一条路 两段情 三代人

文

漫漫人生，每个人都要选择一条路一直走下去，交通人选择的便是守护人们美好出行的路，守护人们平安通行的路。

小时候，我总感觉父亲很忙，经常只有周日才能见上一面，而这一面还是他在书桌前埋头研究图纸的背影。父亲是一名工程师，一辈子都在修路建桥。那时候，我看到马路上的人行天桥或者公园里的九曲小桥都感觉很亲切，心想说不定某座桥就是父亲参与建造的；同时也委屈满腹，埋怨他挪用了本该陪我玩耍的时间去工作，是不是他不够爱我。

后来长大一点，我发现回广东梅州老家的车程缩短了，以前要在大巴车的卧铺上颠簸一个晚上才到，后来只要在平稳的公路上奔驰四个多小时就能到家。直到那时我才知道，父亲修的路是通往山区的高速，架的桥是横跨峻岭的天梯。原来他的工作如此有意义，不仅为公众节省了出行时间，也让人们的归家之路变得更加平坦开阔。

大学毕业后，我也进入了高速公路行业。2013年初，我参与了广东江（门）罗（定）高速筹建项目。报到第一天的场景我至今印象深刻。江罗高速是打通广东省“县县通高速”最后一环的大项目，其筹建处驻地竟然设立在新兴县六祖镇郊外的一座破旧酒店里：一层用餐，二、三层办公，四、五层住宿。我来到驻地三个月后，项目正式动土建设，奠基仪式在群山围绕的一片黄土地上举行，十几辆巨型挖掘机在那片黄沙滚滚的坡地上显得单薄而渺小。我有些担忧：靠我们这百来号人能否在这片大山里开出一条路来，如期完成工程任务。春风吹来夏日，秋风吹来寒冬，工程部的同事们几乎每天都早出晚归、风尘仆仆，晚上回来匆匆用餐后又钻进办公室，继续开会研讨施工难题或跟进设计变更。我们行政人员也忙着筹备各类会议，协助办理相关手续。虽然驻地偏远，宿舍环境简陋，工作繁重单调，但大家都朝着同一个目标迈步前行，不断推动工程建设进度。看着工程部同事围在桌前讨论的背影，我经常会想起父亲。作为建设者中的一员，他的工作模式是否也是“5+2”“白加黑”？原来，我在埋怨他、责怪他的时候，他却在远方为了某段路、某座桥忙碌着，忍受着风吹日晒。

四年磨一剑，匠心筑通途。2016年底，在全体参建人员的努力下，江罗高速终于全线贯通。营运通车前夕，筹建处开展了江罗高速健步行活动。大家从服务区踏上崭新整洁的沥青路面，只见高速公路像一条银带穿过山区的一片片油菜花地，从一头扎进一座高山，又从另一头冲了出来，如此生机勃勃。当地相对落后的经济环境随着高速项目通车运营渐渐有了起色，一座座酒店拔地而起，当地政府还结合禅文化，在附近打造了禅域小镇旅游度假区，周末经常能看见一辆辆旅游大巴载着各地的游客途经高速驶入度假区，领略禅宗文化。

随着江罗高速的开通，各部门的人员还没来得及欣赏小县城的变化，就又收拾行装，马不停蹄地赶赴下一个项目。2020年初，我调到了新的高速公路运营项目，现在父亲退休在家，而我却成了家里缺位的那个人。作为一名老交通人，父亲很理解这个行业的特点，从来都没有责怪我不在身边陪伴。

如今，我即将从“路二代”晋升成为母亲，每天把高速公路运营管理工作当作宝宝的胎教。一条路，两段情，三代人，无论他以后选择何种职业，我都希望我的孩子像我一样，能学会交通人的坚守和担当，择一事，终一生。

纵横交错的高村立交。