道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析

王志强 张继

摘要：随着城市化进程的加快，我国经济建设的快速发展，科技也在不断进步，同时，基础设施也越来越完善，特别是公路、桥梁和隧道的建设也越来越好。公路、桥梁、隧道工程的完善，不仅为人们出行带来了便利，而且不断促进社会经济的可持续发展。但是，随着时代的进步，社会各界对公路、桥梁、隧道建设的要求越来越高，国家也制定了更加严格的施工质量标准。因此，相关企业应重视路桥工程隧道的建设质量。在此基础上，分析了公路、桥梁、隧道工程中遇到的困难，并根据困难给出相应的解决方案。希望为相关施工单位带来参考价值。

关键词：道路桥隧;工程施工;难点;改进措施

由于我国地形地貌的特殊性与复杂性，在道路桥梁工程实际建设施工过程中存在一系列难题，传统简单化的建设方案基本上无法现阶段高难度施工要求，隧道工程在此背景下应运而生。但从工程角度来看，隧道工程建设也同样面临技术、材料、安全、管理等方面的挑战，如何确保道路桥梁隧道工程的顺利开展及完工，成为当前各大工程建设单位亟待解决的问题。因此，文章提出了几项整改措施，不断优化道路桥梁隧道工程的施工质量，确保道路桥梁隧道工程施工实现可持续的长远发展。

一、道路桥梁施工特点

城市道路桥梁施工的特点主要有三点：第一，外部环境特殊。城市道路桥梁工程通常由政府投资建设，对施工周期的要求十分严格，施工方往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。第二，施工安全隐患较多。城市道路桥梁建设过程中，经常与给排水、燃气、电力、电信等管线交叉，盲目施工可能造成重大的经济损失和严重的社会影响，同时也对工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。第三，施工难度大。城市道路桥梁工程一般场地狭窄，旧房拆迁量大，对施工进度制约较大，进度控制、质量控制难度较大。种种内外在条件的影响往往会出现片面追求施工进度，不注重施工质量，只讲究效益，不注重后续存在的不良后果，施工中不仅要保证进度，还需要确保施工质量与安全。

二、道路桥隧施工难点

2.1铺装层脱落

在开展道路桥隧施工的过程中，固然需要注重整体施工的美观性。但是部分施工单位过于注重道路桥隧施工的美观，忽视了工程施工的质量保障。部分施工人员没有严格按照工程施工的规章制度开展施工，导致铺装层出现脱落现象，不仅影响道路桥隧工程的整体施工质量，还会得不偿失，影响施工美观性。

2.2钢筋锈蚀

很多道路桥隧施工都需要用到大量的钢筋，而钢筋在施工过程中的使用和保养是整个工程的施工难点。部分施工单位在施工过程中只是注重材料的使用，而忽视了对钢筋材料的保养，缺乏材料保养意识。在使用钢筋的过程中，其会直接暴露在空气中，施工人员没有在其表面进行涂层，导致钢筋与空气发生氧化反应，产生锈蚀。虽然有部分施工单位明确要求施工人员注重对钢筋材料的保养，但是养护人员缺乏专业性，在运输钢筋的过程中会导致其造成磕碰，产生一定程度的损伤，也会使得钢筋锈蚀。

2.3混凝土裂缝

混凝土裂缝是道路桥隧工程施工中常见的病害问题，在施工过程中，一旦施工人员没有注重对裂缝的防护，则会给工程施工带来严重的损害。部分施工人员对混凝土的性质了解不全面，没有完全按照施工要求开展混凝土施工，而是凭借自身的施工经验，在施工之后，裂缝问题就会逐渐暴露出来。混凝土自身的质量问题也是导致其产生裂缝的重要原因，部分施工单位为了降低施工成本，使用质量不合格的混凝土开展道路桥隧施工。环境因素也是产生混凝土裂缝的原因，在环境不稳定，温度大幅度变化的时候，也容易产生混凝土裂缝。

2.4地质问题

地质问题对于道路桥隧工程施工的影响是致命的。由于道路桥隧工程需要在地下开展施工，要进行隧道的挖掘，在这个过程中，施工单位大多选用爆破法施工。但是在实际施工中，爆破法的应用会使得周围的土层逐渐疏松，岩石会逐渐脆弱，容易产生塌方事故。塌方事故的产生经常在局部，导致开挖面上的土块受到影响，也会随之塌落。地质问题的产生还会导致滑坡灾害，部分道路桥隧工程施工场地位于山区，导致隧道的进出口和浅埋地段容易产生滑坡。这些现象的产生会导致工程施工进度受到严重的影响，还会给施工单位带来较大的经济损失，甚至可能造成人员伤亡。

2.5施工风险

任何建筑工程施工都存在不同程度的施工风险。对于道路桥隧工程施工来说，工程施工风险主要在于施工过程中存在较多的安全隐患，会给施工人员及施工单位带来较大的安全隐患。部分施工人员在开展施工之前，没有经过专业的培训，并且其安全意识不足，對工程施工内容不熟悉，在施工过程中就会产生较大的安全风险。管理人员在开展监管工作的过程中没有按照管理制度开展工作，缺乏对材料、设备及人员的有效管理，也是产生施工风险的重要原因。

三、道路桥梁隧道施工难点改进措施

3.1防止铺装层脱落

首先，施工作业人员要准确把握铺装层实际厚度，根据当前施工条件，选用适宜材料对铺装层进行铺设，以此避免铺装层出现断裂。通过对铺装层断裂原因的分析得知，渗水为造成断裂主要因素，所以在具体施工中应采取防水材料，防止渗水的发生。采取这样的处理措施，不但可以有效提高铺装层质量，还能延长其使用寿命。另外，地理位置等条件的不同，对于铺装层质量也提出了不同的实际要求。对此，在施工中，应根据地形地势等，对铺装层进行规范、正确处理，进而从根本上预防断裂、脱落现象的发生。

3.2防止钢筋锈蚀

想要得到有效防止钢筋锈蚀，延长钢筋使用寿命的效果，对钢筋实施涂层处理是最常用且有效的办法。为确保涂层有效性，在完成处理以后还需采取一定的保护措施。在对钢筋进行运输与存储的过程中，应格外注意钢筋防护，避免由于碰撞等造成的不必要损伤。除此之外，对于已经出现锈蚀现象的钢筋，应采取相应措施除去锈蚀部分，或直接取出锈蚀钢筋。

3.3防止混凝土裂缝

首先，作业人员必须按照标准的要求对混合料进行配比设计，通过计算预测裂缝，对不同位置上的构件需确定适宜的强度等级。在对混凝土配筋率进行计算时，需在保证计算准确度的基础上，严控水泥实际用量及水灰比，若有特殊要求，还需在混合料中掺加一定量的外加剂，以此对混凝土强度进行有效调节。作为混凝土施工专项作业人员，在上岗前需经过系统的培训，明确混凝土结构裂缝产生机理，结合当前实际情况，切实做好裂缝防治工作。

3.4规避施工风险

既然工程建设风险在所难免，就必须做好风险的规避工作。如前所述，施工人员安全意识淡薄是造成风险的重要诱因，因此必须先做好施工人员的培训工作，采取定期召开施工安全培训会议等方式，传达施工安全重要性及基本保障措施，同时开展考核制度，一方面检验培训效果，另一方面督促施工人员加强学习，将安全放在首位。此外，对施工材料与机具设备管理要给予足够重视，按照规范落实好各项管理细则。

结语：

公路、桥梁、隧道工程建设存在各种问题，影响了工程安全、质量等目标的实现。它需要施工单位认清形势，慎重处理。在掌握现场施工困难的基础上，结合现场运行环境，选择先进的施工技术，确保公路、桥梁、隧道工程建设的效益，为我国城市化进程做出贡献。

参考文献

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[3]王秀辉.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].建筑工程技术与设计，2021（1）：843.