关于秦皇岛市发展夜间旅游的思考

2021-07-08 16:56崔建凤
科学大众·教师版 2021年5期
关键词:秦皇岛市夜游秦皇岛

崔建凤

摘 要:随着夜间经济的兴起,夜间旅游作为夜间经济的重要组成部分受到了大家的广泛关注。文章从发展夜间旅游的重要意义出发,对秦皇岛发展夜间旅游的有利条件进行了分析,并针对存在的问题提出了发展策略。

关键词:秦皇岛; 夜间旅游

中图分类号:F592      文献标识码:A          文章编号:1006-3315(2021)5-196-002

随着夜间经济的不断升温,夜间旅游逐渐走入大家的视野。夜间旅游的概念在国内出现时间较短,尚属新鲜事物,相关理论研究还不够深入充分,因此还没有形成统一的的定论。本文认为,夜间旅游,仍然属于旅游的概念范畴,但又有区别。夜间旅游限定了旅行时间是发生在夜间,通常有时间性、季节性、空间性、体验性等特点[1]。

一、发展夜间旅游的意义

1.丰富旅游体验

随着旅游业的不断发展,旅游者日益成熟,越来越注重旅游个性化的完善以及体验感的提高。“白天看庙,夜间睡觉”的初级旅游模式已经不能满足他们的需求。夜间旅游,一方面使得旅行的时间多样而灵活,更加方便旅游者结合自身情况做出调整,大大提高时间利用率。另一方面,夜间旅游是传统日间旅游的延伸,要想对旅游者产生足够的吸引力,必须实现与白天旅游产品的差异化竞争,与地方文化深度融合,因此,相对于白天走马观花式的景区参观游览,夜晚的休闲更有助于游客对当地文化的感知与生活方式的体验。

2.繁荣地方经济

旅游业是关联带动性很强的行业,它所包含的食、住、行、游、购、娱六大要素,其实就是六种消费业态。开展夜间旅游,是留住游客脚步、延长游客逗留时间的有效方法,能够激发更多的消费欲望。据统计,夜间旅游虽然在规模上比日间旅游要小,但人们在夜间旅游时,消费意愿和消费冲动比白天更为强烈,夜间旅游带来的收入往往能占到旅游总收入的三分之一,甚至更多,而且利润率比日间旅游也高出不少[2]。再有,旅游业的开展能为地方居民提供更多就业岗位,带动相关行业的成长,促使地方不断完善基础设施、交通、公共服务,进一步扩大内需。同时,地方良好形象的树立,知名度的提高和商业环境的改善,也能为地方带来更多商机。

3.增强地方居民幸福感

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,人们的生活节奏发生了变化,“日出而作日落而息”的传统生活方式已经渐渐远去,夜晚的来临不再是一天的结束,而是美好一天的下半场。尤其对年轻人来说,经历一天忙碌的工作之后,夜晚是消解压力、放松休闲的最佳时机。夜间旅游的开展,能够满足当地居民的日常休闲需求,为城市居民提供更为广阔的夜间生活空间和活动场所,有利于丰富当地居民的精神文化生活,增强居民幸福感[3]。

二、秦皇岛市发展夜间旅游的有利条件

1.旅游资源条件

秦皇岛地处渤海湾腹地,是中国首批优秀旅游城市之一,素有长城“海滨公园”、“京津后花园”的美誉。这里冬无严寒,夏无酷暑,是华北地区最热门的避暑度假目的地。旅游资源类型丰富,集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、关、城、港、寺、庙、园、别墅、候鸟与珍稀动植物等为一体。两千余载的岁月长河,留下了夷齐让国、秦皇求仙、姜女寻夫、汉武巡幸、魏武挥鞭、唐宗驻跸、戚继光保家卫国、吴三桂怒发冲冠等历史典故。秦皇岛还有丰富的节庆文化,如:山海关古城年博会、南戴河荷花艺术节、求仙入海处的望海大会、孟姜女庙庙会、北戴河新区的槐花旅游文化节、北戴河集发风车节、北戴河春节灯会等。秦皇岛得天独厚的自然资源和厚重的历史人文底蕴丰富的节庆活动,每年吸引着数千万的国内外游客前来旅游观光、休闲度假。据统计,2019年,全年接待国内外游客7262.33万人次。

2.旅游设施条件

秦皇岛是中国近代旅游业的发祥地,是驰名中外的旅游胜地,经过多年的发展,已经形成了比较完善的旅游接待服务体系。截至2019年底,秦皇岛市共有5A级旅游景区1个,4A级旅游景区22个,3A级旅游景区3个,2A级旅游景区3个;星级饭店43家,其中五星级饭店1家,四星级饭店13家,三星级饭店22家,休疗养院(所)400多家,总床位20万张;;旅行社211家,其中出境社15家,旅游直间接从业人员达16万人。

夜间旅游的开展离不开交通的支撑。受出行距离的制约,夜间旅游者的交通工具主要有以下几种形式:私家车、公交车、地铁、出租车、网约车、共享单车。据统计,截至2019年末,秦皇岛实有公共汽(电)车营运车辆1752辆,公交营运线路77条,全年公共汽(电)车客运总量12582万人次;年末实有出租车4660辆。截至2018年5月,秦皇岛市共有哈罗单车、ofo小黄车、摩拜单车、酷游单车、游游单车、我爱单车6家互联网租赁自行车企业,在全市范围内投放共享单车6万余辆,为旅游者的短途出行带来极大方便。

另外,秦皇岛着重建设和完善了自助旅游服务体系,包括旅游咨询服务体系、旅游道路标识体系、特色旅游营地以及各种网络服务功能,方便游客能够自由自在地在秦皇岛完成旅游活动。

3.政策支持

国家、地方政策的支持是秦皇岛发展夜间旅游的“强心剂”和“助推器”。2019年8月,国务院办公厅先后发布了《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》《关于加快发展流通促进商业消费的意见》等文件,明确指出大力发展夜间文旅经济,鼓励主要商圈和特色商业街与文化、旅游、体闲等紧密结合,打造夜间消费场景和集聚区,提高夜间消费便利度和活跃度。秦皇岛市委、市政府历来高度重视旅游产业的发展。2009年,結合地方实际,提出了“旅游立市”战略,全力构建以旅游业为中心的现代产业体系。2013年以来,大力实施“旅游兴市”战略,统筹推进全市旅游业持续健康发展。2020年7月秦皇岛市人民政府办公室印发了《秦皇岛市2020年促进消费三十条措施》,指出要有序推动夜经济,拓展夜游、夜娱、夜购等夜间消费服务,打造夜间文旅消费聚集区。

三、秦皇岛市发展夜间旅游存在的问题

1.缺乏名牌夜游产品

秦皇岛市已经有多家景区推出了夜间旅游产品,如:以夜文化为主题的碧螺塔酒吧公园、新南戴河国际娱乐中心夜场、鸽子窝公园夜场、集发农业梦想王国奇幻泡泡夜、怪楼奇园印象·梵高光影展、园博园音乐喷泉激光秀、游船“寻仙号”夜游等,但至今却没有一个能够像西安的“大唐不夜城”、北京故宫的“紫禁城上元之夜”、南京的夫子庙夜游这样令人印象深刻的能够在全国叫得响的名牌产品,品牌辐射效应明显不足。

2.夜游配套设施不完善

完善的夜间旅游基础设施是夜间旅游活跃繁荣的基础。秦皇岛现有的旅游设施虽然能够满足日间旅游的需求,但应对夜间旅游却仍然有很大缺口。仅从交通方面来说,在旅游旺季绝大多数的公交车19:30之前就已停止运行,只有为数不多的几条线路延续到22:00,大多数的景区无法实现夜间公交通达。不够便利的出行条件严重了影响旅游者的出行意愿,阻碍夜游消费潜力的释放。

3.夜游产品缺乏特色

秦皇岛虽然有多家景区推出了夜间旅游,但在产品开发上相互割裂、各自为战,缺乏统筹联动,缺乏对地方特色文化的深度挖掘。在旅游旺季,以灯光秀、小吃街、啤酒节、文艺演出居多,春节期间多处举办年货节,相互间客源市场高度重叠。这种状况不但会造成资源的极大浪费,还会导致产品同质化严重、辨识度较低,缺乏市场竞争力,同时也无法满足旅游者对产品多样化的需求。

四、秦皇岛夜间旅游发展策略

1.政府主导,营造良好环境

旅游属于综合性产业,夜间旅游的兴起,必然会带来电力、公交、公共卫生、市政管理、安全保卫、应急救援等城市基础设施和公共服务的压力。完善基础设施,政府要发挥主体作用,全面统筹,协调各方,加大投入,提升公共治理水平,共同营造夜间旅游安全舒适的环境,为夜间旅游的发展保驾护航。交通方面,可以适度增加夜间公交线路,延长营运时间,实现与各夜间旅游消费区的对接,消除制约人们夜间出行的交通设施瓶颈,解决夜间消费者的“回家之忧”,保证游客能够“出得去,回得来”。另外,要加强城市夜间旅游的治安管理,公安部门要严厉打击夜色下的违法犯罪活动,可以根据情况适当在交通警察部门增加警察和巡逻站点,保障人们夜间出行的安全[4]。工商部门更要加强市场监管,防止欺客宰客的现象发生,为秦皇岛的城市夜间旅游营造风清气正的环境[5],可借鉴荷兰阿姆斯特丹和上海的经验,设立“夜间市长”或“夜间区长”“夜生活首席执行官”,解决夜间经济中各利益主体的纠纷,维护夜间经济运行秩序[5]。

2.扩大宣传,打造名牌夜游产品

作为旅游名城,秦皇岛对夜间旅游的探索较早。在本世纪初,碧螺塔海上酒吧主题公园就推出了以夜文化为主题的夜间旅游产品,融合了演艺文化、休闲文化、美食文化等种多元素。2019年又斥巨资打造了国内首部海上大型实景演出《浪淘沙·北戴河》,首演惊艳了全国的演艺界和旅游界,也获得了社会各界的广泛好评,但在旅游市场上的知名度尚未完全打开。秦皇岛市政府应集合多方力量,精心包装,充分利用各种宣传媒介,尤其是当下流行的新媒体,努力将其打造成具有高市场商业价值的夜游精品,成为秦皇岛新的文化名片,引领秦皇岛的夜间旅游市场发展。同时集发农业梦想王国、新南娱等景区推出的夜场也应不断完善提升,丰富夜间旅游产品种类,逐步建立秦皇岛夜游品牌体系。

3.深挖特色,开发夜游精品

发展夜间旅游,重点工作在于打造“特色”。要在加大科技应用创新,提升夜游产品视觉冲击的基础上,充分考虑夜间旅游消费主体的消费偏好,深入挖掘地域文化的独特魅力,实现文化、科技、艺术、时尚的高度融合,增强互动性、参与感,提升综合影响力,增加旅游吸引力,促进旅游消费。例如山海关古城景区可以关城文化为主题,引入影院、剧院、主题光影秀、酒吧、特色餐厅、地方小吃、文艺等富有科技感和体验性的服务业态,打造多元化的旅游消费聚集区。海文化一直作为秦皇岛旅游业的主打,可以考虑加强沿岸的亮化美化工程,引入体育、美食、商铺、光影秀等,延长沿线景区营业时间,开发夜游秦皇岛海上线路,使游客有机会欣赏与白天不一样的秦皇岛。

参考文献:

[1]宦艳玲.城市“夜旅游”开发研究[D]浙江师范大学,2011

[2]于萍.夜间旅游与夜经济:城市发展的新动力[J]改革与战略,2010(10):33

[3]罗文斌,谢东旭,丁德孝,张辛欣.文旅融合促进湖南城市夜间旅游创新发展研究[J]四川旅游學院学报,2020(6):33

[4]叶含勇,刘良恒等.发展夜间经济面临多重挑战仍需综合施策[N]经济参考报,2019-11-07.

[5]刘印河.文旅融合下的夜间旅游经济开发[N]中国旅游报,2019-10-22(003)

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