城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术

皮杰

摘要：近几年，我国的交通事业获得了前所未有的快速发展，我国的交通运输网也越来越密集，分布的范围也十分的广泛，但是在对交通路线进行施工的过程当中，需要在原有的公路或者是铁路的基础上进行框架的构建施工，本文所要分析的城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术。这种施工类型就是在城市道路下方构建一个可以通过铁路的框架，并且采用顶进的施工技术对其进行构建，之所以要这样做是因为当前交通运输行业发展迅速，平面的交通并不能够满足这些运输货物的需求，所以为了加快运输的效率，采用了立体的交通形式来缓解一下当前我国的道路压力，而在这其中起着最关键作用的就是城市道路下穿铁路框架桥顶进的施工技术。因此，本文将对该施工技术的应用进行探索。

关键词：城市道路、下穿铁路框架橋、顶进施工技术

引言：下穿铁路框架桥这种施工技术是立体交通框架构建的重要基础，并且也会提高立体交通框架构建的效率，但是城市道路下穿铁路框架桥这种施工技术，在真正开展的过程中，往往面临着施工难度较大，工期要求严格以及任务步骤较为繁琐等难题。所以，在实施城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术的过程中，一定要使施工各方得到有效的配合，相关的施工企业要对施工的场地进行提前的勘察和合理的管理，确保施工技术的顺利进行。所以说，对城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术的不断研究，有着很重要的作用，因为可以不断的促进施工技术的更新和施工效率的提高。

一、城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术的施工难点

1.1工作坑防排水工程的挖掘

顶进施工技术在城市道路下穿铁路框架桥应用的过程中，首先要做到的第一点就是挖掘工作坑，工作坑是施工框架得以构建的基础，施工的依据，只有工作坑的挖掘符合设计的要求，才能够对施工框架的构建进行一定的支撑和防护。而对所挖掘的工作坑来说，最为主要的一项工作就是工作坑的防排水工作，这也是顶进施工技术在城市道路下穿铁路框架桥施工过程中所遇到的第一个难点。但是有些建筑队伍并不重视对所挖掘的工作坑的防排水工程的开展，如果不重视工作坑防排水工程的话，就会使该工作坑在日后的使用过程中不能够对基础的框架进行支撑和保护，最主要的是也会对日后铁路框架的安全性产生一定的影响，从而影响整体的城市道路下穿铁路框架桥施工工程，所以说一定要重视对工作坑的防排水工程的建设。

1.2底板修筑过程要求严格

底板修筑过程是城市道路下穿铁路框架桥施工技术中一项比较基础和重要的技术，底板是在进行顶进技术施工时一个重要的基础工程，有了底板的修筑，才能够确保顶进作业的顺利进行和完工，也会使得箱体的顶进更加的方便。所以这会对底板的修筑有着较为严格的要求，因为他不仅对底板的质量有着一定要求，而且对底板的承重性、平稳性以及顺滑程度等各方面都有着不同的要求。但是目前在进行底板修复的过程当中，所出现的一个较为明显的问题就是，有部分施工工人在对底板进行修筑时，没有考虑到底板的平整度和顺滑度是否能够满足箱体的顶进，只是一味的关注底板的承压能力和强度，这种看法是十分错误的，甚至还会影响到顶进施工技术的进行。

1.3对后背施工的忽视

在城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术实施的过程当中，最为基础的一个工程则是后背施工，后背施工的进行和开展是为了保证箱体在顶进的过程中，可以较为稳定和平整的承受水平的推力，而如若后背施工不够坚固的话，就会使箱体在顶进的过程中发生位置的变动，最终这变动将会导致整体铁路框架的移动。但目前后背施工却受到了施工技术人员的忽视，这会使得顶进施工技术在实施的过程中存在一定的风险。

二、解决顶进施工技术的施工难点的措施

2.1加强工作坑防排水工程建设

那么为了使工作坑的防排水工程得到有效的建设，首先要做到的就是对施工当地环境的分析和调查，研究该地区的地下水水位处于地下几米处，然后在工作坑的两旁采用降水井的排水方法，将排水的水量进行有效的控制;还可以在工作坑的坑底设置排水的沟渠，这样的话可以减少地表水流入工作坑底部;或者是可以在工坑的周边挖掘排水坑和集水沟，然后用抽水设备对排水坑和集水沟中的积水进行抽取。通过这种方式可以有效对工作坑的防排水工程进行开展，提高城市道路下穿铁路框架桥施工的质量和安全性。还有为了使工作坑的防排水工程建设得到有效开展，最需要做到的一点就是要提高建筑工人的排水意识，使他们认识到工作坑的重要性，以及工作坑产生积水后对整体工程产生的不良影响。

2.2对底板进行全方位的修筑

为了确保顶进施工技术的顺利进行，最主要的就是要对底板进行全方位的修筑，关注底板各个方面的需求。所以说在施工的过程中，首先应当做到的就是要加强底板的强硬度，底板强硬度的增加要通过铺设砂石的地基，地基的铺设不仅能够使得施工的基础更加稳定，而且会增加底板的承压能力;其次需要做到的就是要提升底板的摩擦力，底板摩擦力的提升是为了防止箱体在顶进的过程中出现后退和位移的现象，所以为了使底板的摩擦力得到提升，可以在底板下铺设厚度较大的锚梁;最后为了增进底板的润滑度，可以在底板上铺设一些石粉或者是塑料膜，保证顶进箱体工作的顺利进行。

2.3加强对后背施工的重视

所以说，一定要重视对后背施工技术的实施，这样的话才能够在进行顶进技术施工的过程中，满足箱体所需的最大推力。对此，首先要做到的就是要端正施工技术人员的态度，让其明白后背施工对整体工程，以及顶进施工技术的影响;其次，应当对箱体所需的顶进推力进行计算和核定，从而能够确定后备施工中所使用的材料、材质和厚度;最后，为了保障后备施工能够安全地开展，还要使后背施工的墙体与地面的坡度有一个固定的比率。

结束语

总而言之，道路城市下穿铁路框架桥顶进施工技术的应用，极大地提高了立体的城市道路的建设，框架桥顶进施工技术不仅可以保障列车的正常运行，而且在施工的过程中对周边环境的影响比较小，同时也大大的缩短了施工的周期，因此这种施工技术得到了较为广泛的应用。当然，这要求框架桥顶进施工技术在实施的过程中，一定要不断的优化自己的建筑质量，提升对建筑过程的管理水平，以此来不断地为人民群众修建更加优质的道路。

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