穿越

诸葛

從步行、骑行、驾驶，到乘坐着智慧交通工具穿梭于地面、高空、地下，城市空间维度正不断升级。对于济南的发展而言，交通方式的变迁一直起着至关重要的作用。2020年12月29日上午，济南轨道交通2号线正式通车，开始空载试运行。当天，济南市“三隧一桥”跨黄河通道建设正式启动。至今，济南进入地下空间全面深度开发，地下道路系统作为城市交通体系在地下的延续和补充，为这座城市的未来带来无限憧憬。

地铁泉城的地下运行密码

作为首条东西走向的地铁线路，济南轨道交通2号线像一对张开的翅膀，东接3号线，西连1号线，构筑“一横两纵”的“H”型网络格局，使得1、2、3号线之间顺利实现换乘，泉城轨道交通由此真正迈入“换乘时代”。

令人欣喜的方便却是来之不易。众所周知，济南以泉为魂，地下水资源丰富，地质学条件十分复杂，在这里建地铁需得格外审慎，尤其是建东西走向的地铁，所以屡次掂量、论证再三、迁延日久。这也正是济南远比同类城市地铁建得晚、通车里程短的根本原因。

2018年4月1日，济南轨道交通1号线正式投入运营。1号线横跨长清区、市中区、槐荫区，整体走向为南北走向，全长26.1公里。1号线的特点是全线与市区相距较远，因此，济南地铁1号线也被调侃为“市郊线”。但也正是这条“市郊线”的成功运行，为地质条件更加复杂的城市中心地区积累了地铁建设经验。

第二条开通运行的济南轨道交通线路是3号线。3号线是连接济南主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路，是济南东部新城的南北向快速客运走廊，通过与地铁2号线、1号线换乘，加强东部新城与主城核心区、西部城区联系，强化济南三大火车站、遥墙机场的衔接。2020年12月18日，济南轨道交通3号线礼耕路站D出入口与龙湖奥体天街购物中心负一层连接通道正式启用，这也意味着泉城首个地铁商业连接通道开启。

横贯东西的轨道交通2号线的通车，对于济南而言，更是有着别样的意义。自2015年济南市轨道交通近期建设规划被正式批准至2号线通车，济南用了5年的时间，初步构成运营网络。如今，济南轨道交通第一期建设完美收官，3号线二期、4号线一期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线一期等二期规划已成功获批，济南地铁将快速成网，实现东西南北全面贯通。

穿黄隧道让济南拥抱黄河

随着“拥河发展”的号角愈发响亮，济南穿越黄河的工程建设步稳蹄急。

2017年11月28日，“万里黄河第一隧”济南黄河隧道工程奠基，开启了万里黄河天堑从水上跨越到水下穿越的新时代。2020年10月30日，黄河隧道工程东线隧道率先贯通，在历史上首次穿越地上“悬河”。2021年1月4日，济南黄河隧道西线盾构机接收井已经完成了洞门环的安装，标志着接收井主体建设已经完工，具备了盾构机接收条件。按照施工计划，济南黄河隧道工程将于2021年10月份建成通车，届时最快4分多钟就能“穿黄”。

在加快建设“三桥一隧”的同时，“三隧一桥”跨黄河通道建设也正式启动。这对济南人来说，自然是一件大喜事。黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济泺路穿黄隧道北延和黄河大桥复桥工程，这些项目建成通车后，将助力济南跨黄通道数量实现翻番，主城区跨黄通道平均间距缩短到2.8公里，为高水平建设新旧动能转换起步区、打造黄河流域生态保护示范标杆和高质量发展核心增长极提供坚实的交通支撑，济南也将从“大明湖时代”迈入“黄河时代”。

The city has been constantly upgrading its spatial dimension， along with the change of means of transport from walking， riding， driving to going back and forth between air， land and underground by intelligent vehicles. The advancement of transport methods has played a vital role in boosting the development of Jinan. Jinan Rail Transit Line 2 was officially opened to traffic on the morning of December 29， 2020， running empty for a test operation. On the same day， construction of the "three tunnels and one bridge" crossing the Yellow River started. Jinan has launched the comprehensive and in-depth development of underground space. The underground traffic system as a continuation and supplement of the urban traffic system beneath the city has created limitless promise for the future of the city.