公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用

刘明攀

青岛市公路工程处 山东 青岛 266032

根据当前阶段路桥工程建设施工作业特点能够得知，通过有效应用钻孔灌注桩施工工艺，不仅能够提高工程基础的稳定性与安全性，而且可以减少施工能源的损耗。但是，近些年随着我国路桥工程项目施工作业规模的不断扩大，工程基础施工难度越来越大，为了保证钻孔灌注桩施工工艺在路桥工程施工当中得到良好运用，本文主要探讨钻孔灌注桩施工工艺要点和具体注意事项。

1 案例概况

某公路桥梁工程为双向四车道，设计时速是80km/h，路基宽度为26m，桥梁上部结构采用先简支后连续的组合箱梁结构，下部为柱式墩台，基础采取钻孔灌注桩。在此路桥工程之中，桥台两端分别设置伸缩缝。

2 钻孔灌注桩施工要点和注意事项分析

2.1 施工准备

第一，物资准备。钻孔灌注桩施工工艺通常采用三种不同类型的钻机，分别是循环钻机，此类钻机的成孔速度特别快，质量比较高，同时清孔效果较好，但是不适合应用到硬岩层和卵石地层当中。第二种是冲击钻机，此类钻机具有良好的适用性，在大部分路桥工程中均适用，但是，其成孔速率与质量均不如循环钻机。第三种是旋挖钻机，此类钻机在具体施工期间不会产生较大的施工噪音，而且施工污染比较少，施工人员采用此种钻机，能够更好的确定出成孔位置。施工单位要结合路桥工程所在区域的地质条件，合理选择钻机设备。同时，准备充足的施工作业材料[1]。

第二，对工程施工场地进行妥善的处理。施工单位需要对施工作业现场进行科学布置，进一步明确桩位的具体位置，并按成排成列方法进行测量放样，放样结束后，使用钢尺进行校对。在处理施工作业场地的过程当中，施工人员需要将场地内部的各类杂物全部清除，如果施工场地凸起，要进行平整处理。

2.2 护筒埋设

如果护筒埋设质量不符合规定标准要求，会严重影响钻孔灌注桩的整体施工作业效果，进而降低该公路桥梁工程的施工质量，究其原因，主要是因为护筒具有定位与导向作用，若其埋设位置不准确，特别容易发生塌孔现象。通常来说，护筒由钢板制作而成，其内径要超过桩基直径20cm左右[2]。

在埋设护筒的过程当中，要保证其顶面与地面之间的距离符合规定标准要求，一般不小于30cm，在此公路桥梁桩基施工过程中，护筒的埋设深度是4.9m，同时，施工人员要确保护筒埋设位置准确，保持垂直状态，护筒顶面与地面间的偏差不宜超过1cm，护筒埋设倾斜度也不宜超过1%。

2.3 钻孔施工

第一，施工人员要结合具体的施工作业要求，合理确定出钻机的具体位置，将施工作业场地进行整平，保证钻机更加稳定，避免其在后续运行期间出现移位现象，钻机位置确定好之后，合理设置枕木，并在此位置安装钻机[3]。

第二，钻孔施工期间，以护筒的底部作为基准，钻孔内部水位要高出0.5m左右，在基底部位填入适量的石渣，通过采取有效的夯实措施，提升稳定性，防止在钻孔施工期间钻机发生倾斜。

第三，有效调整钻机底座的位置，确保钻机底座平整度满足规定要求，机架在后续运行期间，避免发生摆动。

第四，钻机就位之后，需要有效调整其姿态，通过采用挂设线锤的方法，检查钻杆垂直度是否满足规定要求，然后将水、电接通，各项准备工作完毕后，方可进行试运行。

第五，在钻进施工前，检测人员要认真分析地质勘探图，并以此作为主要依据，全方面了解该路桥工程所在区域的具体情况，同时，在各个地层变化部位，均需要取样，经过有效的检测分析之后，方可开展后续的钻进施工[4]。

第六，钻进施工期间，初期采用小冲程开孔方法，保证孔壁具备良好的稳定性，随着钻进施工深度的逐渐加大，适当加大钻头的冲程，并在原有基础之上，不断提升钻进施工速度，确保钻孔质量满足规定要求。

第七，科学控制钻孔内部水位高度。施工人员需要将钻进施工过程中所产生的钻渣，彻底清理，如果钻孔内部水位出现下降，要立即补水。

2.4 清孔

经过一段时间的钻进作业之后，施工人员要对钻进深度进行检验，如果钻进深度满足规定要求，需要及时进行清孔施工，将钻头缓慢提起，让钻头和钻孔底部间距保持200mm到300mm之间，在清孔的过程当中，钻头保持回转，并确保泥浆循环可以正常进行，将残留在钻孔内部的泥浆彻底置换，及时处理钻孔下部的沉渣[5]。

2.5 钢筋笼施工

第一，在钢筋加工场内部，有序进行钢筋笼的制作，通过采用分段制作方式，可以确保钢筋笼制作质量符合规定要求，钢筋笼制作完毕后，还要在规定时间之内，将其运送到指定位置，进行安装作业。通过合理控制钢筋质量，并做好安装工作，能够提高钢筋笼的制作质量。在安装钢筋笼的过程当中，施工人员需要对主筋接头进行有效调整，并将接头错开处理，保证钢筋笼主筋位置符合规定要求。

第二，将直螺纹接头有序错开，并对相同断面接头数量进行科学的控制，同一个断面的接头数量，不宜超过钢筋总量的50%。

第三，结合桩基的实际施工长度，合理选择钢筋笼连接方法，如果具备单节起吊的施工作业条件，可以采用套筒直接连接方法。如果钢筋笼采用分段安装技术，则需要采用直螺纹连接工艺进行施工。

第四，合理控制桩基钢筋之间的距离。在桩基钢筋施工过程当中，通过严格控制钢筋之间的距离，并合理标出主筋的具体位置，采取焊接方法，将加强箍筋和主筋有效连接，能够确保桩基整体质量得到更好提升[6]。

第五，结合钢筋笼吊装施工作业特点可以得知，在实际吊装的过程当中，需要加强保护力度，比如，通过合理设置声测管，并对封头进行密封处理，可以确保钢筋笼施工顺利进行。钢筋笼施工完毕后，监理人员还要及时验收，待各项指标均满足规定要求后，方可进行后续的施工作业。

2.6 混凝土施工

第一，合理选择混凝土灌注导管。在本公路桥梁钻孔灌注桩施工过程当中，通过合理选择混凝土灌注施工导管，并严格控制导管的内径，可以确保混凝土灌注施工效果得到进一步提升。在施工之前，要求作业人员进行组装编号，检测人员还要开展抗拔与水密性试验，避免导管连接部位出现泄漏。在下放导管的过程当中，要特别注意，避免刮碰到钢筋笼。

第二，混凝土的科学配置。结合相关试验结果，合理确定出混凝土的配合比，若施工条件允许，可以加入一定量的缓凝剂，进而更好的延长混凝土初凝时间。在混凝土拌和场地内部，需要准备充足的施工原材料，并采取抽检方法，重点检查各项原材料质量是否达标。同时，针对各项施工机械设备，加大维护力度，确保计量设备精确度符合规定要求，通过配置一定数量的施工机械设备，能够确保混凝土灌注施工质量得到显著提升[7]。

第三，混凝土灌注施工。上述工作结束后，施工人员方可进行混凝土灌注施工，为了提升混凝土的灌注效果，施工人员在灌注施工前，还要对导管的密封性进行全方面检验，并对导管的具体位置进行有效调节，确保导管位于钻孔中心位置。导管的埋设深度不宜超过6m，不宜小于2m，在混凝土灌注环节，针对混凝土坍落度进行有效检验，并并桩顶标高进行有效检测，若桩顶标高超过设计标高0.5m之后，方可暂停混凝土灌注施工。

2.7 施工注意要点

第一，避免出现掉钻现象。结合路桥工程钻孔灌注桩施工作业得知，在具体施工期间，掉钻现象特别常见，为了避免掉钻现象的发生，施工人员需要严格控制钻头的安装质量，确保钻头安装牢固[8]。

第二，防止出现塌孔现象。塌孔主要是因为工程所在区域的地质条件比较差所引起的，因此，为了防止发生塌孔现象，在钻孔施工之前，要求施工单位针对路桥工程项目所在区域的地质条件进行全方面的勘察，并结合以往的地质条件数据，准确判断出是否需要进行后续的施工。

3 结语

综上所述，通过对钻孔灌注桩施工工艺在公路桥梁工程当中的具体应用要点和注意事项进行合理性的分析，例如避免出现掉钻现象与塌孔现象，提高钻孔灌注桩施工作业效率，不仅可以提高钻孔灌注桩的总体质量，而且能够确保公路桥梁项目施工质量得到更好的控制。在此路桥项目当中，施工单位通过采取上述施工工艺，取得不错效果，经过检验人员的检测后，钻孔灌注桩施工质量符合规定要求，因此能够为类似工程项目提供一定的借鉴与参考。