城市轨道交通高压供电设备的技术管理工作研究

苏春明

摘要：本文主要分析了城市轨道交通高压供电设备的技术管理工作，高压供电设备技术是城市轨道交通系统中非常重要的一部分，因此必须要保证高压供电设备的稳定性和安全性。在主变电站设备、高压供电设备技术档案管理、配电室、供电设备方面存在一些问题，该文章根据存在的问题采取了解决措施，以期能够加强高压供电设备技术管理。

关键词：轨道交通;高压供电;供电设备;技术管理

一、城市轨道交通高压供电设备的技术管理工作中出现的问题

（一）主变电站设备问题

第一，主变电站中的核心设备之一是变压器，这与变压站的稳定运行有着密切的关系。变压器常出现油温异常、绕组短路、过负荷、相间过流等问题，发生问题的主要原因有变压器的运行环境差造成变压器内容的绝缘性能降低，导致短路现象的发生;变压器在制造过程中的工艺不符合要求，有质量问题，所以在长时间的运行之后会逐渐出现各种质量问题，造成变压器发生故障。

第二，母线的主要功能是收集电能和分配电能。如果母线出现故障则会影响供电的质量，有时还会造成停电，随意解决母线问题时非常必要的。母线经常出现的故障有母线与其相连的组件产生一场，母线绝缘故障，出现这些故障的原因是母线电压互感器故障，母线绝缘子或断路器的套管发生闪络以及相关人员的一些违规操作。

第三，电容器经常出现的故障有套管破裂、漏油等，造成这些故障的主要原因是过电流会引起电容器过热，从而降低电容器的绝缘性，所以会发生导电故障，电容器在过电流时没有及时将熔丝熔断，电容器内的油纸的绝缘性不行，在内部会出现放电现象，容易导致电容器被击穿。

（二）高压供电设备技术档案的管理问题

高压供电设备在管理过程中没有落实具体要求，所以管理工作形式化比较严重，影响了高压供电设备技术管理工作的质量。比如，在供电设备巡检工作方面，有很多操作的细节和安全条例并不符合科学的制定方法，所以管理人员对一些巡检的情况记录并不清楚，导致发生故障时不能及时找出问题并解决。

（三）配电室问题

配电室中经常出现电子元件提前老化的问题，这是因为配电室内温湿度过高;还有漏水的隐患，由于长期的降雨造成漏水或渗水;空调控制存在问题，空调不能根据配电室内的环境进行及时调整温度和湿度，所以会造成设备失靈;配电室内还存在火灾隐患，由于烟雾监控并不及时所以会产生火灾;如果配电室出现意外，就无法持续供电，造成供电隐患。

（四）供电设备问题

供电设备内存在异常电压，由于受到高电磁波或其他因素的影响，导致各磁极下因为磁势不等而形成极低的电压。如果电压在一定的伏数之间就不会产生危险，这种情况不需要处理，但是如果供电设备的对地绝缘性并不好就会造成异常电压，导师供电设备发热，如果出现这种情况就需要立刻检查并维修，避免出现更加严重的事故。三相不平衡会导致在空载或中性线对地没有电压产生的情况，负荷时就会产生电压，这就需要及时调整三相负荷电压，保持平衡。供电设备还会出现电压太高的情况，和电网并列的电网电压会过高，这就需要降低并列设备的电压，并及时进行检查和维修。

二、城市轨道交通高压供电设备的技术管理策略

（一）加强主变电站设备

地铁主变电站一般在地下建设，这样可以减少占地面积，而且还方便配电，减少主变电站对周围环境的影响。主变电站是由两台主变压器和两台所用变压器组成的，主变压器采用的是油浸式变压器，容器应该按照城市规带交通远期最大运量设计。主变电站开关柜应该采用SF 6绝缘全闭合电器，变电站的平面布置必须紧凑，这样才方面运输、安装以及运动和维和。110kV与35kV开关柜进行必须和避雷器相配，这样能够防止雷电波的入侵。

主变电站设备还需要重点设计电气主线，明确主接线的载荷重要性分级。在变电站电气主接线设计过程中，必须要全面且充分考虑电力负荷重要性分级与主接线出线会输等对主接线使用寿命影响的问题。具体来看，一级电力载荷量必须给两个独立电源供电，在其中一个电源不能供电的情况下，另一个电源可以保证一级电力载荷量连续供电;二级电力载荷量也需要实现两个独立电源的供电，在其中一个电源不能供电时，另一个电源能够保证大部分二级载荷连续供电;三级载荷一般只需要一个电源供电就可以。在变电站电气主接线设计过程中，还需要考虑主变台数因素对主变电设备的影响，可以通过选择不同的主变台数来实现不同传输容量，而且不同传输容量对主接线可靠耐用性和灵活性的要求都是不同的。

（二）加强高压供电设备技术档案的管理

高压供电设备的维护与管理等工作都能形成大量的技术档案，所以管理人员必须加强高压供电设备技术档案的管理工作，其中包含竣工档案、运行维修技术档案。竣工档案指的是竣工图纸、验收资料等，运行维修技术档案住的是供电设备在运行过程中产生的维修资料、数据信息等。因此必须加强高压供电设备技术档案的管理工作，这样可以保证供电设备在运行过程中的安全稳定，这也可以为维修和更换准确数据提供准确的依据。

第一，变电所的巡检日志需要值班人员认真填写，还需要根据每日巡检的实际情况填写高压供电设备的具体运行状况。第二，高压供电设备的缺陷记录主要是针对供电设备在运动过程中出现的问题进行如实记录，并且要技术补充供电设备的整改内容。

第三，对于保护装置的记录主要是为了掌握供电设备的跳闸情况，并根据跳闸情况进行分析，能够及时找出其中的问题并快速解决。第四，高压电缆的巡视记录是为了记录设备运行过程中出现的问题，有利于后期的整改。第五，保护装置的记录主要有供电设备运行过程中整定参数和设备故障的整定参数这两方面的内容，而且供电系统中的其他设备参数的设定都可以依据设备运行和故障的整定参数进行整改和调整。

（三）加强配电室维护力度

配电室在很大程度上直接影响着供电系统的整体运行数水平，管理人员必须加强配电室维护力度。配电室中的系统设备中的元件数量非常多而且电力线路也比较复杂，因此在配电室实施管理维护的过程中，维护人员需要做好日常的巡检工作。巡检的内容主要包括每日观察和记录检查的情况，特别是在用电的高峰期或者灾害示教器，需要加强巡检的次数和力度。比如，应该检查室内的温度和湿度，以及室内的环境，并且记录好数据，还需要检查供电设备中的高频绝缘陶瓷是否出现掉漆、裂纹或者放电等现象，检查电容器的工作负荷情况，是否出现膨胀现象等，从这几个方面加强配电室的维护。

（四）加强对设备的维护

稳定电压直接受到变压器是否维护的影响，管理人员可以每个季度对高压供电系统进行一次维护。在断电情况下需要仔细清理外壳，并检查清洁设备的周边，预防并避免发生触电等意外事故。对于配电柜可以进行分段保护，在维护期间，管理人员需要在断电情况下进行。需要维护的内容有母线接口有无放电情况，接头处有无存在生锈腐蚀现象，接口处是否进行清洁，设备元件是否固定，分合闸的工作状态稳不稳定，并明确电流互感设备的连线是否正常，以及熔断设备有没有烧坏。

结束语：

综上所述，城市轨道交通高压供电设备的技术管理工作属于综合性工作，需要从不同方面采取有效的措施，管理人员需要加强主变电站设备，加强高压供电设备技术档案管理，加强配电室维护力度，加强对设备的维护，在这个过程中，管理人员必须严格执行相关的标准，真正保障高压供电设备的正常运行，提高高压供电设备的安全性能。

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