道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控

黄鹏

摘要：伴随着改革和创新的不断深入，道路桥梁隧道工程这一“大动脉”，在人们的生产和生活中扮演着越来越重要的角色。但由于我国工程建设项目起步较晚、技术含量高改善不明显、地形丰富多彩等独特特点，引发了多起因施工质量问题引发的安全生产事故，促使大家更加关注路桥施工质量。道路桥梁隧道工程质量的好坏，直接影响着人们的生产和生活。舒适度与安全因素在路面上的运用。我们每个人都要在最艰难的时期，不断地进行科学的研究与探索，改进施工技术，强化对各个环节的监控与控制，以保证工程的质量和安全。

关键词：道路桥梁;隧道工程;施工技术;安全监控

引言：道路桥隧工程是我国道路基础设施建设中的重点和难点。由于我国有关的管理方法不够完善，而且施工安全管理也经常由于工作不力而造成道路、桥梁、隧道寿命大幅度缩短，施工过程中经常发生事故。这对我国有关项目的应用产生了多方面的影响，并在国际上产生了巨大的负面影响，并在国际上引起了极大的重视，被国外的媒体所夸大。因此，道路、桥梁、隧道工程的施工技术与安全控制是我国交通运输行业发展的重中之重，相应的相关部门要加强对建筑工程的安全监管，让人民群众能够安心地进行使用。

1.道路桥梁隧道工程经常出现的质量问题分析

1.1 铺装层质量问题

铺装层是道路桥面的一种保护材料，可以防止板件被车轮直接摩擦，并能分散路面上的压力，分散单一车轮所造成的负荷，并能为汽车的行驶提供一种平坦的铺装层，其质量直接关系到道路桥梁的使用质量和使用寿命。但是，我们看到的许多道路桥梁，每年都会被修复，这其中有施工工艺上的疏忽，也有技术上的问题。

1.2 钢筋锈蚀问题

钢筋是“筋骨”，一旦发生腐蚀，其强度将会发生严重的变化。在施工期间，在搬运、储存、使用中，没有足够的防护措施，对于锈迹斑斑的钢筋，在使用前也没有进行除锈和涂层，而且在后期的混凝土振捣中，如果操作不当，振捣时间过长或时间不够，都有可能造成裂缝、分层，增加钢筋锈蚀的危险。

1.3 混凝土裂缝问题

混凝土是目前国内道路桥梁隧道建设的重要原材料，但由于造价、施工工艺、施工质量等因素的影响，导致混凝土开裂成为道路桥梁隧道工程中普遍存在的质量问题。要么是开发商为了控制成本，选择了劣质的建筑材料;又或者在运输、储存、加工中，管理不善，造成物料受潮、没有按照设计要求进行搅拌、搅拌力量不够、时间不够、混凝土没有达到混合程度、后期出现离析等。另外，在混凝土浇筑后，对其进行维护保养，造成裂缝。这些问题不仅影响了道路桥梁隧道的使用寿命，而且对人们的正常使用也造成了一定的威胁。

2.道路桥梁与隧道工程施工安全管理中存在的问题

2.1施工人员安全意识不足

因为是在野外工作，大家对安全的认识比较松懈，主要是因为工人之间缺乏沟通，司机们只顾着开车、碾压，忽略了其他工人，甚至连命令都不听，造成了施工事故。其次是指挥官和驾驶员之间的配合不够默契，一旦驾驶员停止了命令，发现驾驶员还在开车，这就意味着项目必须要完成，否则就会导致更多的工人死亡。最后是对部分新来的外来务工人员，在施工技术、安全管理方面缺乏有效的培训，导致他们不懂得安全措施和口令指挥的含义。

2.2现场安全管理模式不够完善

目前，我国道路、桥梁、隧道工程建设中仍有一些不合理的现象和问题。一方面，现有的安全建设和管理体系，并没有相应的、行之有效的措施来实施，安全管理法规也是笼统的，既不具有可行性，也不具有严肃性。而在施工现场，由于施工现场的施工条件较差，不能及时采取有效的安全措施，导致施工安全管理制度不健全的企业，在不了解施工规范的情况下，继续实施不正确的施工行为，阻碍施工正常进行。这些问题的根源在于道路、桥梁、隧道工程施工现场的安全管理方式的不健全。

2.3施工工程安全管理体系不完善

首先，目前我国大部分建筑企业已经建立了安全生产管理体系，但在实践中并没有得到很好的执行，而且很多制度都太过笼统和形式化，缺乏可行性和严肃性，导致对工程建设的监督不力。其次，在施工场地条件不佳的情况下，无法采取科学合理的安全措施，发生安全事故的机率也会随之提高，加之一些工地没有设置安保系统，不按工程规范进行施工，将会对工程的进度和质量造成很大的影响。

2.4未及时进行安全隐患排查整治

目前道路、桥梁、隧道工程建设中，存在着许多明显的或潜在的安全隐患，具体表现为三种类型：首先是有关人员的不安全行为;其次是有关物品的不安全状况;最后是安全管理的不足;比如在道路、桥梁、隧道工程建设中，有些单位没有对所辖施工现场的情况进行深入了解，没有加强安全隐患检查，更加没有进行相应整改，一旦有了安全问题，就会马上发生安全事故。在建筑工地上，存在着潜在的安全隐患，往往会被人忽视，但如果相关人员认真对待，仔细检查，肯定能发现问题的真相。

3.道路桥梁隧道工程经常出现的质量问题对应的解决方法

3.1 铺装层质量问题的解决方法

路面铺装层是道路桥梁的“保护层”，它的施工质量与使用寿命将直接影响到路面施工的质量和使用寿命，对于路面的破坏、变形等问题，首先要选择具有柔性，稳定性，防水性能好的路面，特别是在路面底层，采用的是密实的沥青混凝土。在铺装时要严格地进行检测，以防止路面太厚会给道路桥梁隧道带来不必要的负荷。

3.2 钢筋生锈问题的解决方法

在道路、桥梁、隧道工程的“筋骨”问题上，首先要提高施工相关人员的安全和质量意识，特别是对这些关键的隐蔽工程，从材料采购选取上，首先要保障进场钢筋的质量，按设计要求选用钢筋强度，按设计要求选用钢筋强度，宜选用环氧涂层钢筋。在搬运、储存、施工中，也要注意加固涂料，如果工地上有很多钢筋都是锈蚀的，要进行除锈作业，也要注意选用除锈剂。其次，在选用和测试混凝土时，也要注意氯离子的浓度，防止因混凝土中氯离子浓度过高而引起的钢筋腐蚀。同时，在振捣过程中，要加强对施工工艺的控制和质量控制，以防止由于混凝土的紧密性差而造成裂缝，造成钢筋腐蚀，对道路桥梁的安全构成了极大的威胁。

3.3 混凝土裂缝的解决方法

在实际工程中，混凝土裂缝主要是塌陷、收縮等，要从技术上解决这类常见的问题，首先要保证混凝土施工的规范性，按要求对混凝土相关材料进行选择采购，加工，并在运输和储存上严格按照标准来执行，然后才是在配比、施工技法上的改进。在搅拌时，除了要严格按比例进行搅拌，确保其均匀、稳定外，还应防止因振动时深度和时间不足而产生的积聚，养护时应确保其温度、湿度合适。

3.4 施工过程中的质量控制

要做到上述问题的整改，或尽量避免上述常见的质量和安全问题，就需要建立健全的施工安全保障制度、健全的监理制度。从管理上规范工程建设，防范工程建设中的安全和质量问题。明确施工质量管理，全体施工人员按照规程进行施工，对道路桥梁、隧道工程质量进行严格控制。严格控制进场物料的质量，科学的储存和运输，以及在施工过程中的运用。

结束语

道路、桥梁、隧道工程的建设，受到了社会、政府的高度重视，人民期盼着它能平安、安定、舒适，为社会的发展、人民的生产、生活提供方便，因此，道路桥梁隧道工程的质量，将直接关系到整个社会的发展与进步。但近年来道路桥梁隧道工程的质量和安全问题时时提醒着我们，要不断提高工程质量，提高施工技术，提高工程管理水平，为广大人民群众提供更好、更稳定、更经济的优质工程。

参考文献

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