地铁工程施工安全隐患及改善对策

2021-05-10 14:24汤正为
科学与财富 2021年34期
关键词:建设项目施工现场施工人员

汤正为

摘 要:虽然地铁缓解了交通压力,但地铁建设主要在地下进行。总体而言,与其他交通项目在施工过程中存在明显差异。它通常面临许多因素,这些因素受一些主客观因素的影响很大,造成了许多安全隐患。因此,解决这些安全隐患是地铁建设的重中之重。综上所述,有必要对铁路和地铁建设工程中存在的一些安全隐患及相应的改进措施和对策进行系统探讨和深入研究。

关键词:地铁工程;隐患;安全管理

城市化步伐加快,人口快速增长。大多数城市也在加快城市地铁整体项目的建设和实施,有效缓解城市交通压力。任何地铁项目的建设和实施都可能存在安全隐患。现阶段,我国城市地铁工程建设正处于快速健康发展的新时期,里程长,建设过程快,但大量的运营管理投资相对不足。

一、地铁建设项目的特点

首先,地铁线路建设项目前期线路施工及敷设场地交通环境复杂。目前,我国高层地铁线路建设项目一般需要在我国中心城区现场进行前期施工。场地往往位于主要交通道路附近,部分地铁相关地下通道轨道、管网及相关道路建设和铺设工程所用材料在地铁道路建设和铺设中较为密集,部分复杂的地下管线、铁路,河流、建筑物等载体将直接相互交叉,容易使施工人员感受到复杂地下交通场地环境的直接污染影响。

二、地铁工程施工安全隐患

2.1施工方式

在当代中国地铁线路隧道支护工程项目总体规划设计和地铁隧道支护施工中,施工方和设计施工单位一般会根据中国城市自然地质环境、地理条件结构、城市自然生态环境等不同背景,选择合适的地铁隧道支护施工技术和制造方法,技术标准要求等。目前,我国地铁线路隧道支护工程施工中常用的隧道施工技术方法主要有明挖深基坑法、明挖法和暗挖外埋盾构法。

2.2建筑材料和设备

地铁工程地下工程的前期施工将使用大量的建筑材料。本工程所用材料的种类和质量将直接影响其在工程施工中的质量。因此,对于地下工程施工中非常重要的建筑混凝土工程材料的施工和应用,没有专门的技术法规。特别是对建筑混凝土材料的强度、耐水性和抗渗性有更高的技术要求。

2.3地质、水文、城市環境

地铁地下排水工程项目大多在地下排水工程场地上进行地下排水工程施工。地质围岩夹层墙结构、围岩夹层墙稳定性等因素将直接导致现场各种安全风险管理和设计风险。常见的安全设计风险管理变量主要包括地面沉降、围岩夹层墙体侵入、围岩夹层墙体坍塌等,严重威胁着我国地铁地下施工现场的安全。与之密切相关的安全风险变量是,地铁地下排水工程施工现场及其排水环境复杂的自然排水文件和环境管理条件,也将使我国地铁地下施工现场及其排水施工环境不可避免地存在诸多风险风险变量,如果现场防水涂料和墙体排水处理不及时准备,可能会对未来我国地铁地下工程的质量和安全管理带来各种严重的不利影响。

2.4施工管理

地铁建设项目管理本身是一项结构非常复杂的管理工作,涉及人员范围广泛,包括地铁建设、业主、监理、设计和地勘施工单位。五方责任控制主体之一应能充分发挥其主体作用,积极参与整个地铁建设项目管理。但是,如果上述五方责任控制主体中的一方在项目管理过程中存在缺陷,很容易形成项目管理的盲区,造成安全隐患。一些地铁建设单位为了在工程建设中盲目追求整个地铁站的经济效益最大化,过于重视地铁建设过程中的成本风险控制,忽视了安全生产投资,导致安全生产投入资金不足,不能有效保证现场安全运行和生产。

三、地铁施工安全管理的优化措施

3.1做好现场勘察

为了有效保证地铁前期建设项目的前期施工安全,在地铁建设项目总体规划设计之前,市建设部门必须首先做好前期相应的现场勘察工作。调查对象一般包括地铁设计行车路线、地铁停车场、周边环境等主要内容,结合实际调查结果,有必要对前期地铁建设项目进行总体规划设计,并明确施工人员及设备配置、材料及相关设备使用要求,为后续地铁施工项目打下良好的技术基础。由于地铁建设项目的地质施工环境施工往往会对车站周围的地铁建筑物、市政交通管线等设施产生一定的影响,在地铁现场地质勘察施工过程中,充分注意车站周围地铁建筑物与地铁周围隧道的直线距离,合理设计和确定地铁周围隧道的深度,尽可能地消除其对周围建筑物及周边市政交通管线的影响,充分保证地铁周围建筑物的安全。

3.2加强对施工人员的安全教育

为充分有效地保障地铁施工期间其他施工人员的财产和人身安全,建设单位部门应定期对其他施工单位的工人进行安全评估、教育、知识宣传和培训活动,主要包括不断提高地铁安全施工的法律意识,合理配置和使用地铁安全施工机械,加强地铁安全法律法规的宣传教育,建立和完善地铁安全施工人员培训教育体系。通过建立健全施工现场安全监督检查机制,及时制止其他施工现场可能发生的不安全、不合理的施工违规行为,并进行深入、严厉的宣传教育。通过建立安全评估和教育制度,定期对其他施工单位的工人进行安全评估和教育。

3.3建立安全管控责任体系

安全不仅是地铁建设项目前期建设的主要管理决策目标,也是地铁建设项目建设中一些管理决策的主要管理参考决策依据。因此,应充分结合地铁建设和运营的实际,建立完善的安全管控责任管理体系。在安全控制责任管理体系的实际设计和建设中,要从地铁建设项目前期施工管理的主要职责入手,明确地铁管理应将安全作为管理的主要职责,把安全作为管理的责任,把系统的实施和管理纳入地铁建设项目前期建设的各个环节。

结语:

作为一项交通建设项目,交通施工企业不仅要努力工作,而且要在这场国际市场竞争中始终占据有利和领先地位。既要努力保证各项建设工程的质量,又要降低施工阶段发生安全事故的概率。因此,施工监理企业仍需不断加强城市地铁建设项目施工现场的安全生产管理,注意及时预防和控制地铁工程的安全隐患,确保施工人员的财产和生命安全,有效维护和提高城市地铁建设工程质量。

参考文献:

[1]李杨帆.地铁工程施工安全隐患及改善对策探究[J].建材与装饰,2021,17(1):267-268.

[2]路红春.地铁工程施工安全隐患及改善对策[J].智能城市,2020,6(20):108-109.

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