□ 王冰洁
开车时用手机拨号、收发信息、打游戏等几个行为是危险级别最高的。由于注意力、脑力及双手均被手机占用,驾驶员路况分析判断能力大幅下降。相关模拟实验显示,驾驶人从拿起手机划开密码锁,到浏览一条新信息,眼睛至少要在手机屏幕上定格2秒左右。如果车辆按时速60 公里行驶,从低头到抬头,大约需要3秒时间,当发现前方有情况时,驾驶人反应时间是0.02 秒,按此计算,车辆至少会“盲开”约50 米。如果是读写信息,驾驶人视线离开前方道路的平均时间约4.6 秒,发生事故的概率是一般情况下的23 倍,按时速50 公里算,低头发信息的过程,相当于“闭眼开过一个足球场”。
看视频也会占据大部分视觉,大幅转移驾驶员注意力。研究显示,接听电话时,视线平均偏移率可达33.1%;即使双手未被占用,如果通话信息有难度的话,驾驶人的心理负荷会增加、脑力被占用,进而导致驾驶员对道路信息的注意力分配不足。如果突遇复杂交通状况,驾驶人很难及时做出判断和决策。一项研究还表明,在结束通话后的10 分钟内,发生事故的风险仍然很高。