无损检测技术在公路工程中的应用及趋势

李丽云

摘  要：市政公路工程与社会经济发展，与人们的生活有着密切的关联。因此，有关部门要积极推进无损检测工作的开展，引进市场上最先进的检测设备，定期升级和优化内部检测技术，在行业技术规范指导下科学开展工作。在信息技术的推动下，无损检测工作中应用到的技术整体水平有了大幅上升，但就细节问题的处理而言，该技术还存在一定的漏洞。所以，工作人员及时调整工作方案，完成技术的升级和设备的换代，以保证公路项目的质量安全。

关键词：无损检测技术;公路工程;应用

项目管理方要根据公路工程建设的实际需求，充分发挥先进无损检测技术的优势，随时关注工程的进展状况，及时发现公路建设中的问题，并制定有效整改措施。在项目的实施阶段，工作人员要積极推进无损检测工作的开展，在项目建设技术规范的指导下完成各项工作任务，提高质量安全保障。对于工程进展情况掌握越全面，问题的解决效率越高。各部门工作搭配更加协调有序，可按照预期计划完成各项工程任务，保证工程主体的稳定性和安全性，满足城市发展的基本需求。

1无损检测技术的优点

1.1提高了公路检测的安全性

随着时间的推移，在外力作用下，公路本身性能必然会发生一系列变化，必须要通过技术检测来及时解决问题。以往工程检测中，应用到的技术工艺复杂，检测工序繁琐，容易受到周边环境的干扰，稍有疏忽，还会破坏公路本身的性能。随着科技的进步和发展，无损检测技术的出现和应用，有效避免了上述问题的发生，人员安全更有保障，工程进展更顺利。

1.2提高了公路检测的准确性

公路检测技术的应用，可以尽快发现潜在安全隐患，快速锁定故障发生部位，大大提升了故障的解决效率。实践表明，应用了无损技术后，数据安全和准确性明显提升，节约了大量的人力物力，工程进展更顺利。

2无损检测技术在公路工程中的应用

2.1光纤传感检测技术的应用

光纤是一种敏感介质，在工作开展中，工作人员可以充分利用这一特征，对公路的基本情况作出全面了解，为后续工程开展提供更多有参考价值的数据。在公路工程测量工作开展中，在光纤传感技术的辅助下，收集的数据更加准确、完整，工作人员对整体结构内的预应力引起的性能变化也会有全面的了解。在路面工程检测以及安全评估工作中，光纤传感技术的应用较为普遍。光纤传感技术的应用，主要通过信号完成转换和输送，抗干扰能力更强，工作效率明显改善。工作人员掌握的信息更全面，准确性更高，更便于工作的开展。但是就相关技术的应用表现来看，还没有形成固定的技术模式，技术引进需要大量资金支持，整体价格相对较高，也阻碍了技术的推广效果。

2.2超声波的应用该技术

超声波技术主要应用于公路工程建设中的灌浆管道空隙部位的质量检测。其实际工作中主要通过瞬间撞击产生应力波在结构内部的传输和反射，根据反馈的数据进一步分析工程的建设质量。在数据测量环节，来自不同界面的波段会产生共振现象，进而了解内部结构的性能是否完好，精准掌控结构破损部位。根据时间变化曲线，可以快速锁定项目的空隙所处位置。具体执行的阶段，针对路面工程的性能测试和修复工作中，超声波技术有着显著的优势。能够精准排查管道内部的间隙位置，为后续维修工作提供准确的参考数据。在实际工作中，当管道内部存在蜂窝结构或者水分浸入，都会影响其检测的正确性。就目前的应用水平来看，针对路面密实性能的测试，还需要相关工作人员展开深入分析。

2.3雷达技术

受隧道工程本身特征影响，工程隐蔽内容较多，检测工作难度较大。为了保障这部分工作的成效，工作人员研发出了地质雷达技术，经过实际应用，获得了良好的市场反馈。由于受技术水平限制，在工作细节的处理上，还有一些问题需要解决。就技术精确度来看，地质雷达分辨率高，但是在实际检测中，波段频率不断增加，地质雷达的速度也会逐步下降，工作中到达的深度值也会随之缩减，整个工作效率和辨识率明显下降。此外，如果在雷达技术的应用中，信号传输介质中存在高频音响，会大大削弱勘测结果的准确性，检测深度也会受到一定的干扰。实际工作开展中，如果工作媒介为砂砾时，检测深度往往要超过普通范围几十米以外。而工作媒介为淤泥或者粘性土壤时，检测工作往往止步于几米之外。因此，工作人员需要本着高度负责的精神，积极研究和探讨现代化的检测技术，不断提升整个行业的技术检测能力，提高结果的准确性。在实际工作的推进中，常用于路面或路基厚度、孔洞和内部水分含量、挡土墙本身的功能检测等等。有时针对路面建材、结构裂痕、温湿度变化的测试等等，也可以通过雷达技术来完成。参与项目检测的员工，必须在技术规范的指导下，有序推进各部门工作的完成，保证数据的真实有效性，不断提升整个行业的实际检测能力。

2.4频谱分析技术

就工作中应用到的主要原理而言，频谱分析技术主要是通过重力锤对工程主体指定位置施加一定的重力，并根据试验数据收集相关传输面波。由于面波传输中的频率会随着介质不同而产生一定的变化。通过对其变化趋势的判断和分析，及时找出工程施工中的不足。第二，为提高技术的实际应用效果，正式应用前要做好相关准备工作。保证传感设施的合理安置，严格控制重锤撞击时的力度大小，以免建设力度超出正常范围，影响工程质量。除此之外，工作人员还需要重点关注传播中的涉及到的相关介质变化情况，保证相关资料都在可控范围内，保证最终分析结果的真实有效性。监测点的撞击要反复进行，已保证数据的精确。

3无损检测技术在公路工程中的应用趋势

随着科技的研发和进步，无损检测也经历了一个漫长的衍变历程，其技术水平也在不断优化和调整，实际应用水平越来越高，对我国公路事业的发展起到了积极的推动作用。具体发展变化如下：探地雷达主要完成关于路线方面的勘察设计辅助，或者是土墙深度的检测工作;远红外成像技术则适用于市政公路工程的损伤检测;钢传感设施主要是用于路面超载的检测工作;定位系统则主要完成结构变形的检测工作;超声波完成路面平整和密度测试工作。随着技术的发展和进步，无损检测也逐步成为公路工程规划的主要技术形式。就实际应用结果而言，我国的无损检测水平随着科技的进步，其应用效果也日趋完善，我国公路工程建设综合能力不断进步。

结束语

由于在实际应用中，路面是重力的直接承载介质，随着压力值的不断增加，其使用功能也会受到一定的影响。为了提高人们的出行安全保障，主管部门要就路面磨损情况，定期进行修复，针对现行问题，积极研发解决策略，提高人们的出行体验。相比之下，无损检测技术目标更精准，操作更便捷，为企业节约了大量的资金，对于城市交通的发展起到了重要的推动作用。

参考文献：

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