共享充电宝面临全新挑战

王仲昀

2021年开始至今，“共享充电宝”的话题持续火热。

另一方面，从今年4月起，先是怪兽充电上市，成为“共享充电宝第一股”，然后小电科技赴港IPO，再接着是街电与搜电完成合并——此前位于行业头部的“三电一兽”接连传出新动态。

外界纷纷将这些动态与共享充电宝的生存联系起来。有人认为这标志着行业已经步入发展的新阶段;亦有观点表示，上市或者整合都是表象，并不能说明共享充电宝就此在互联网经济浪潮中站稳脚跟。

事实上，想要分析共享充电宝的现状与未来，不妨回到那个最接地气的话题——涨价。换言之，尝试回答共享充电宝为何越来越贵的过程中，也就能窥见行业发展的脉络与问题。

到了非涨不可的时候

“行业发展至今，涨价其实是非常正常的结果。”2021年4月，怪兽充电工作人员接受《新民周刊》采访时表示。当月赴美国纳斯达克上市，令其成为国内共享充电宝“第一股”。

今年5月初，搜电发布公告称，街电与搜电已完成合并，两大共享充电宝品牌所属母公司正式定名“竹芒科技”，继续深耕共享充电宝市场。同时，合并后其用户规模已突破3.6亿，超过了怪兽充电。

而就在合并发生前几日，“三电一兽”中的另一电——小电科技，于4月30日向港交所提交了招股书，成为首家冲刺港股的共享充电宝服务商。

然而，在这一次轮流迈入资本市场前，国内几大共享充电宝头部企业在经历过初期的迅速生长后，实际上沉寂已久。

当人们把目光投回2017年，会看到彼时共享充电宝在生长初期的惊人态势：40天时间，11笔融资，近35家机构先后涌入，融资金额累计达12亿元，融资效率是2015年共享单车兴起时的5倍。

自从共享单车拉开国内共享经济的帷幕，共享充电宝、共享雨伞、共享按摩椅、共享KTV等各种冠以共享概念创业的项目，便纷至沓来。人们一时间发现“万物皆可共享”的同时，舆论场上关于它们真需求与伪风口的争论从未停止。

不过资本在当时显然将共享充电宝视为了下一个风口。至于为何共享充电宝看起来比共享单车更有生命力，或许一句话便可解释：现代社会，人们可以没有自行车，但大多离不开手机。

天眼查数据显示，2017年2个月的时间里，单就小电一家，融资3轮，融资金额近5亿元。街电也获得融资5轮。怪兽充电后来居上，并以最快的速度拿下3轮近6亿元融资，背后投资方阵容也颇为豪华，有高瓴、顺为、小米、清流等十几家投资机构。

这些融资来的钱，很多被共享充电宝用于拓展自己的“点位”，因此也有人认为这个行业本质上是“地推行业”。各家不断拓展自己的“疆土”，但融资的热潮没过多久便停歇了。

从2017年11月到2019年4月，整整17个月，原本平均三个月就要融一轮资的怪兽充电没有再公开融资消息。2019年，整个共享充电宝行业，只有怪兽进行了一笔融资——高瓴创投对怪兽做了一轮2000万美元的内部轮领投。

其中的原因，还要回归到共享充电宝的属性。共享充电宝行业的企业竞争，依旧是典型的“互联网”竞争，先圈地跑马，再提高价格。这也意味着，起初谁能获得更多的融资，谁在这个赛道占得起跑阶段优势。再往后，彼此思考的就是如何跑得更远。

因此，正是如今共享充电宝从早期“燒钱圈地”，走到了追求“盈利”、寻求可持续发展阶段，所以靠涨价这种最直接而有效的方式“回血”，变得比之前任何时段都要“正常”。

涨价不只是消费者的直观感受，更有数据支持。根据咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）统计，国内共享充电宝服务平均每笔订单的价格（不包括免费订单和人民币99元或以上的订单规模）自2017年的1.3元增加至2018年的2.3元、2019年4.1元、2020年5.3元，并预计于2025年达8.0元。

那么，为何涨价会发生在2021年上半年？业内人士指出，2020年突然暴发的新冠疫情，一度重创了共享充电宝行业，令其感受到生存压力。彼时，各大商圈、社区、餐饮、酒店、旅游、影院等人流量大的公共场所都受到严格管制，共享充电宝使用量随之锐减、营收更呈断崖式下跌。

共享充电宝行业的企业竞争，依旧是典型的“互联网”竞争，先圈地跑马，再提高价格。

小电科技创始人唐永波去年在一封员工信中表示：“公司收入已经骤降到冰点，加上5000多名员工的工资，以及供应链和各地办公租金费用等多项支出，公司正面临考验。”

这种外部的不可预料因素，加速了共享充电宝行业洗牌，令其在这一时间点开始了涨价、上市、合并的过程。

营利模式单一

对于共享充电宝企业来说，涨价可能不是长久之计，单一的营利模式才是最需要解决的问题。

目前，共享充电宝在一二线城市以直营为主，而在三四线城市以及下沉市场，则主要靠代理模式。共享充电宝行业最重要的收入来源还是共享充电宝的租金收入，再刨除入场费和佣金以及折旧、人工费等支出，剩下的才是利润。

以怪兽充电为例，其招股书显示，2020年产品租赁收入为27.11亿元，占据总营收的96.5%，而充电宝销售业务营收0.78亿元，其它营收0.20亿元，占比几乎可以忽略不计。

小电科技的招股书也显示，其三大业务分别为共享充电宝业务、充电宝销售和广告服务。但是在过去3年，小电97%以上的收益均来自共享充电宝的租赁业务。

既然绝大部分收入都来自充电宝租赁，那么红利期过后的营收压力也就落到了广大消费者身上。此外，共享充电宝企业在营收的问题上，也一直陷入与商家分成的博弈。

据艾瑞咨询数据显示，共享充电宝的成本构成是：支付手续成本占0.5%，仓储物流成本占2%，BD成本占10.5%，设备成本占15.4%，商户入驻成本占46.8%。能够看到，商家的入驻费用在所有成本中占很大比重。

通常来说，共享充电宝企业需要依靠自家的地推和商家谈合作，获得入驻机会。有行业头部企业人士此前称，他们和商户的分成最初为4：6（品牌方得到利润的四成，商户得到六成）;但随着彼此竞争的激烈，他们已经将部分商户的分成变成了3：7。

一位上海知名商圈的餐厅老板接受媒体采访表示，他和小电科技目前达成的合作就是3：7的分成，其店铺目前只有小电的租赁机器。而如果想要保证自家充电宝“独家”入驻，品牌还需要给商家一笔“入场费”。

另外，针对不同的场地，共享充电宝企业也会进行大致A、B、C等级的划分，其中机场、KTV等客流量较高的地方，属于A级场所，所以商家定价高，而消费者的租赁费也随之上涨。

家乐福超市里的怪兽共享充电宝。

怪兽充电创始人蔡光渊对此回应称，公司定价策略对标农夫山泉。“农夫山泉带给大家用水自由，它在一些场景卖一两块钱，在一些比较高端场景里面卖更贵，可能5-10块钱。”

有观点提出，共享充电宝本质就是一个低天花板、低壁垒的“小赛道生意”。因此，营利模式单一似乎不可避免。从企业角度来看，也无法逃避这一核心问题。事实上，共享充电宝头部企业已经纷纷开启了“第二增长线”的尝试。

今年初，怪兽充电内部孵化出新锐白酒品牌——“开欢”，目前已在线上线下同步发售。中央财经大学国际经济与贸易学院副教授刘春生认为，从客户画像来看，将共享充电宝的消费者与白酒消费者联系，有一定的逻辑，即使用共享充电宝和喝小白酒的用户都以白领居多。但这种跨界尝试，未来能否改变行业营利结构单一的问题，还有待观察。

此外，4月22日，饿了么充电宝服务在全国上线，首批接入怪兽充电的全量点位和设备，消费者用饿了么App扫码即可借还充电宝。对于怪兽充电而言，饿了么拥有全国第二多的线下商家资源，通过这种合作，能够有效进驻那些和饿了么联系紧密的线下门店。

外界将怪兽充电的这一操作对标此前美团在共享充电宝领域的尝试。2020年，美团成立共享充电宝事业部，此后开始了自己的市场拓展。由于自身拥有数量庞大的商家群体，美团在推广过程中还允诺商家，只要和自己的充电宝签约，每当有消费者在店内使用美团充电宝，商家的美团排名就会相应上升。

而搜电与街电合并后成立“竹芒科技”，将定位指向更加宽泛的“创新型消费场景”。除共享充电宝业务之外，竹芒科技已推出口罩机、体温监测仪等智能终端，试图在智能硬件领域有所斩获。

有待检验的未来

从开辟其他营收模式以及上市等动态来看，不论未来发展如何，共享充电宝正在努力缓解生存压力。

业内人士分析指出，共享充电宝面临的市场压力使得上市成为大势所趋。不过从上市之后的表现来看，行业还远没到一劳永逸的阶段。

美国当地时间2021年4月1日，怪兽充电正式登陆纳斯达克交易所，开盘价为10美元。截至5月7日美股收盘，怪兽充电报收于7.6美元，跌幅为0.78%，总市值约18.96亿美元，较上市首日蒸发超10%。

选择在港交所上市的小电科技，目前仍在虧损当中。根据小电科技招股书显示，其过去3年净利润分别为-0.45亿元、1.94亿元和-1.07亿元。小电成本及开支中，占比最大的一项是分销及营销开支。2020年，分销及营销开支为14.72亿元，同比增长39.8%，远高于同期营收同比增速的16.8%。

除了高额的营销成本，作为互联网经济的新兴产物，共享充电宝也面临着新技术的挑战。已有网友一针见血地指出：“充电宝的技术不断升级，现在人们自己买一个便携的充电宝，价格比前几年便宜不少。”

刘春生也表示，“共享充电宝的应用场景本来就比较小，其科技含量也不高。从需求端来看，一是用户可以用自购的充电宝代替，二是随着手机电池续航能力的增强和超快充等技术的应用普及，手机电池在越来越轻薄的同时，蓄电量是在增加的。”

从早期的疯狂融资，到如今涨价、上市，热闹的话题终究是表象。共享充电宝的竞争，已经告别了早前拓展场景和增加市场覆盖而进行地推或融资。能否谋求加大研发投入，让共享充电宝能够更快、更便宜而且有更多玩法，这些问题才真正地决定了行业在未来的走向。