刍议高速公路隧道灭火救援对策

袁复祥

【摘要】近些年来，随着国家经济的发展，为了方便人们出行，国家一直将高速公路建设纳入国家发展建设规划。尤其是近些年来大量省内及跨省高速公路建设成果显著，出行效率明显提升，方便了人口流动的同时也促进了经济的快速发展。但是高速公路建设成果的背后也存在一些问题，尤其在西北地区，地形以山地为主、地貌复杂，为了缩短通行时间及降低建设费用，通常需要挖掘隧道，并且隧道长度跟随山体长度的变化而变化，交通事故也给隧道灭火救援带来较大的困难。本文结合我国高速公路隧道灭火救援的现状，为后续的高速公路隧道灭火及救援提供可行性的对策。

【关键词】高速公路;隧道灭火;救援对策

中图分类号：U491.31

0引言

随着我国经济建设逐步加强，货车和私家车的数量越来越多，各地区之间的交流也越来越频繁。为了促进经济发展和人口流动，我国规划及建设的高速公路覆盖面大、里程数多、覆盖人口广。但是在西北地区，高速公路建设周期长、山体众多需要开挖隧道，由此给高速消防和高速救援带来较大的挑战。对灭火救援难度有较大影响的有几个因素，一是隧道所处的位置，二是隧道的长度。以上两点对高速公路的灭火救援效率有根本性的影响，只有充分把握高速公路隧道的信息以及即使部署救援力量，才能够将损失降到最低[1]。

1.高速公路隧道灭火救援的困境

高速公路隧道着火的原因主要有两点，交通事故撞击造成的着火或者隧道内电线老化引起的火灾，这两种类型在平常的道路上能够得到快速、有效的灭火及救援，但是在高速公路隧道内的火灾面临更多的挑战与危险，如果得不到及时的处理，容易给人民的生命及财产造成比较大的损失。因此，要使高速公路隧道内的火灾得到及时的救援，我们就要对高速公路隧道起火的原因和特点进行分析，以找出更好的解决办法。

1.1高速公路隧道空间狭小，容易形成空气对流

我们都知道，高速公路隧道的长度随着地形地貌而改变，比如山体的长度或者河流湖泊的宽度都是高速公路隧道长度的决定因素。但是越长的隧道面临的风险越大，因为越长的隧道意味着有较多的进出风口，这相当于将长隧道分解为数量多、距离短的小隧道。根据空气对流的特点，如果风吹进隧道便会产生强力的气流，可能由于事故产生的零星火花在强对流的空气中会形成更大的火势，而多个进出风口会加强这种效应。加上隧道内本身空间狭小，一旦出现事故很容易造成道路的堵塞，狭小的空间很难阻挡火势的蔓延，以及人员车辆撤离不及时容易造成极大的生命财产损失。

1.2火灾容易产生高温、毒气以及浓烟

在高速公路上经常会发生交通事故，一旦交通事故发生在隧道里并且引起火灾，尾随事故车辆的汽车很难在前后夹击里撤离出隧道，从而产生更大的火势，使隧道内温度升高。由于隧道相对封闭、空气对流，车辆及车载材料在没有足够的空气燃烧的条件下容易产生浓烟和毒气[2]，这对于隧道内的人员安全是极大的威胁。除此以外，有部分特殊车辆是运输有毒有害或者易燃易爆的化学制品，如果是这些特殊车辆发生交通事故或者被堵塞在隧道内，则会进一步加大灭火救援的难度。因此，救援之前要摸清楚隧道内的情况，根据情况的特殊性再制定救援对策，尽力减少危险，保障被困人员、救援人员及车辆的损失达到最低。

1.3高速公路地处偏僻，救援不及时

高速公路的隧道一般处于远离人烟的大山里，并不像在平地之中处理起来那样顺利。救援车辆及救援设备都需要一定的时间才能通过高速公路到达事故地点，但是往往不是那么顺畅，一方面事故造成车辆拥挤，救援车辆并不能很顺利到达事发地点;二是即使有应急车道，很多驾驶人并不遵守交通法规，随意行驶或者停留在应急车道，加上道路堵塞无法避让，从而延误救援时间，因此加强高速公路道路救援演练是有必要的。

2.应对高速公路隧道灭火救援的策略

2.1于隧道两边设置救援站

由于高速公路地处偏僻，救援车辆无法及时到达事故现场，以及综合驾驶员占用应急车道等因素，考虑到时间的宝贵，应当就近设置高速隧道救援站[3]。在救援站内安装灭火设备，就近取水或者定时补水，同时也要加装特殊火种，比如化学制品引起的火灾灭火设备。这样可以第一时间根据隧道内的情形展开救援，及时扑灭火灾减少损失。在设置救援站的同时也要定期安排人员巡查，保证灭火设备可用，同时安排具有扎实救援知识的工作人员驻扎救助站，保证救助站的正常工作。

2.2隧道内加装监控设备

车辆起火在不完全燃烧的前提下会产生有毒有害气体和浓烟，我们需要对隧道内的监控设备加以改进，以确保隧道内的监控设备全面覆盖。监控摄像头的全面覆盖是了解隧道内情况所必要的，有利于及时发现问题。同时烟雾报警器和有毒气体报警器也是保障隧道内被困人员身体健康的主要措施，很多驾驶员并没有一些隧道事故的常识，发生事故后并不在堵塞的情况下逃离隧道反而前去观望，导致二次事故，加装有毒有害气体及烟雾报警器可以减少此类事故的发生。

2.3加强道路安全知识教育，提高违法成本

很多事故的发生一般都是驾驶员违规驾驶，包括分心、疲劳驾驶等情况，这些行为在隧道内是产生重大事故原因。因此，在平时的道路安全知识教育中，应当重点强调高速路段及隧道路段的教育，提高人们的警惕性。同时应当加强高速道路法规的教育，应急车道是高速的生命财产救援通道，任何人不得以任何理由行驶在应急车道，因此，加大非法占用应急车道的处罚力度是规范驾驶的重要措施。

3.小结

综上所述，高速公路的安全驾驶是防范事故发生的主要途径，加强隧道内火灾的安全教育是有必要的。我们要排除不必要的安全隐患，也要加强道路救援力量，为救援争取宝贵的时间。

【参考文献】

[1]康娜. 公路隧道运营火灾风险综合评估模式研究[D].中国矿业大学（北京），2019.

[2]秦洪超，周俊伟.公路隧道火灾事故危险性及救援对策研究[J].中国设备工程，2021（02）：242-243.

[3]韩伟平， 隧道救援站灭火技术应用研究. 天津市，公安部天津消防研究所，2018-03-09.

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