基于港口航道疏浚工程管理的有关思考

王沂、李少华

（贵州远航交通工程有限公司，贵州铜仁 565100）

0 引言

目前，我国对外贸易正在逐步扩大，这也标志着我国的经济市场正在不断繁荣，同时和其他国家的贸易往来也更为密切。港口对于任何一个国家而言都是至关重要的，港口是连接中国与世界的重要位置，所以对于港口的建设不能够轻视。对于我国而言，港口航道工程能够直接影响着对外贸易。现阶段，我国用于港口航道的技术尚未成熟，那么为了有效加强港口工程，需要应用当前的高新科技技术来推动港口工程的发展。

1 港口航道疏浚工程的意义

港口航道疏浚工程主要是指在河流扩建符合我国发展的项目，其中建设工程主要包含地下管道敷设通道等。在进行港口航道疏浚工程时，不仅要保障工程的畅通，还要使项目的质量能够满足给予的标准。目前，能够有效加强港口航道疏浚工程质量的方式就是应用与实际状况符合的基础设备[1]。

在我国的港口航道疏浚施工中，最关键的通道都应该具备相当的稳定性和安全系数，同时也要具有绝对的科学性。在施工过程中，施工方还必须设有一定的保护设备。例如，围堰科学的设置在出口。除此之外，还应当考虑到地下通道以及通道直径等问题，也要能够根据四季变化来设置实际的疏浚工程方案[2]。

在实际进行港口航道疏浚工程时，施工单位要选择港口不进行航运的时候进行，这样既能有效保障扩建的正常开展，又能够降低对水上运输的影响。在进行施工时，所铺设的管道应当应用全新的，所铺设管道的材料也要能够适应当前水域。除此之外，要首先勘察河流之后再进行挖掘，这样能够有效避免错误的发生。在港口航道疏浚工程进行时还要充分计划沉积物的挖掘，要对地下管道进行合理的设置，相应的排水体系应设置在环境好的围堰低洼地域，使整个施工过程要符合科学且合理的标准要求[3]。

2 港口航道疏浚工程的必要性

我国港口航道疏浚工程主要是应用现代高科技手段来对相应水域进行扩建。疏浚工程对于我国港口航道至关重要，它能够帮助航道排洪，同时也能够推动我国经济社会的进步。疏浚工程最主要的作用体现于其能够为航道带来更加安全的航行航道。目前我国为保障疏浚工程的顺利实施，应用了一定的管理方式。在实际的施工工程中，还必须注意以下一些要求：

第一，在疏浚施工中，要及时处理航道中的淤泥，这样才能合理保证主航道的正常水位。当实施疏浚施工时，必要时可以使用大型的机械基础设施，这样能够有效推进疏浚工程的进程。

第二，在进行疏浚工程时，应当安装一定的排水体系。排水体系在构建过程中要科学，要让排水体系能够高效地运转。

第三，在施工或开挖淤泥时，还要考虑周围水域的实际情况，这样能够有效提高施工效率，同时也会让施工更为顺利地开展。在进行航道横断面设计时，工作人员应当进行大量勘察工作，用以保证实际进行的工作量与方案相吻合，检查完毕之后还要经相关负责人审查。

第四，在实施疏浚施工时，有关人员要能非常地了解施工方法和施工图纸，并按照一定的施工流程去施工。当选定了相应的位置后，应当积极与相关负责人交流并得到负责人授意后开始进行施工。出水口的设置在上述有所提到，应当设置在围堰位置，除此之外，工作人员还要保障底宽线，这样能够为航行的安全做出有效地保障[4]。

3 我国港口航道发展现状分析

中国水运业发展相对较早，至今已非常成熟。然而，由于自然环境的逐渐恶化，河流容量逐渐减弱。交通运输部门必须根据当前的实际情况做出合理的改变，并根据我国当前的实际情况，引进国外先进的管理技术和实际运营经验，确保我国港航技术质量，保障船舶通航，促进航运水平全面有效提高[5]。然而，在实际开发过程中，不可避免地会有许多因素影响项目的质量和进度。如果不能及时有效地解决，将严重制约我国运河交通的发展。国内港口建设具有强大的经济实力，主要是因为它能有效连接近海地区，促进经济的多元化发展。到目前为止，我国港口和航道建设领域一直处于较高的发展水平。许多先进的科学技术已经成功地应用到实际的工程和管理过程中，极大地促进了这一领域的发展和进步。

4 航道护岸工程的施工

4.1 施工测量

在进行工程建设以前，首先，建筑设计工作人员要做好的就是对航道护岸功能工程的尺寸和标准等基本条件进行分析研究，以便根据实际工程特点来做出科学合理的建筑设计。其次，施工人员在一般应当观测的数值，包含护岸线的水准点、团合度和准性。水准原点的分散设计中，把其散布范围限制在20m 之内，以确保建筑施工的质量，最后，在勘测工作当中要按照实际的勘测成果，来对施工图纸和建造方案做出合理设计，以保证建筑工程的顺利实施[6]。

4.2 浇筑混凝土基础

在施工过程中首先要做好的就是水泥材质的处理，在材质的准备当中，水泥必须选用无结块的高品质水泥，确保质量。混凝土浇筑构件的结构强度与原材料的品质有着必然的关联，在浇筑前，施工部门应该尽可能地选用品质较高的原材料生产厂家，而对于原材料的审查也是非常关键的，必须确定材料的品质，并对其生产厂家加以审查，在确定材料品质并达到施工的标准条件以后，才能够准许原材料进入施工现场。为了确保对材料的检测效果的提高和准确性，通常在施工之前采用抽样检查的方法进行材料质量的检测。在材料选择的过程当中，水泥需要注重对其的防水保护，以避免在施工前因混凝土的变质影响使用。在处理当中则需要注重对施工原料的配合过程，以确保水泥能够达到对施工强度的要求。

一般来说，航道项目的施工结构都属于大体积混凝土构件，其厚度会大于80cm，用一般的混凝土成型方法要完成这类的混凝土构件，所需耗费的工作时间相对较长。大体积混凝土施工方法由于在施工建筑过程中所需的水泥的用量很大，而在实际的建筑施工中由于混凝土在施工当中的放热，往往会导致建筑构件温度发生变化，从而造成港口或者航道等建筑物构件的损坏，所以，大体积混凝土浇筑法对施工技术人员的施工素质有较高的要求。在大体积水泥建筑的形成过程中通常是以构造筋为主体的构造形式，这样的构造可以增强海港与航道建筑构件的刚度，改善建筑物的抗渗性能与抗腐蚀特性。

在海港和航道上的大体积混凝土施工的混凝土过程中，采用的通常是利用分缝分量的方法进行，这能够有效降低了施工中的混凝土料的用量，在一定程度上提高了工程施工的效果。在施工完成以后施工人员通常还需对结构做好后期的保养工作，一般施工当中会使用喷冷水的方法来减少前后温度，起到后期保养的目的。

在整个施工过程当中，工作人员都必须事先对航道的基槽加以人为的修剪，以保持其造型与修补时的品质。基槽修补完毕之后就可以进行混凝土浇筑。施工时首先将作为地基的碎石平铺于基槽的地面，随后再尽心对每个立模进行，以确保所浇筑模板的稳定性与硬度达到了施工的需要。在完成具体的施工浇筑工作前，还应当事先将基土中的积水和施工废弃物等加以清除，从而确保了后期混凝土施工的品质。在实际施工中要注意混凝土与地下基槽之间的距离，假如混凝土搅拌站与基土之间的距离比较远，则在浇筑时就必须把搅拌机移到基土旁边，以保证在混凝土完全凝固前后才能完成浇筑作业，从而提高了混凝土的施工强度[7]。

4.3 墙身的砌筑

完成了对航道地下基槽的水泥施工以后，要开展的就是对浆砌石墙身的砌体施工。施工必须在所浇筑的水泥的强度超过凝固的70%以后展开，

首先，施工要将地下基槽的渣块进行清洗，并将基土中的积水清除，以保证在浇筑过程中外墙面的清洁。当前，在建筑墙体的砌筑过程当中所用的建筑材料主要分为坚石和次坚石两类，其建筑材料的硬度较高、材质比较坚硬，因此能够有效提高建筑内施工砌体的工程质量。

其次，在砌体过程中技术人员一般采用无缝砌筑方法进行，能够提高砌体构件的稳定性和坚固程度。

最后，在砌体过程当中工作人员还必须采用适当的检验装置来对建筑墙体的水平度等因素进行检验，以降低建筑砌体的不平衡度和震动[8]。

5 港口航道疏浚工程所存在的问题

5.1 影响生态环境

目前，我国进行港口航道疏浚工程对于当地水域的环境产生了一定的危害，在进行第一步扩建时可能会影响河流的生态环境。例如，在进行疏浚工程施工时，挖掘泥沙会致使泥沙流失，进而会导致附近水域的浑浊度大大增加，危害到水中的微生物，总之，目前港口航道疏浚工程对于我国的河流生态环境有着一定的影响。

5.2 淤泥堆积

现阶段，我国大规模进行港口疏浚工程，挖掘而出的淤泥难以进行处理。之前的淤泥都是挖掘之后堆放，随着我国经济社会的发展，挖掘的淤泥不得不进行转移，这就会提高淤泥的运输费用。若是不进行处理，将会大大降低疏浚工程的功效，也有可能危害到港口的生态环境[9]。

6 港口航道疏浚工程管理措施

6.1 疏浚工程环境及淤泥处理管理

在疏浚施工中，由于对当地更深的河流进行了扩建，可能影响到河流底端的自然生态环境，同时也可能影响附近的水体，所以在实施相应的疏浚施工时，就必须注意维护河流的生态，必须以维护自然生态环境为主要原则而实施港湾航道疏通施工，在不损伤自然生态环境的情况下，最大限度地完成疏浚工程施工。对开挖而出的泥沙，施工单位也需要给予一定的妥善处理措施，但采用机械堆积等方法已难以满足我国经济发展的实际需要，所以就需要施工单位能够妥善处理泥沙，若是能够进行循环利用则可以节省大量的施工成本。目前，我国主要处理淤泥方式是堆积和运输，但是在日后发展过程中会逐渐开发出相应的妥善处理办法。

6.2 疏浚工程进度管理

在港口疏浚工程施工进行之前，工作人员必须拟定配备此次施工的计划，同时要求工作人员在施工过程中按照施工计划进行，这样能够有效控制施工的进度。在进行相应的施工方案制订后，工作人员要及时将施工所用的材料准备好，还要在方案之下设定相应的工作流程。其中主要包括三级：一级是总控制；二级是阶段性控制；三级是周控制。这种方式是下一级比上一级更为精细化的控制方式。这种方式能够有效控制疏浚工程的实施，也能够让整个疏浚工程更为有条不紊地开展。在实施三级控制的过程中，要始终严格按照计划进行[10]。

6.3 疏浚工程的质量管理

现阶段，我国经济建设中最为注重质量管理，所以在实训工程中质量管理也占有十分关键的地位。在疏浚工程中，若想做到有效的质量管理，首先，必须要设定相应的规章制度。工作人员要各司其职建立起相应的人力管理网络，这样能够有效保障各施工步骤的顺利进行。其次，还要设立相应的监察部门来对每一道工序每一个工程进行质量检查，挖泥船在施工过程中要严格按照图纸进行。最后，在有条不紊地进行施工过程中，监察部门应当定期自检。若在检查过程中质量存在着一定的隐患，应当及时记录。要求进行检查的工作人员具有高强的专业能力和高精度的设施，检查完成之后，工作人员应当将检查报告悉数上交[11]。

6.4 疏浚工程的成本管理

在港口航道疏浚工程，最不可轻视的就是成本管理。由于港口航道的疏浚工程施工数量巨大，所投入的资本总额又相当大，所以进行适当的成本管理就非常关键，这样可以合理减少港口航道疏浚施工中的成本浪费。工程项目实施之后需要通过各种工作条件来预估成本，在实际施工过程中，施工要加大对材料的品质监控力量。在建造流程时要严格按照一定的标准建筑流程完成，在实际施工过程中要尽力保证建筑品质，降低返工的次数，同时也要尽量减少对材料的虚耗。针对施工方所配备的固定财产基础设施，要给予相应的维修保养工作[12]。

7 结语

港口航道疏浚工程在我国港口贸易中占有至关重要的位置，但是港口航道疏浚工程施工量大，前期准备工作高同时资金投入数额较大，所以就需相应的管控来减少返工的次数。在施工过程中应当注意挖掘的深度和尺寸，必要时应用大型机械设备来进行施工作业。实际进行港口航道疏浚工程时，还应考虑当前河流的生态环境以及航道情况，这样不仅能够有效保障港口航道疏浚工程的正常进行，还能够维持附近河流的生态环境。在实际进行港口航道疏浚工程管理时，应当充分发挥其功效，有效推进港口航道疏浚工程的发展。