市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

王晓同 嵇建鹏

（1.山东高速畅通路桥工程有限公司，山东潍坊 261000；2.山东鼎信路桥试验检测有限公司，山东潍坊 261000）

我国对路桥工程等基础设施的建设力度进一步加大，施工技术水平会影响路桥工程的整体使用质量。在路桥基础工程的建设施工过程中，会受到多种外界因素的影响，施工企业应做好建设过程的质量控制工作，达到预期的工程施工效果，减少质量通病发生概率，保障路桥工程的施工质量与施工效益，满足人们的实际出行需求。

1 市政建设路桥施工技术中存在的质量问题

1.1 混凝土浇筑质量问题

我国市政建设路桥工程，在施工过程中需要应用钢筋混凝土及路桥预应力混凝土进行工程施工，但这两种混凝土浇筑技术在具体应用过程中具有局限性。在路桥基础工程施工过程中，若出现了混凝土配置与配比不合理的问题，易导致混凝土强度不足的情况。

在目前的路桥混凝土浇筑过程中，多采用预拌混凝土开展浇筑工作，但在混凝土运输过程中若未做好运输管理工作，会降低混凝土质量，影响后续路桥工程施工。

1.2 路面与桥梁连接部位的施工问题

市政路桥工程作为我国基础设施建设工作的重要内容，其建设质量会直接影响人们的后续出行安全性。现阶段部分施工企业开展路桥施工时，在路面及桥梁的连接过程易出现一系列施工问题，易导致接缝问题发生。若未对接缝连接位置进行有效的技术处理，通车一段时间后会出现跳车及沉陷等情况，影响市政建设质量。

在具体施工过程中，如果压实机械的作业面过于狭窄，或填土的压实水平不足均会导致路面与桥梁接缝施工等问题，对该区段的承载能力、强度产生较大影响。

2 市政建设路桥施工中关键技术的应用

2.1 过渡段落以及路面施工技术

在路桥道路建设施工过程中，会出现一系列的路面受损情况，施工人员应及时进行处理，保障路桥工程的后续施工质量。在进行市政建设的路桥施工过程中，需要通过专业的压实机械进行机械设备的压实处理，提升过渡段的压实度。为了保障通车安全性，避免跳车、沉降不均等施工病害的出现，施工企业在具体施工前应做好搭板的合理设计，保障路桥高度、强度可达到预期的设计要求。路面自身具有坡度，如果施工路段的坡度较大，可采用沥青缓解坡度，须严格遵循相关施工参数进行工程施工。

2.2 路基面的防水施工技术

防水施工作为路桥施工中的重要环节，为了保障路桥工程的施工质量及后期使用安全性，要求施工企业加强对该施工环节的重视力度，避免雨水等因素对路桥工程后续使用质量造成影响。

在进行路基面防水施工过程中，首先应做好混凝土的拉毛处理工作，在混凝土初凝阶段采用钢丝刷进行拉毛处理，该过程中应控制混凝土粗糙度，提升防水层、路面的黏合力。完成拉毛处理后，做好路面的清洁工作，对导向线的进行划分处理，避免混合料内掺入路面上的杂物，保障混合料的浇筑与后期使用性能。

在加热处理阶段，要求施工企业严格按照相关施工规范标准进行加热处理，保障路面的使用要求。该过程中应做好施工机械与设备的合理选择，通过铣刨机提高路桥的防水性能，实现新旧混凝土的有效结合。

2.3 伸缩缝处理施工技术

进行伸缩缝的安装处理过程中，由于出厂温度与实际施工温度存在偏差性，技术人员可在施工过程中确定组装定位空隙值，将施工误差控制在2 mm范围内，避免同一缝隙位置上出现正负差值。

在具体安装过程中，应实现对梁端中心及伸缩缝中心线的重合对接处理。若发现伸缩缝出现了长度过大的情况，应对其进行紧急处理，做好分拨运输处理工作，再进行对接施工。在伸缩缝处理过程中，要求对接过程中保障两段伸缩缝可控制在同一水平面上面，避免出现缝隙差值。

2.4 钢筋焊接技术

钢筋焊接是市政建设路桥施工工程中的重要内容，在进行钢筋焊接前需要应相关工艺、参数的统计工作，在结合钢筋力学性能及外观需求基础上进行施焊检测工作。应保障钢筋焊接质量，做好力学性能、外观质量的检测工作，保障所有检测内容均达到了预期的施工标准后，再进行后续的钢筋焊接施工。在桥梁钢筋焊接过程中，可结合实际施工情况，选择电弧焊、气压焊、闪光对焊等方式进行焊接处理。

采用电弧焊进行钢筋焊接时，应将焊接长度控制在5d以上，如果应用单面焊缝模式，可适当增加焊缝的数量，需要将焊缝长度控制在10d以上，使桥梁钢筋达到预期的焊接效果。

3 市政建设路桥施工技术的质量控制方法

3.1 控制施工现场温度

在进行混凝土搅拌过程中，应做好施工温度的控制工作，可采用冷水冷却的方式获得预期的降温效果，在温度过高时需要做好散热作业，借此实现对温度的有效控制。

为了获得良好的散热效果，在进行混凝土浇筑过程中应通过铺设冷却管的方式进行施工处理。在入模施工过程中应做好现场施工温度的控制工作，以此达到预期的现场施工效果。在混凝土硬化凝固过程中，应不断强化对内部温度的检测工作，做好混凝土浇筑完成后的养护处理工作。在必要情况下应通过相应技术开展降温处理工作，利用洒水、覆盖的方式将混凝土养护温度控制在合理范畴内，避免气温变化过大导致混凝土浇筑裂缝发生。

3.2 做好施工现场的设备与材料管理工作

进行市政道路建设施工过程中需要应用较多的施工设备、材料，种类繁多，且不同类型的施工材料、设备存在规格、质量差异。设备材料为市政道路工程施工中资金总投入的80%以上，要求各施工企业可做好对施工材料、施工设备的管理工作。

（1）进行材料采购过程中，要求施工管理人员严格控制材料设备质量，确保其质量可满足我国建筑领域中规定的质量标准，再做好后续的材料验收工作，保障施工材料质量可满足路桥工程的实际施工需求。

（2）在材料入场前应做好严格的质量检验工作，明确材料属性，保障所有入场材料的施工质量均可达到预期的工程施工效果，为后续的工程施工奠定良好基础。

（3）进行施工现场的设备及施工材料管理过程中，为了有效控制施工成本，应避免材料出现二次搬运的情况，避免在材料运输过程中发生成本浪费的情况。相关工程管理人员应合理规划施工材料运输保管环节，构建完善的施工设备保管制度，妥善保管各项设备。

①应进行施工设备的分类处理，避免随意堆放影响后期设备运行，控制施工成本及施工进度。

②施工企业应完善施工设备领用制度，在领用设备过程中，应对使用目的、领用人、使用时间等情况进行明确和登记。

③应定期检查现有库存设备，须及时维修处理存在运行问题的设备，也应做好归还的设备的验收处理工作，需要进行作业的设备应定期进行养护工作，充分发挥机械设备的性能。

3.3 控制荷载裂缝

市政路桥工程施工过程中会受到多种外界因素的影响，若未做好外界因素的有效控制，易出现荷载裂缝，会影响路桥工程的整体施工质量及后期使用性能。

在进行市政路桥建设施工过程中，应严格控制荷载裂缝，保障工程项目的整体施工质量。在设计阶段要求设计人员在结合当地施工环境及整体工程布局基础上，进行合理的规划与设计工作，确保施工方案可满足具体的施工要求，确保将荷载控制在合理的设计范围内。在具体施工过程中施工企业应完善施工现场管理制度，在接缝处理过程中应严格按照施工方案及技术规范进行施工，避免由于人为因素导致施工出现荷载裂缝问题。

4 结语

综上所述，近年来我国城市建设速度不断加快，加大了路桥等基础设施建设力度。具体的市政路桥建设过程中存在工程复杂性高、施工周期长等特点，施工人员须加强对现场施工技术的管理及质量控制工作，施工企业应明确现有的路桥施工技术，在结合工程实际施工需求的基础上制定施工技术方案，为城市居民提供更优质的出行服务。