浅析共享经济商业模式——以哈啰单车为例

宋一凡 山东省泰安第一中学

一、引言

共享经济是在新时代发展中诞生出的一个专属名词，该名词首先在上世纪八十年代由美国的研究者菲尔逊提出[1]。共享经济借助于互联网，将供给方的闲置资源与需求方连接起来，实现资源所有权的暂时变更。传统的租赁行业需要设立一些企业作为行业中介才能实现资源的高度集中管理与分配，而共享经济可以直接将供给方与需求方连接起来，直接实现资源的分配与互补。

近些年来，共享经济尤其是在中国正处于一种火热“受宠”的态势，许多共享经济的形式纷纷出现，许多投资者也纷纷投资共享经济。2018年中国共享经济融资规模占比中，交通运输业更是占据了一半的位置。据中国交通部统计显示，中国城市公共出行人次达到了1300亿人次，这为共享出行的发展提供了广阔的市场与平台，同期，共享单车达到了4000万单。直至今日，市场结构已逐渐趋于平稳。过往学者的研究焦点大多集中于对于出行模式整体的研判，针对共享经济商业模式的分析与对策讨论的研究还比较缺乏。因此，本文通过分析现阶段出行类共享经济商业模式的发展态势与优缺点，结合哈啰单车的真实公司案例，旨在为共享经济模式下的出行企业的发展提出一些切实可行的建议。

二、共享经济商业模式研究

在当今商业模式不断刷新创新的情况下，传统商业模式与如今的共享经济的商业模式的区别日益重要。故了解与区分清晰二者的区别，是基于共享经济的大条件下，进一步分析商业模式特点的重要前提。

（一）共享经济商业模式的运作逻辑

传统运作模式是将重心放在整合生产要素并生产产品与服务来获取利润，在这一链条中，组成部分非常之多，各部分相互联系，互相协调，密不可分，缺一不可。生产者销售几个中间环节再到消费者，其中间环节较为复杂，且环节叠加，导致成本较高，从而使得销售的价格也偏高。而共享经济的商业模式运作逻辑，是所有权方的线下资源将闲置资源的信息转移到第三方的平台渠道，第三方服务平台将需求信息提供给需求方，需求方获得使用权，然后将报酬交给平台，平台抽取利润然后给所有权方。在整个过程中，O2O是商家与买家交流联系的一个平台，是一个不可缺少的中坚力量，它将买家与卖家联系在一起，并通过互联网将闲置的资源与需求方迅速匹配，同时通过精密的算法给双方提供对面较为精准的信息，并且通过信息的反馈提供互动使得该商业模式更加灵活，同时该模式联合了社交网络移动地图等，政府与相关机构也提供了相关的法律保障，这使得共享经济的商业模式更加地严密与高效。

所以，共享经济的商业模式具备以下两个特点。

第一，没有中介。得益于没有中介这一优势，共享经济行业减少了从生产者到消费者这一链条的中间部分的损耗，从而使得商家没有必要去抬高销售价格来获取自己想要得到的利润，共享经济的商业模式不仅使得成本降低，价格也更加的低；而共享经济商业模式中，由于买家卖家是一种使用权临时转让的“租赁”的关系，价格也不会抬高，同时由于没有了第三方在中间，商家与买家也可以直接交流，从而使得交易更加的透明化，价格也会更加的低廉，更加受到人们欢迎。

第二，实现了闲置资源的再利用。在传统的商业模式中，都是新的资源进入市场，而闲置的资源被久置到最后就会浪费，而共享经济商业模式实现了闲置资源的利用，减少了资源的消费与消耗，从而缓解了环境压力与资源短缺等问题，从而使可持续发展政策得到了充分的利用。这使得共享经济的商业模式更加的流行与受欢迎[2]。

（二）共享经济商业模式下的企业特点

共享经济的良好推行为该模式下企业的快速崛起提供了良好的基础。经过大量的案头调研，笔者发现如今市面上发展较快的基于共享经济商业模式的企业都具备以下三个特点。

第一，闲置资源的利用。闲置资源正是共享经济所共享的对象，由于新时代经济的发展，人们生活水平提升，导致了人们购买的欲望的增加，而这就不可避免的造成了资源的大量闲置，同时又有一部分人想要获取某些东西的欲望强烈，而碍于某些原因他们总是无法及时地获得需要的东西。所以，共享经济将双方联系起来，供给方将暂时使用不到的闲置资源的使用权暂时转让给需求方，使得需求方的欲望得到满足。

第二，科学技术与互联网的创新。科学技术的发展推动了互联网技术的创新，互联网的创新形成了O2O平台，而O2O平台是共享经济商业模式中最重要的一部分，它将供需两方相互匹配，迅速且精准的提供了双方的信息，同时也做好了相关的安全保障；而互联网对数据精准快速的处理与分析，也使得共享经济的商业模式得以快速发展。

第三，相关部门的法律保障与监管机制。相比于传统经济的商业模式，共享经济的商业模式需要监管的地方大为增加，而由于相关部门的法律尚未出台完备，共享经济的商业模式的法律部分有些仍处于空白期，所以平台的自律与供需双方的信任成了重要的问题，只有公平得到了保障，共享经济的商业模式才有更长远发展的可能[3]。

三、共享出行企业目前的问题——以哈啰单车为例

由于中国GDP增幅放缓，中国需要新经济活力；同时也为了方便大众短途出行，符合国家可持续发展战略以及保护环境的政策，许多人们从汽车上走下来，共享单车一时兴起。但好景不长，经过2018年那一场资本互搏的共享单车大战后，一个个共享单车企业濒临破产，唯独哈啰单车凭借其特殊的服务后来者居上，并背靠阿里巴巴的荫蔽迅速拓展业务，抢夺市占率，长期稳居行业第一。

（一）业务概况

相比于滴滴出行的轻资产运营模式，哈啰单车是重资产模式，即哈啰单车所共享的产品皆为哈啰单车企业自身所生产。消费者进入哈啰单车APP注册，使用时哈啰会用导航系统来提醒消费者附近哈啰单车的位置，然后消费者通过扫码使用，用完后锁车并付费。

该企业产业价值链主体则为以下三者。

第一，需求方。共享单车的需求方即为大众，起初共享单车是为了解决人们出行“最后一公里”的想法所设立，由于共享单车的租赁价格，相较于共享汽车租赁或是购买单车而言，价格相对低廉，同时需求方年龄段分布广泛，所以比较受欢迎。

第二，供给方，由于哈啰单车这种共享单车企业是重资产模式，企业拥有对共享单车的所有权，所以共享单车行业供给方是共享企业自身。

第三，供需双方的匹配，共享单车企业通过强大的后台技术支持与运算能力，更加有效地将供需双方匹配，显著降低了成本，从而在竞争激烈的市场上存活下来。

（二）盈利模式

哈啰出行的利润来源主要是租赁单车的收入以及通过网络平台进行商业合作来获取合作利益，其基本的利润源主要是愿意为其付费的群体，而且这个群体覆盖面非常广，可以是各个年龄段的，也可以是各个职业的。在稳定该群体之后，再寻求平台合作，从而稳定利润。

（三）共享出行企业面临问题

第一，信用监督管理体系不完善，目前中国的信用机制还存在着许多漏洞，目前还处于一个尚不成熟的阶段，而这给共享经济的发展带来了不小的阻碍。共享经济是由互联网连接着供需双方，若要完成交易，健全的信用机制是必不可少的因素。但是，由于是在互联网上完成交易，平台不具备识别风险的能力，便会造成盗窃、破坏、逃脱支付等问题。

第二，同类型产品竞争加剧，最近几年，随着中国“互联网+”的不断建设，许多共享经济企业获得成功。青桔单车，美团单车等共享单车企业出现。但是由于各个企业的运行模式与盈利模式基本上相同，没有新意，导致竞争陷入一种僵局。

第三，客服体系不完善，共享单车的反馈体现在消费者使用完产品后的评分，企业难以知道消费者真正想要的是什么，所以企业就难以获取信息来更新[4]。

四、建议

本文将从建立健全监管体系、多角度营销、注重差异化发展、完善法律法规体系四方面入手，对共享经济下企业的长足发展提出切实可行的建议。

（一）建立健全监管体系

共享经济若想在时代中脱颖而出，获得更大的活力，有力的监管体系是其必不可缺的成分。目前共享经济的监管，仅是交易平台所提供的安全保障与奖惩机制，这未免有些单薄，交易时仍存在较大风险。

所以，共享经济企业应该通过民间与政府来加强合作。消费者在使用前需要登记注册自己的详细信息，并建立该用户在该平台中的信用情况，来提供不同的服务；构建第三方平台来监管卖家，只有在卖家收货后，第三方平台再给钱；同时消费者在使用完之后做出相应的评价，将评价公布在互联网上，让别的消费者看到；同时，政府拥有准确且广阔的数据将政府与民间结合可以将监管体系更加完善[5]。

（二）多角度营销

第一，共享经济企业可以将用户的使用数据与使用评价公布在网上，让更多的消费者看到，并且根据评价有针对的更新。

第二，共享经济企业可在网络社交平台上投放信息，可以在QQ，微信等用户较多的社交平台上投放广告，也可以在抖音快手等比较火的app投放广告让更多人看见。

第三，使用激励措施，发放红包等促使消费者转发来使更多消费者知道，同时建立优惠机制来吸引消费者。

（三）注重差异化发展

共享经济企业如果都在商业模式与盈利模式上完全一致，那么该行业的发展将会陷入瓶颈，所以共享经济企业要从实际出发，注重差异化发展，从而在竞争中脱颖而出。

优化广告营销，广告是否吸引人以及广告的效果是吸引消费者的一个重大因素，当一个企业发展到某种水平时，便会有广告企业想要与之合作。平台与广告公司需要仔细研究，精准投放广告，从而吸引到更多的顾客。

增值产品服务，在大数据的时代下，大数据的优势得以体现，从而达到增值产品服务的效果。如因为共享经济联合卫星导航系统，可以通过地图分析出哪里是客流量较多，使用共享单车较多的区域来进行投放以获取更多的利润；同时可以根据消费者的位置为其推荐附近的娱乐休闲设施已达到增值产品服务的效果。

规划更好的营销方式，企业可以通过分析每天需求多的特定时间来制定产业战略，从而达到最优的配置。

优化健全客服体系。重视消费者的反馈与用后评分，倾听消费者的需求与真实心声，从众摸索出一套差异化的打法，建立企业的护城河。

（四）完善法律法规体系

由于我国的共享经济仍处于刚起步的状态，随着消费者数量越来越多，金融行业越来越强大，为了维护现在这样的局面，政府需要出台更多的政策来为共享经济的稳定与发展提供保障。

政府首先要认可共享经济，共享经济是缓解闲置资源过多，资源紧张的一种良好的商业模式，政府应该认可共享经济并且向群众推荐共享经济。

制定并出台相应的法律政策，我国是法治国家，依法治国是我国一项长久的国策，有了法律的保障，共享经济发展的阻力会大大降低，所以政府要与时俱进，出台相关的法律，使得共享经济在正确的时机快速发展。

政府要做好市场监管，在社会主义市场经济的体制中，政府要做好对市场的宏观调控，从而为共享经济的发展提供良好的市场与平台，从而促进共享经济的发展[6]。