擦亮人生底色

文|

除雪保畅期间，李梦吉额前发梢的汗水凝成冰晶。

2021年1月，一张高速养护员在大雪中开展保畅工作时，额前发梢汗水凝成冰晶的照片感动了许多网友，收获无数点赞。照片主人公正是湖北交投宜恩高速公路运营管理有限公司第一养护站（以下简称“第一养护站”）90后养护员李梦吉。

李梦吉是湖北武穴人，2014年7月从湖北交通职业技术学院道桥专业毕业后就进入第一养护站，主要负责山区高速交通安全设施板块的养护管理，看似简单平凡的工作，却有着不同于平原高速的复杂和艰辛。

他是“以站为家”的主力军

第一养护站管辖区域是宜恩山区高速路况最复杂、环境最恶劣的路段，桥隧比高达64%，这里有长达8.9公里的荆楚第一隧——金龙隧道，有全线最长的28公里连续长大纵坡。复杂的路况条件，极易引发交通事故，而李梦吉负责的交通安全设施管理板块，是保障道路安全畅通的基础，既包含了日常高速公路护栏、标志标牌、隔离设施、标线等维护，也涵盖了事故路损的抢修、安全设施提质升级改造。这份工作任务重、责任大、要求高，但李梦吉在养护站扎根6年，敢于担当，一直出色地完成着各项工作。

2019年，为了吸取“8·10”京昆高速秦岭隧道特大交通事故的教训，交通运输部在全国范围内组织开展了为期一年的隧道专项提质升级活动。按照湖北省改造方案，第一养护站管段16个隧道的32个单洞均需要升级配置，增设隧道标志、隧道群信息标志、突起路标以及警告、禁令标志等共13项交通安全设施，其中仅标志牌就需要增设4580余块。

多个施工点同时开工，既需要协调现场作业，又要紧盯后场预制，还需要每天核算工程量，李梦吉和同事们主动放弃休假，在2个多月时间内，圆满完成了提质升级任务。

他是用心护路的养护人

第一养护站管养段每年有3个月的汛期和近4个月的冰雪低温天气，防汛抢险、除雪融冰保畅期间，所有养护人员要24小时待命，遇到极端恶劣天气通宵达旦作业成为常态。

2021年1月6日，气象部门发布冰雪天气预警后，李梦吉进驻到全线任务最重的贺家坪驻点，海拔高达1000.4米的金龙隧道口就在这一路段，也是历年雪情最严重的地方，李梦吉负责朱家岩隧道至榔坪段60余公里的除雪保畅工作，承担现场尤其是夜间的路况巡查、温度监测、融雪剂指令下达、现场作业调度工作。“在应急驻点现场，需要随时关注天气变化，监测重点路段的温度，及时下发除雪融冰的指令，尤其是晚上几乎不能休息。”李梦吉说道。

1月6日18时，李梦吉发现最低气温已经跌至零下1.5摄氏度，凭借多年经验，他迅速发布对重点路段提前撒布融雪剂的指令。3小时后，李梦吉再一次巡查路段，并与高速公路交警、路政部门现场会商，制定了二次撒布融雪剂的方案。1月7日凌晨2时，贺家坪段突然下起大雪，李梦吉立即在应急联动群中反映情况，后与养护站负责人杨军红、管理员张文等一同指挥开展除雪作业。

1月7日凌晨4时，积雪将道路全部覆盖，最深处积雪接近10厘米，许多大型货车在积雪路段减速或不敢通行，造成后方车辆排队拥堵，甚至出现打滑“趴窝”情况，后方车辆不断汇集占据车道，造成大型养护机械设备无法及时快速推进作业。关键时刻，李梦吉和张文、杨军红分别带领一组人员，采取人工撒布融雪剂的方式疏通车道，从凌晨4时到早上8时，李梦吉和同事们就在冰天雪地中来回奔走，手冻僵了，就把手套摘下来用呵气取暖，寒风吹得脸冻成了紫红色，但大家丝毫不敢松懈，先后发布各类作业指令20余次、撒布融雪剂60余吨，及时抢通道路，保障了风雪中山区高速的畅通，此时李梦吉和同事们已经连续作业超过10小时。

他是勇往直前的抗疫人

养护部门对道路隐患处进行整改，李梦吉（右四）带领工作人员更换防撞沙筒。

2020年春节，随着新冠肺炎疫情的蔓延，湖北武汉进入封城状态，李梦吉也被隔离在武穴家中。1月28日，湖北省防疫防控指挥部进一步规范交通管控工作，要求确保重要物资及人员运输通畅，看着工作群里的工作部署，李梦吉一心想要返岗。1月29日，经过层层联络取得工作证明后，他毅然放弃与家人团聚的时光，投入到新冠肺炎疫情防控一线。

为了确保各类抗击疫情的应急物资运输车辆能够安全、高效通行，第一养护站作为保障道路安全的一线单位，需要全力做好清扫路面障碍、修复交通安全设施、修补路面坑槽等基础工作。李梦吉主动加入到联勤保障队伍，和同事们制定战“疫”期间巡查计划，冒着随时可能被新冠肺炎病毒感染的风险坚持上路巡查，及时排除安全隐患、安排除雪融冰作业，打造安全畅通的“生命线”。

6年的养护工作磨砺，6年的一线坚守努力，李梦吉由一个初出学堂的懵懂少年，成长为养护一线工作骨干，其间3次年度考核被评为优秀，多次被公司评为“一抗两保工作”先进个人、年度工作“先进个人”、养护工作“先进个人”，他用自己的担当作为描绘了新时代90后的人生底色。