地下车库渗漏原因及处理措施——以兰石睿智·名居住宅小区为例

尚建辉

兰州兰石建设工程有限公司，甘肃 兰州 730050

1 工程概况

兰石睿智·名居住宅小区项目位于兰州新区，南临纬二路、北临纬四路、东临经十二路、西临经十一路，总占地面积为147795.642m2，总建筑面积为465632.48m2，其中地上面积316143.41m2、地下面积149489.07m2，建设单位为兰州兰石房地产开发有限公司。该项目由小区内围绕绿地布置的高层住宅、小高层住宅、商业综合体等23个单体建筑组成。经现场查勘，由于近年来排水工作监察不严、处理不善，加上住宅小区地下车库自身的结构以及质量缺陷，致使地下车库出现大量裂缝。在板底凿开的漏水部位发现，所使用的钢筋已经出现了不同程度的锈蚀现象。地下车库的渗漏问题已经成为该住宅小区一大隐患，对小区业主出行及车库环境造成了影响。

文章主要结合兰石睿智·名居住宅小区地下车库的渗漏问题以及其他一些建筑物地下车库渗漏的考察情况，分析渗漏的原因，然后参考了一些专家论著以及国家的相关规范，提出了一些科学、合理的防治对策。

2 地下车库渗漏原因

结合兰石睿智·名居住宅小区地下车库的竣工时间、建筑结构、使用年限以及基础设施，同时考虑周边的排水设备、广场的使用设施、绿化带的花槽植物等多方面的因素，综合分析住宅小区地下车库顶板渗漏的原因。

2.1 地下车库顶板的荷载设计、加载存在问题

该地下车库顶板在使用过程中实际的荷载量远远大于设计初期的荷载值，导致顶板出现裂缝，主要体现在两个方面。（1）荷载设计过早。大规模拓展地下室扩大车辆的存放空间，而地下车库顶板上方在实际使用中多为小区景观绿化、健身运动以及休憩等场所，同时增设了过多的排水系统。但是在建筑设计的初期没有与设计单位沟通过地下室顶板后期使用功能的情况，或者住宅小区公园、绿化景观的设计者对住宅建筑设计的实际荷载情况了解不够透彻、深入，把水池、大树、亭等设置在地下室顶板实际承载的薄弱区域，再或者在地下室顶板完成施工后的后续施工过程中，将顶板用作临时的材料堆放地，或者在顶板上进行车辆运输等项目，以上这些都可能导致地下室顶板因无法承受强大的荷载力而产生裂缝，随着裂缝的扩大，导致卷材破坏。（2）荷载加载过早。在施工过程中对地下车库顶板的荷载加载时间有一定要求，但在实际的施工过程中，经常出现地下车库混凝土在浇筑未满10d的情况下直接回填土施工的状况，这便属于地下车库顶板荷载加载过早，容易产生严重的裂缝，进而将防水卷材拉裂。因此，在地下车库顶板完成施工后，必须严格按照相应的标准，以28d的强度试验检测报告为标准确认其强度。

2.2 穿墙管处渗漏

地下车库出现漏水，有很大一部分发生在穿墙套管部位。经现场调查、记录及分析，穿墙套管处发生渗漏主要有以下方面的原因：一是前期安装过程中没有准确定位，导致穿墙套管与安装管道出现错位，套管处出现漏水；二是在施工过程中，穿墙套管漏埋，管道安装过程中被迫后开洞，管道安装后未能及时、有效对穿墙管道周边进行封堵，导致漏水；三是穿墙套管的规格及材料选择不当，导致穿墙套管漏水，在套管预埋时，若未选择质量合格的穿墙套管，或选择的套管型号与穿墙管道的型号不能一一对应。

2.3 防水卷材质量不合格

若施工过程中选择的防水卷材质量低下、防水能力弱以及柔韧性差，则容易导致腐蚀、变质、收缩等问题，加上外力因素的影响，都能导致顶板产生裂缝、渗漏的问题。防水卷材是顶板施工的重要材料，一旦施工中所采用的防水卷材存在质量问题，或在实际施工中操作不规范、使用的黏胶剂质量低下、出现黏结度低或者局部漏涂的情况，都会引发后续的渗漏问题。此外，防水卷材如果长时间积水与浸泡也会影响黏结度，令顶板防水性能大打折扣。

2.4 后续施工对防水卷材有扰动

防水卷材施工完成后，在车库顶板保护层施工、管网及道路施工、绿化施工过程中，大量机械作业对防水卷材有一定程度的扰动，导致其开裂、破损。

3 地下车库渗漏处理措施

3.1 科学控制荷载

为了使车库顶板荷载得到控制，在住宅小区设计之初，就要做好联合设计，即把地下车库的设计与后期的住宅区的园林、景观、广场等设施连接起来。设计人员在设计时需计算顶板荷重以及园林景观各个元素的荷载，并且在这一过程中需要进行严格的检查，避免顶板上方出现钻孔植筋或者开凿沟槽等问题。施工期的超荷载对地下车库顶板产生的影响是极为深远的，一旦在施工期出现地下室车库顶板的局部裂缝、渗漏等问题，可能造成严重经济损失。针对这种情况，设计人员应明确顶板在施工期内能承受的荷载，并严格执行顶板的28d养护周期，从而提高顶板的牢固度，达到预防渗漏的目的。

3.2 穿墙管处渗漏的处理

（1）施工前认真熟悉和掌握图纸，各个专业结合、沟通，做到位置准确、数量精确，防止出现漏埋情况，对后期施工造成影响，也避免因穿墙套管位置埋置不准确导致后期渗漏。（2）加强防水套管原材料质量管理，选择规格、型号、质量均满足要求的穿墙套管，防止因质量问题及型号问题导致穿墙管道周边防水渗漏。（3）穿墙管多位于外墙深土处，传统的防渗漏方式是内部添堵，具体的操作如下：首先处理穿墙管发生渗漏位置附近的污染物，直至表面干净、平整，为接下来的防渗漏处理做好前期的准备工作，穿墙管周围设孔，数量在4个以上，孔点和管间距在5～10cm；然后把注浆杆置于注浆孔，在向结构中灌浆的同时需要时刻、密切关注注浆机的压力，直至裂缝灌满浆为止；完成注浆以后，需要依次除掉注浆杆，使用堵漏宝来密封浆孔，将V型槽置于管道的根部；最后继续在渗漏部位铺设防水层充当抗渗层。

3.3 防水卷材有效施工

防水卷材质量不合格也是引发地下车库顶板渗漏的重要原因，因此在选择防水卷材时应该优选高质量的材料，参考标准主要包括自防水好、柔韧度高等。另外，要保证施工的有效性，如在铺贴环节需要特别注意保持卷材铺贴基层表层的平整性和清洁度，才能有利于基层与防水卷材牢固粘接，在卷材铺贴施工过程中也要尽量避免出现凸起或者凹陷的状况，从而有效减少后期鼓包或者脱缝现象的出现。最后，在实际的防水卷材施工过程中，需要严格按照相关的制度和规范流程，对防水材料的质量进行严格把关，加强对施工过程的监管。只有对各个环节严格要求，才能确保防水卷材施工的质量，避免住宅小区地下车库顶板发生渗漏问题。

3.4 加强卷材以上结构施工时对防水卷材的保护

防水卷材施工完成后，在车库顶板保护层施工、管网及道路施工、绿化施工过程中，要将防水卷材的保护放在第一位，加强管理。首先，在保护层施工时，在卷材表面铺设一层聚苯板等柔性材料，防止在钢筋绑扎和保护层混凝土施工过程中，钢筋扎坏卷材或机械压坏卷材。其次，在管网、绿化作业过程中，通常会对车库顶板回填土进行二次开挖，而在机械开挖过程中很容易对防水及保护层产生扰动，破坏防水卷材。因此，开挖时应控制开挖深度，留出保护层上部一定深度区域，采用人工开挖方式。最后，严格控制施工过程中机械、车辆的荷载，严禁超载机械及车辆在顶板区域施工及通行，最大限度地保证车库顶板防水免遭扰动和破坏。

4 结束语

综上所述，住宅小区地下车库的渗漏问题是由多种因素共同造成的，也是住宅小区地下车库施工中面临的严峻考验。文章深入分析了地下车库渗漏的原因，并根据各原因提出了具有针对性的，科学、合理的防控措施来控制地下车库顶板及侧墙渗漏，从而提高地下车库的安全系数以及牢固度，保障住宅小区居民生活的便利性和安全性。该研究可以为后续的住宅小区地下车库施工提供一定的理论研究和实践基础。