刘陈波
摘要:在地铁通信中融入无线系统时,需要把握无线系统本身内涵,之后再根据地铁运行的特点优化当前的技术模式,从而使无线系统的应用效果能够得到全面的提高,并且还需要在无线通信中融入新型的技术方案,优化网络运行模式,从而使无线系统能够推动地铁的稳定发展,减少安全问题的发生概率。本文论述了地铁通信中无线系统和网络优化技术的具体应用。
关键词:地铁通信;无线系统;网络优化技术
一、地铁通信中无线系统的特点及意义
无线系统技术是随着我国科技水平的不断提高而衍生出来的新型技术方案,有效地提高了技术运用效果,并且满足各行各业的通信需要,逐渐的改革当前的工作模式,从而使通信效果能够得到全面的提高。无线充电技术在地铁中的应用范围非常的广泛,特征较为明显。首先可以了解地铁的运行情况,提高资源的利用率,降低在信息交流方面的能耗问题,同时也可以制止车速过快问题的发生,使列车运行能够具备较强的稳定性。其次在技术使用时还可以适当地提高地铁信号系统操作安全性和管理水平,通过无线通信能够随时进行辅助性的调节,之后再将信息传递到对应的平台中,作出科学的决策,及时地发现列车在运行时所存在的干扰因素,并加快欣欣想要的速度,在关键环节融入先进的维护测试,减少前期的成本投入,从而保证地铁的平稳运行。最后无线系统本身的适应性较强,可以提高列车运行中信息传递的速度,同时也可以在远距离时修正系统的参数,解决在以往列车运行中速度和输送编码速率不符合的问题。逐渐地改善技术应用模式,从而使技术发展水平能够得到全面的提升。
在地铁通信系统运行时融入无线系统的价值非常的突出能够提高交通的管控能力,能够实现对所有车辆行驶速度和车辆情况的全面监督,方便信息后续的传输,帮助相关人员作出科学的决策,从而使列车运行能够具备较强的安全性。同时也可以和人们的终端设备进行相互的连接,例如配合了百度地图、高德地图等等,借助无线语音服务,为出行者提供必要性的查询功能。做好信息筛选,从而便捷人们的日常出行,和地铁运营服务进行相互的匹配,加快应急情况的响应速度,从而为人的出行提供多样性的保障。
二、地铁通信中的无线系统和网络优化技术应用
(一)无线信号的引入
在地铁无线通信系统实施的过程中,需要根据地铁运行的要求,融入新型的技术方案,不断的革新当前的工作模式,从而使地铁运行安全性和稳定性能够得到充分的保证,为后续工作提供重要的基础。在实际工作中可以进行无线信号的引入,配合着不同的信号类型减少其中的频率干扰问题,从而使无线通信质量能够得到充分的保障。在现阶段可以将移动设备信号接入到系统中安装在地铁车厢内部,采取相同无线信号和乘客信号系统构建的连接关系,进一步地控制和中心连接的方式,并且配合着移动设备接入系统,实现无线信号的科学融入,保证信息传递能够具备较强的避免出现严重的干扰问题。逐渐地优化当前的工作方案,从而使整体通信效果能够得到全面的提升。
(二)无线信号技术的应用
在无线信号技术利用的过程中,比较适合进行不同技术性能的优势对比,以成本和兼容性为主要指标来进行优化选取,从而提高整体的技术实施效果。在技术实施时需要解决在以往通信过程中的兼容性和通用性的问题,做好现有设备的更新以及升级,减少前线成本投入,逐渐优化当前的工作模式。在实际工作中可以设置不同的信号频率有效的屏蔽频率的干扰问题,从而使信号传输效率能够得到全面的提高之后,再按照不同技术方案进行信道的科学分配,使通信质量能够得到充分的保证,进一步地减少感染问题,对信号传输的影响,满足地铁无线通信的要求。
(三)不同设备间的通信
在不同设备间通信工作中需要解决其中的不兼容问题,利用无线通信增加设备的互联互动特征之后,再根据基站控制模式实现无线的接入,从而保证移动通信网络能够具备较强的稳定性。在设置网络接入点时需要确定网络覆盖的区域,完成无线终端的注册和登记任务之后,再进行无线信号的引入,运行效率能够得到全面提高之后,再进入点中不设二次利用设备承载语音的相关功能。在原有基站的基础上,适当的提高信号的覆盖范围,从而使无线通信系统实施水平能够全面的提升。
(四)同类型设备间通信
在同类型设备间通信方面可以采取多中心的交换机,围绕着原有通信网络进行科学的调试。另外也可以采取单中心开关在同一控制模式下,依靠扩容的方式来添加新的线路,更好地完成当前的网络传输,从而使设备运行能够具备较强的可靠性。在技术实施的过程中,要满足人们多样化的通信需要,科学地设置好不同的频段,避免出现干扰的问题,可以将固定频段设置在5.8GHz,根据不同的通信要求,保证信息传递的通畅性,从而满足当前地铁通信管理的要求以及标准。
(五)Zigbee技术和应用
在这一技术方案实施的过程中具备低数据速率和自组织的特点,在各个行业中的应用非常的广泛,在具体实施的过程中需要建立自组网的方案,以一定数量终端模块为主要的组群,定期进行信息的传递之后再上传到微机管理系统中,做好科学的监测,保证地铁的平稳运行。在技术实施的过程中需要向数据中心传送与之对应的检测数据,之后进行设备的全面监测。同时也可以融入到供電系统中进行日常的操作,保证供电的平稳性,避免对列车运行造成一定的影响,逐渐地改善以往的监测方案。
(六)扩大无线系统覆盖的范围
扩大无线系统覆盖范围在地铁通信中的应用优势较为突出,伴随着我国城市化进程的不断加快,城市轨道交通的范围也在逐渐地增加,为了满足地铁当前运行要求,在实际工作中需要通过技术的科学融入调整现有的网络运行模式,将优化意识落实到不同的通信网络中,从而为地铁运行提供重要的基础。首先在实际工作中要实时地监测无线覆盖区域的信号,使信号电平和标准电平能够保持一致,这样一来可以减少在地铁通信中的干扰因素。在进行网络测试时需要统一程序测试模式,并且科学地掌握不同信号的检测强度,快速地找到异常问题的发生位置,故乡严重时可以先向上级部门进行汇报,之后再进行多样化的检修,消除系统运行时所存在的干扰问题。在检修工作完成之后需要进行数据的科学记录,从而使无线通信网络能够获得扩大化的发展。在实际网络优化的过程中,还需要调整现有的技术参数,地铁站内部实现了无线网络的全覆盖,但是一部分干扰因素仍然存在,因此需要在基站检测中调整上行信号和电场强度,保证信号本身的质量,同时还需要结合功率运算的方式控制发射的功率,防止出现信号较弱的问题,例如在系统内部设置最大终端允许发射功率的参数。
结束语:
随着我国当前科技水平的不断进步,地铁通信中无线系统的应用越来越广泛,但是在运行时所产生的问题较为突出,因此工作人员需要调找现有的网络技术优化方案,做好不同参数的设计,以保证地铁通信系统稳定工作,正确地实施当前的工作方案,并且做好各个信号的有效监测,及时地发现其中信号传输中的异常问题,从而为地铁平稳运行提供重要的保障。
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