高速公路沥青路面养护措施探讨

姜玉兵

【摘要】沥青路面的养护对于高速公路来说，有着深远的意义，养护工作的展开可以增加高速公路的使用时间，并且减少对公路投入的资金和消耗的资源，随着社会的快速发展，我国目前阶段公路事业发展，关键就是对于高速公路的养护和管理。

【关键词】高速公路;沥青路面;养护;措施

增强高速公路的使用时间，并且减少公路的病害的目的是增强高速公路使用的有效性，并且高速公路路面的养护也是目前阶段建设高速公路的主要任务。在已经建成的高速公路中，大部分是半刚性基层高级沥青混凝土面呈的结构，在这类高速公路建成之后，由于车辆大型化、迅速增长的交通量、严重的超载，以及水损坏和行驶的渠道画的加深，这些种种原因则加深了路面的损坏程度，并且会有各种各样的问题，增加了养护公路的困难程度。由于高速公路使用时间的增长和高速公路里程的不断增加，也会损害路面，增加养护的工作量。这样就使得对于高速公路沥青路面的养护技术和管理方法要有更深层的研究，我国目前对于高速公路发展的强烈需求，是实施路面预防性养护管理。

1、分析沥青路面的危害

高速公路的沥青路面的破坏通过不同的形状，可以分成变形类、松散类、裂缝类和其他损坏类。

1.1变形类危害

车辙问题是变形类危害中最突出的问题。车辙的问题影响了交通的安全，并且影响了路面汽车的舒适程度。车辙是通过外力和耐力的综合影响而产生的这种问题，外因是由于交通、气候和施工，内因是由于路面结构和沥青混合料的设计而导致。路基的纵向变形也会造成路面的纵向变形，路面上不平整的大波浪形状就是由于纵向变形造成的。纵向变形产生的原因主要有以下几点：第一点，地基上产生的固结形变，该问题的产生不仅和地区内部不同层次的土的性质有关也和填土的高度息息相关，在非软土地基的前提下，如果有较大的压缩性，也会较容易产生固结形变。第二点，路堤原因产生的固结形变，土的性质、填土的高度以及压实会和陆地产生的形变息息相关。土的性质越差，产生的路堤固结形变的可能性也越大。土地压实度越差，路堤产生的固结形变也越大。路堤的高度也会影响着形变量的程度，并且二者是呈正向变动。路面纵向变形的一种形式就是桥头涵顶跳车，这也是纵向变形中较为严重的形式。沉陷产生的原因是因为路基路面产生竖向变形，这样才导致路面下沉的原因。

1.2松散类

压式不足型坑槽，这种情况产值生的原因是由于施工过程中混合料较高的温度，这样促进沥青老化程度，减少粘结力，增加脆性，在压实过程中缺少力度，并且在行车荷载作用的前提下，空巢就产生了。由于混合料温度不高，摊铺的均匀性不足，没有造成充实的压实，这些也会导致坑槽的产生。没有对下层标高进行控制，会导致坑槽的厚度不足，这就使得沥青上层有些地方的厚度没有达到要求，在行车作用的前提下，由于部分的混合料不足，最后形成坑槽。对于水损害性坑槽来说，沥青变成的下层是水损坏的开端，沥青路面由于水分的进入，并且在上面进行治疗，而沥青下层是空隙率较大的混合料，在这些空隙中会被水充满，把沥青混合料进行分离后，沥青混合料便改变了之前整体的形态。荷载作用在集料下，就产生的力的作用，这就使得基层部分的松露形成灰浆，在路面的间隔中挤出，并且即将在沥青路面上形成，通过这种循环的步骤，就形成了水损坏坑槽，这些病害也削减了路面的表面作用。

2、高速公路瀝青路面养护措施

2.1修补坑操的方法和工艺

对于路面的基层良好，维修面层的坑槽，对于阴雨不断的季节或者低温寒气较大的季节，还有较小的交通量。这些条件采用的方法是常规方法，在进行修补坑槽时也可以采用适合的材料，治理坑槽所采用的临时性措施的目的是限制坑槽面积的逐渐增大，当天气良好时，可以按照要求进行修补。如果对于基层局部的强度较弱，从而形成的坑槽，要通过先对基层进行处置，在对面层进行修复的方法。

2.2车辙的修补方法和工艺技术

对于具有较差的基层强度，由于基层局部的下层所产生的车辙要先对基层进行处置。那在基层和面层之间存在活跃性较强的夹层而形成的车辙，要对面从进行消除，对于面从进行重做。对于路面的挤压形成的横向波形的车辙，如果处在较稳定的状态，要将突出的部分消除，利用沥青或者沥青混合料或者喷洒系来进行压实。由于车辆行驶推移车道表面形成的车辙，要切削和清除车辙出现的面层，并且在面呈上重新铺上一层沥青。在一级公路或者高速公路上可以采用沥青混合料或者沥青马蹄碎石混合料来对车主进行修补。

2.3修补沉陷的方法和工艺

由于受到基层结构和突击的破坏，从而引起的路面呈现，要对基层进行出之后，再做面层。由于路基的均匀性较差，从而进行沉降，进而导致路面局部的呈现，如果基层和突击的密度较大，并且较稳定，没有继续下沉，这样就可以只对面层进行修补。将路面的破损状况进行分类，从而对于不同的情况采取不同的措施，如果路面有下城，并且没有出现破损或者裂缝的数量较少，那么就可以涂上沥青，并且喷洒呈现出，利用沥青混合料填补呈现的部分，并且要压实。如果因为路基呈现，从而导致路面严重的破损，脱落的矿了并且已经产生松动，最后形成坑槽的这种情况，要按照坑槽的具体维修的方法进行维修。

3、其他的养护方法

要加强对于道路施工的管理，要增强施工人员的责任意识，在施工过程中要符合相关的规定，合理且科学地进行施工，增强建设高速公路的标准和要求。高速公路的工人要提升自己的责任意识，提高对于道路质量的重要程度。在涉及沥青路面的结构时要增强科学性和合理性。对于路基的情况进行细微的了解，在选择高速公路沥青路面的材料时，也要对于优质材料进行第一选择。

总结：

由于高速公路的快速发展，高速公路的数量也在不断增加，这就对于养护高速公路有了更多的要求。对于路面发生的问题要及时地进行治理，从而减少路面的危害。

参考文献：

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