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“天问一号”携“祝融号”成功着陆火星

2021年5月15日上午，我国首颗自主火星探测器“天问一号”准确着陆在火星北半球的乌托邦平原上。“天问一号”着陆器上携带着我国首个火星巡视车“祝融号”。祝融是中国上古神话中的火神，火的应用促进了人类文明的发展，驱散黑暗，带来温暖。“祝融号”寓意点燃中国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、未知宇宙的探索。

“祝融号”火星车重约240 kg，长3.3 m、宽3.2 m、高1.85 m，有6个轮子，均可独立驱动，独立转向。除基本的前进、后退等功能外，还具备蟹行运动能力，以及车体升降、尺蠖运动和抬轮排故等功能。

“祝融号”火星车搭载了6台科学载荷，包括火星表面成分探测仪、多光谱相机、导航地形相机、火星车次表层探测雷达、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。“祝融号”火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作，并陆续将许多珍贵的火星数据和照片回传地球。

5月17日，“祝融号”火星车和“天问一号”环绕器已建立器间通信链路，第一次通过环绕器传回火星车遥测数据。

工信部对国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件有关问题作出解答

2021年4月25日，工业和信息化部会同发展改革委、财政部、税务总局发布公告（2021年第9号），明确了国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件（下称“条件”）。为积极回应社会关切，帮助企业更好享受优惠政策，工业和信息化部会同有关部门对企业普遍关心的问题进行了解答。

2020年8月，国务院发布实施《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》（国发〔2020〕8号，以下简称8号文件），其中，第2条明确国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业自获利年度起享受“两免三减半”的企业所得税优惠政策，上述企业条件由工业和信息化部会同相关部门制定。为贯彻落实8号文件要求，工业和信息化部会同发展改革委、财政部、税务总局联合起草了条件，作为集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业享受企业所得税优惠政策的判定依据。

有关部门在参考前期企业条件基础上，结合当前产业发展面临的新情况、新需求，对企业条件进行修改调整，主要体现在3个方面：一是进一步明确享受税收优惠的企业范围，把EDA工具、IP核、关键零部件纳入享受优惠的企业范围；二是增加和提升部分指标要求，根据产业技术进步和发展现状，增加了企业营收规模、职工人数、知识产权数量等指标门槛，并适当调整了人才结构要求、研发人员占比等指标；三是根据封测和材料环节特点以及企业普遍反映的意见，适当降低了上述企业研发人员和研发费用占比要求。

国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出要坚持创新驱动发展，强调要提升企业技术创新能力，激励企业加大研发投入。集成电路是典型的技术密集、人才密集型产业，大幅提升创新能力是推进产业高质量发展的关键。国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业均应具备一定的研发能力，拥有必要的知识产权。为体现这一政策导向，条件针对不同类型企业的特点，对研发投入、研发人员、知识产权数量设置了相应的门槛要求。

此项优惠政策对内外资企业一视同仁。凡在中国境内（不包括港、澳、台地区）依法设立并具有独立法人资格的企业，不分所有制性质，均可申报。企业可根据实际情况自行判断是否符合条件，符合条件的可按自愿原则申报享受优惠政策。

清华大学集成电路学院正式成立

2021年4月22日，清华大学集成电路学院正式成立。清华大学校长邱勇介绍，成立集成电路学院就是要集中精锐力量投向关键核心技术主战场，加快培养国家亟需的高层次创新人才，破解当前中国芯片“卡脖子”难题，打造自强之“芯”，探索出一条实现中国集成电路科学原创突破的自主路径，为国家实现科技自立自强提供战略支撑。

工信部副部长王志军在学院成立仪式上表示，当今集成电路技术和产业已成为大国战略竞争和博弈的焦点，希望清华大学集成电路学院着力加强基础研究和原始创新，努力在关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术上取得更大突破。

自1956年设立半导体专业，清华大学在集成电路领域迄今已培养本科生4,000人以上，硕士生 3,000人以上，博士生500人以上。2016年至2020年，超过七成的毕业生进入集成电路产业和科研一线。2020年，清华大学按照学位授权自主审核的办法与程序，同意自主审核增设集成电路科学与工程一级学科博士硕士学位授权点。

清华大学集成电路学院院长吴华强表示，集成电路是一个典型的交叉学科。集成电路学院在国内首次提出“1+N”联合机制，在教师聘用机制、有组织科研等方面积极创新，并与相关院系设立交叉研究中心，共同推动学科交叉融合。

集成电路学院的人才培养包括本科生、专业型硕士生、学术型博士生以及专项博士生等不同层次和类别。本科生培养将采用大类培养和书院培养模式，硕士生和博士生的培养将以高层次创新人才为主。

在师资团队方面，集成电路学院将通过兼聘、双聘等灵活务实的用人机制，建立一支高水平教学科研师资队伍。同时，学院还将与产业链各个领域的头部企业进行全方位产教融合，面向产业最先进技术和最迫切需求，开展高层次人才培养和高水平科学研究。

新加坡陈笃生医院研发防跌倒感应系统

2021年4月1日，新加坡陈笃生医院介绍了其研发设计的智能防跌倒感应系统。该系统利用热感应器识别患者下床前的特定动作，并在15秒内发出警报，呼叫值班护士在患者下床前赶到病床，以防患者摔倒。

陈笃生医院护理管理部高级护理经理梁慧玲在介绍会上说，从去年9月至今年2月，团队在有15个单人房的病房区试用新系统，与前年8月至去年8月相比，病患跌倒事故降低25%。

梁慧玲说，医院此前使用重量感应垫或病床内建的重量感应器通报病患是否下床，但在护士赶到时，病患其实已经下床。同时，新系统也能减轻护士的工作负担，他们不须在床单下铺感应垫，也不必每次在病患回到床上时重启病床内建感应器，只须用电脑启动装在病房天花板上的热感器即可。

当热感应器识别到护士到达床边时，警报会自动停止，整个过程是免接触与自动化的。而且，电脑荧幕上只会出现热图，不会录取病患影像，以保护病人隐私。

团队计划今年内在170个隔离病房安装此系统，逐步把覆盖范围扩大。预防跌倒的监督系统仅适用于高风险病患，如步态不稳、有认知障碍或不愿向护士求助者。

“第11届松山湖中国IC创新高峰论坛”在东莞举行

2021年5月14日，由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原微电子（上海）股份有限公司、东莞松山湖集成电路服务中心联合主办的“第11届松山湖中国IC创新高峰论坛”（以下简称“松山湖论坛”）在东莞松山湖举行。

“松山湖论坛”紧扣市场热点，以“智慧物联网（AIoT）”为主题，吸引了超百名IC产业的专家、企业管理者、投资机构和专业媒体代表参加了此次盛会。

广东省工业和信息化厅总工程师董业民表示，广东省正精准和科学实施“强芯工程”，构建广东省IC产业发展的四梁八柱，打造中国集成电路第三集群，推动粤港澳大湾区与京津冀、长三角地区优势互补，实现错位发展。

中国半导体行业协会IC设计分会理事长、清华大学教授魏少军致辞指出，“松山湖论坛”具备3大特点：特色鲜明、接地气、紧贴市场，并鼓励松山湖论坛能够持续办下去。

“第11届松山湖中国 IC 创新高峰论坛”还推介了京微齐力（北京）科技有限公司的HME-P1P60：60 K中端高性能国产FPGA及其应用、鹏瞰科技（上海）有限公司的VN1110/VN1810：新一代PonCAN工业控制网络芯片、爱芯科技的AX630A：高性能、低功耗的人工智能视觉处理器芯片、时擎智能科技（上海）有限公司的AT5050：RISC-V架构的端侧智慧视觉芯片等10款本土创新IC新品。

东莞市政府顾问、东莞松山湖集成电路服务中心董事长宋涛表示，东莞将投入200亿元构建战略性新兴产业基金，布局7大战略性新兴产业基地。其中将建设国内富有竞争力的集成电路产业基地，突出以应用为牵引，重点实施封装测试跃升工程、芯片制造补链工程、芯片设计强链工程，打造集成电路与芯片集聚特色发展高地。

韩国拟建K-半导体产业带

2021年5月13日，韩国宣布计划在首尔以南数十公里处建立一个“K-半导体产业带”，在未来10年将斥资约510万亿韩元（约合3万亿元）建设成全球最大芯片制造基地。半导体是韩国最重要的出口项目，预计到2030年出口额达2,000亿美元，较目前水平翻一番。

三星表示，到2030年，将把支出增加30%，至1,510亿美元；而SK海力士则承诺投资970亿美元扩建现有设施，此外，海力士还计划投资1,060亿美元在龙仁建造4家新工厂。

目前，三星和海力士生产了全球大部分的存储芯片，但韩国在生产逻辑芯片领域一直落后，目前这一领域由台积电主导。据彭博数据显示，韩国生产了全球35.2%的储存芯片，但生产的逻辑芯片仅占全球8.2%，而中国台湾生产了全球近30%的逻辑芯片。此次，三星、海力士都宣布了进军逻辑芯片领域的计划。