“一带一路”下EMI教学模式的探索与实践

李传耀 徐光明 岑学楷

摘  要：文章以“一带一路”沿线国家留学生在华学习现状为研究依据，结合《交通统计与分析》课程的结构和特点，探索在该课程中实施EMI教学模式的有效途径。通过引入EMI教学方法，在课程内容重构、教学方法重塑、考核方式调整等方面进行课程改革，提高《交通统计与分析》课程的教学质量，提升留学生的学习效率，激发留学生的学习积极性，增强其知识应用能力与创新能力。融合EMI教学模式的课程改革实践，为探索符合现阶段国情的留学生教育提供了蓝本与参考依据。

 关键词：交通统计与分析;留学生教育;EMI教学模式;课程改革

 中图分类号：G642    文献标识码：A

Abstract： Based on the current learning situation of overseas students from countries along“the belt and road”， this study explored the effective way to carry out the EMI teaching mode in the course of traffic statistics and analysis combined with the structure and features of this course. By introducing the EMI teaching method， reformations like reconstruction of curriculum content， remodeling the teaching methods and adjusting evaluation mode can be carried out to improve the teaching quality of traffic statistics and analysis， overseas students' learning enthusiasm and learning efficiency， and students' knowledge application ability and innovation ability. This attempt to curriculum reform provides a case and reference frame for the current overseas education in China.

Key words： traffic statistics and analysis; education of foreign students; EMI teaching model; curriculum reform

“一带一路”倡议自2013年提出以来，在世界范围内产生了深远影响，极大地提升了我国对外开放水平和国际形象，促进了国际和平与发展[1]。它不仅推动了国家及地区间的经济往来，同时也促使我国来华留学教育进入了新的发展阶段[2]。据2020年12月教育部新闻发布会透露，2019年“一带一路”沿线国家留学生占来华学生比例达54.1%。以中南大学为例，作为教育部直属大学，目前有来自全球110多个国家的国际学生2 000余名，研究生及以上学历留学生占70%左右，广泛包含了缅甸、老挝、越南、巴基斯坦等“一带一路”沿线国家的留学生。

“一带一路”沿线国家留学生的激增，有力提升了我国国际影响力和文化软实力，但同时也对我国高等教育，尤其是留学生教育，带来了挑战。一方面，受不同地域、文化、观念等因素的影响，留学生对知识的理解能力存在差异性，极大增加了专业课程的教学难度，对教学方式和方法提出了更高的要求[3];另一方面，英语并非“一带一路”沿线多数国家的母语，在学生中文水平无法满足专业课学习要求的背景下，全英文授课质量成为影响教学水平的关键点[4]。在此背景下，EMI教学模式成为提升留学生教育质量的重要手

段[5]。

EMI（English as Medium of Instruction）是以英语为语言媒介的教学模式，通过融入“以学生为主体”的理念，打造独特的课程设计、分组讨论、评价反馈和课堂管理等环节，以提高学生对非语言类学术性科目的学习效率。因此，本文旨在通过介绍EMI教育模式在留学生《交通统计与分析》课程中的应用过程，讨论该教学模式在留学生教育教学过程的具体实践方法，为我国留学生教育实践提供参考依据。

1  课程教学现状

1.1  课程特点

《交通统计分析》是交通运输专业留学生的一门专业必修课程，课程内容涉及交通系统分析与交通运输概率统计的基本知识、基本概念和基本原理。该课程通过介绍应用于交通系统的各类统计与分析方法，可以为学生认识与理解解决交通问题的分析工具提供参考依据，并提供广泛的交通运输规划、工程、安全与经济等实例与案例，为学生将来从事交通运输的管理和科学研究提供必备的基本知识。

 由课程内容可以看出，该课程包含了大量的统计学知识，其先修课程涵盖统计学、线性代数等课程，因此对学生的数学基础有一定的要求，是一门基础要求较高、有一定理论深度的专业课程。另一方面，该课程的目的在于促使学生掌握交通系统分析和交通数据统计的基本概念与方法，培养学生运用统计方法分析和解决实际交通问题的能力，因此该课程的教学评价更加注重学生解决实际问题的能力。

1.2  学生现状

 目前，该课程面向的留学研究生来自老挝、巴基斯坦、泰国、缅甸、尼日利亚、蒙古国、孟加拉、巴拿马、哈萨克斯坦、阿富汗等多个国家，学生的知识基础、语言水平、学习适应性等方面存在较大差异。总体而言，数学基础均较为薄弱，与统计学和交通系统相关的知识较为匮乏;部分学生可以利用汉语进行日常交流，学生的英语读写水平普遍较高，但是对于专业词汇的理解存在困难;由于部分国家交通系統发展较为缓慢，这些国家的学生在课程学习中存在概念理解障碍。

2  课程改革思路

 EMI教学模式突出以学生为中心的理念，强调使用英语教授专业课程，而非利用英语去“教英语”（English being taught as a foreign language，EFL）。更确切地说，该模式适用于多数人口第一语言非英语的国家或地区，以使用英语进行学术科目的教学。因此，教学过程中既要注重专业知识的严谨性与系统性，同时也需要关注知识的跨语言理解难度与接受度。与此同时，在语言沟通与知识传播中，注重学生的主动参与程度，重视学生通过英语间接获取知识的效率。基于此思路，结合该课程的特点和留学生基本情况，课程改革将围绕“课程内容重构”、“教学方法重塑”、“考核方式调整”三个方面开展。

 课程内容重构方面，强调循序渐进的学习过程。课程内容按难易和重要程度，依次分为基础知识铺垫、重点知识详解、难点知识推介三个阶段。第一阶段，重点在于夯实必要的基础知识，通过本阶段的学习使学生熟悉本课程的英语教学环境，促使不同知识储备的留学生均能理解课程的基本概念和专业词汇，以便于后续的学习过程;第二阶段，强调重点知识的拆解与应用，通过知识点的分解与实例的应用，让学生逐步掌握复杂的统计分析工具，并在以学生为主体的各类教学环节中提升其创新与应用能力;第三阶段，侧重于对更高层次复杂知识的推介，以满足知识诉求度高、理解能力突出的学生进一步探索与学习的需求。

 教学方法重塑方面，突出学生的主体地位，着重体现学生在学习过程中的自主性。针对上文中对课程内容三个阶段的分类，分别采取不同类型的教学方法，以提高学习效率：针对第一阶段的基础知识铺垫，融合Dictogloss（合作听写）、Slap Game（猜词）、Categories Game（分类游戏）等教学方式，促进学生对专业词汇、基础概念的认识与理解;针对第二阶段的重点知识详解，穿插利用Microteaching（微型教学）、Split Reading（分割阅读）、Debate（辩论会）等教学形式，让学生在理解的基础上进行深层次的探究，促进学生在自主探究、团队协作和小组竞赛的情景下完成复杂知识的学习;针对第三阶段的难点知识推介，充分发挥Onion Ring Discussion（洋葱圈讨论）、Definitions Game（猜问题）等教学活动的作用，让学生互相交流知识的重难点，促进学生在沟通与探讨中逐渐深化对复杂知识的理解。在具体实施过程中，不同章节在使用方法上也存在交叉现象，需根据具体内容灵活制定。

 考核方式调整方面，由于前述教学模式的多样化，过程考核的评分依据非常充分。因此，在过程成绩占比40%的前提下，充分体现教学过程中学生的参与程度与在团队中的贡献量，激励表现良好、愿意投入的学生，以此激发留学生课堂参与的积极性。

3  课程改革实践

3.1  重构内容调整

 目前，《交通统计与分析》课程为40课时。针对留学生数学基础薄弱、对交通系统基础概念不甚了解等情况，增加了前面第一、二章内容的课时，即将Transportation System Analysis和Statistical Inference I： Descriptive Statistics的内容分别增至4学时和6学时;重点介绍Statistical Inference II： Confidence intervals、Statistical Inference II： Hypothesis testing、Statistical Inference II： Non parametric methods和Linear regression： Fundamentals这四个章节的内容，适当缩减了Linear regression： Estimation、Violations of regression assumptions和Simultaneous-Equation Models三个章节的学时。

 课程内容的调整有利于学生对课程重难点的区分与把握，并对不同基础的学生提供了相应的知识层次，帮助学生建立起循序渐进的学习过程。

3.2  重塑教学方法

 依据课程改革思路，拓展了之前“讨论式”教学模式，针对每一章节的具体内容安排相应的教学方式。其中：Transportation System Analysis和Statistical Inference I： Descriptive Statistics介绍交通系统的基本概念和统计学的基本知识，故融入了Dictogloss、Slap Game、Categories Game、Definitions Game等方法;Statistical Inference II： Confidence intervals and Hypothesis testing、Non parametric methods、Linear regression： Fundamentals and Estimation等章節是课程的核心内容，故利用了Microteaching、Split Reading、Debate、Onion Ring Discussion等多种教学方式;Violations of regression assumptions和Simultaneous-Equation Models属于了解的知识范畴，因此穿插了Definitions Game和Onion Ring Discussion的教学方法。

 这些丰富的EMI教学方法，极大地增加了学生在课堂上的活跃程度。这些教学环节让学生在丰富的实际交通案例与背景中学习专业知识，增强了其知识应用能力与创新能力。实践证明，这是非常受留学生欢迎的教学形式，学生在活跃的课堂气氛和充实的课堂环节中，自然而然地掌握了课程的关键内容。但是需要注意的是，这些方法对学生的课外学习提出了更高的要求，需要学生在课程之外付出更多的时间与精力。

3.3  调整考核方式

 期末考试成绩与过程成绩分别占比为60%和40%，调整的主要对象为过程成绩。依据教学内容与方法的改革内容，过程成绩主要在参与程度、团队贡献度、参与质量三个方面进行总体评价，其占比将与各环节及相应课程内容直接相关。在课程互动与自主探究的环节中，将依据这三个方面对每个学生进行评价，最后再通过各环节的重要程度加权获得最终的单项成绩。例如Debate环节，通常为三人一组，三人角色分别为Judge（法官）、Pros（正方）、Cons（反方），辩论过程中各人表现将主要体现在参与质量中;Onion Ring Discussion环节，教师着重记录各小组学生是否积极地表达自己的观点，主要体现了学生的参与程度;Dictogloss考察学生在协作听写过程中发挥的作用，展示了学生的团队贡献度;Microteaching中每个学生的分工不同，但其参与程度是可以同等评价的，其团队贡献度则依据学生具体选择的角色而定等等。

 总体而言，学生更容易接受新的考核方式，因为考核结果真实反映其在本课程中的投入程度。同时，新的考核方式对教学方法的重塑起到了非常重要的激励作用，是与教学方法休戚相关的。

4  结束语

“一带一路”战略对我国高等教育的国际化水平带来了前所未有的机遇与挑战，如何在这一时期提高我国留学生教育质量、提升国家软实力，是高等教育人员应该关注的重要问题。本文基于“一带一路”沿线国家留学生的基本情况，结合中南大学交通运输专业留学生及相应课程教学现状，提出了以EMI教学模式主导的留学生课程教学改革思路。通过课程内容重构、教学方法重塑、考核方式调整，将EMI教学模式、理念和《交通统计与分析》课程进行了深度融合。实践证明，学生对新的教学模式具有良好的适应性，学生的学习兴趣、积极性和学习效果都有明显提升，收获了较为理想的教学效果。本文的论述为高等教育的留学生教学实践提供了一定的参考依据，为具有相同背景下的留学生课程改革与实践提供了参考蓝本。当前，我国高校面向“一带一路”沿线国家的留学生教学规模日益庞大，未来还将经历一个较长期的成长过程，需要经过不懈努力和实践探索，才能实现预期的教学效果与培养目标，为全世界培养出高素质、复合型的专业技术人才。

参考文献：

[1] 宋弘，罗长远，栗雅欣. 对外开放新局面下的中国国家形象构建——来自“一带一路”倡议的经验研究[J]. 经济学（季刊），2021，21（1）：241-262.

[2] 刘宝存，彭婵娟. 中华人民共和国成立以来我国来华留学生政策的变迁研究——基于历史制度主义视角的分析[J]. 高等教育管理，2019，13（6）：1-10.

[3] 盛洁瑾. “一带一路”沿线国家留学生的跨文化适应研究[J]. 教育教学论坛，2021，13：179-184.

[4] 徐磊，裴佳音. 来华留学生全英文授课教学满意度研究——以J大学为例[J]. 科教文汇，2020，33：21-22.

[5] 阎志军，温珺，宗永建. “一带一路”国家来华留学生EMI教学问题探讨[J]. 南京理工大学学报（社会科學版），2019，32（4）：74-78.

收稿日期：2021-06-12

基金项目：中南大学研究生教育教学改革研究项目（2020JGB127）;国家自然科学基金青年基金项目（71801227）

作者简介：李传耀（1987-），男，湖南永州人，中南大学交通运输工程学院运输系，副教授，博士，研究方向：交通运输规划与管理;徐光明（1986-），男，湖南岳阳人，中南大学交通运输工程学院运输系，副教授，博士，研究方向：交通运输规划与管理;岑学楷（1989-），男，广东湛江人，中南大学交通运输工程学院运输系，讲师，博士，研究方向：交通规划与建模。