通行、在一定时限内免费停靠等政策，并在冷链物流园区建设用地、企业税收等方面给予优惠政策，加快实现冷链物流的全面健康发展。

目前，国内在冷链物流还未形成统一法规，且各省对于冷链物流的标准建设与执行也不尽相同，这对冷链物流安全性发展造成了一定影响。因此冷链物流安全发展需要国家出台一系列政策，构建冷链物流安全发展体系，促进其快速良性发展。

4.2 优化成本控制，实现安全发展

4.2.1 冷链流程数字化缩减成本

冷库成本以及运输成本在整个冷链配送环节费用所占比例较高，由于冷链配送企业冷库基地诸多，冷链配送路线繁杂，很难把控好成本问题。冷链配送需要一套大数据的信息处理系统，极大限度地提高全冷链的业务效率，极力实现及时发货、不囤货的目标。现行冷链配送企业需要借助智能化大数据平台，将冷库结合5G、物联网、云计算、人工智能的方式，通过实现配送产品的数据透明化为消费者提供食品安全保障。

4.2.2 通过融资渠道发展冷链企业

冷链运输企业的主力是国内的民营企业，冷链行业竞争较大，投入的运营成本高。使许多冷链运输企业面临财务危机。通过构建多冷链运输企业的网络布局、与资本企业相互合作、互利共赢，获得资本市场的青睐与信任，为诸多冷链配送企业筹得运营资本。将获得的融资资本用于进一步加速生鲜产品、药品的同城业务配送扩张业务，实现IT技术与云冷库的融合，优化供应链的各个环节，提升冷链运输的安全性。

4.2.3 企业降低运营成本

冷链运输企业成本构成繁杂，核算运输成本较为困难。结合冷链低碳物流成本核算分析构建优化模型，实时对接企业数据反馈信息。对系统的优化成本模型进行数值分析，构建低碳冷链物流系统优化成本模型，进而从整个运输体系降低流通成本。

4.3 利用现代信息化技术提高仓储和监测能力

在冷链运输过程中，信息及时传递和物流可视化管理都能提升冷链物流安全性。冷链信息化建设关键在于信息及时地发送、传递和接收，加强企业之间信息共享机制。在运输途中加强冷藏车厢多点温度的检测，并将多点温度计与车载GPS系统一体化，保证全程冷链掌控力度和对冷藏车厢内温度把控。加强运输车辆的可视化管理，将目标显示在可视化数字地图上，实现冷藏车运输途中的可视化监控和实时动态管理。

4.4 充分利用社会资源，助力冷链物流健康有序发展

4.4.1 加大社会监管力度

中国对于冷链物流的需求度极高。面临疫情的严峻考验，人们对国内食品药品冷链物流安全的重视程度逐步提高。冷链产品包装预防性消毒会防止病毒输入，提高冷链物流的安全性。社会应加大对于冷链物流安全的重视程度，不断提升监管水平，可以有效降低产品的腐损率，促进国内冷链仓储物流的进一步发展。

4.4.2 完善第三方企业服务

目前，国内缺乏专为生鲜食品及医药类产品服务的多区域性的冷链运输公司，无法满足整个市场所需的冷链要求，对冷链物流的安全性发展造成了一定影响。冷链物流的发展极其依赖于专业的第三方冷链企业。第三方企业的参与和支持，对于大幅度地提高冷链物流安全性具有极大的促进作用。并且可以有效地降低冷链物流的成本，提高盈利水平。

4.4.3 培养冷链物流人才

在产品市场不断扩大、冷链物流发展迅速的同时，冷链物流人才的需求也在增加。相关机构应该通过国家政策的支持，以学校和企业为主导，在社会中营造出培养冷链物流人才的氛围，培养出基础理论知识扎实、实践能力强的综合性人才，来推动冷链物流更好地发展。